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  • 1 # 綠色的信鴿

    應該肯定地說,三百六十行,行行出狀元。相應地,也出窩囊廢!所以說,在國企幹普通的車工,只要工作努力上進,技術精益求精,也能幹成大國工匠,前途也是光明一片!

    下面,再分析一下你所說的前途。我的理解,你所指的前途應該是能夠保證工作崗位的穩定、工資待遇較好、能夠保障個人及家庭的生活幸福快樂等等。那麼,在國企工作,工資待遇應該不會太低,也不存在拖欠工資的情況。如果為了前途,你應該以提高自己的技術水平為目標,爭取在幾年內達到高階技工的水平。

    這樣,即使在國企不幹了,憑你的技術,到哪裡都會找到工地,尤其是私企會更喜歡高工資從國企挖掘辭職的技術工人。如果,你沒有學到真本事,無論在哪裡,就應該當一個平凡的人,辛勤的為生活而工作吧!千萬不要異想天開、怨天尤人,那樣只會給自己增添無盡的苦惱。

  • 2 # 逐月空間

    在職場上,不管你幹什麼工作,只要你虛心好學、刻苦鑽研、持之以恆,不斷地提升自己的能力和素質,都會有收穫和前途的。

    普工,就是指普通的工人,擁有基本的工作技能, 能勝任普通工作崗位的人員。無論國企、私企,在製造型工廠,普工一般是指在生產一線上,從事技術要求不高的崗位的員工。

    國企普車工也是普工中的一種。普工有沒有前途,這要看你怎麼幹了。

    一、如果你計劃在普工崗位上長期幹下去:1、透過努力提升自己。普工確實是起點低,基礎差,但事在人為。你可以立足本職工作崗位,幹一行,愛一行,鑽一行,把本職崗位的專業技能學通學精,成為本崗位上的技術骨幹。同時,結合本職工作,學習業務知識,學習管理方法,學習相關業務技能,不斷提高個人的綜合素質,就會有機會得到晉升和重用。如我原公司一個同事,就是透過個人努力,一步步從車間工人,到班組長,再到提升為部門主管,很受公司領導賞識。2、安心平淡地幹到退休。如果你不具備基本的條件,不願意繼續學習鑽研,不願意吃苦努力拼搏,也不敢跳槽出去闖一闖、搏一搏,甘願滿足現狀,不思進取。作為國企員工,你也可以盡心盡力地幹好本職工作就行,平平淡淡、日復一日地幹到退休,但你首先要有一顆甘願平庸的心。二、如果你不準備在普工崗位長期幹下去:1、可以再學習提升自己。如果你還年輕,不甘心這樣碌碌無為地工作下去,可以在做好本職工作的同時,學知識,拿到更高學歷證書;學技術,考取所需資格證書;學業務,成為本專業的行家裡手。等你真正有了真功夫,能力超群時,公司領導一定會慧眼識珠,給你提供用武之地的平臺的。2、可以轉行自主創業。如果你對現在的普工工作沒有興趣,難以堅持下去,也可以發揮你的優勢和長處,辭職後自主創業,從小處著手,日積月累,不斷做大做強。當然,自主創業不僅面臨很多風險,而且也是需要經常學習,不斷總結經驗教訓的。因此,不管做任何工作,都需要不斷學習,不斷思考,不斷總結,才能不斷提高。

  • 3 # 陳坦坦亮點習慣

    一問一乾坤,用心開悟性:

    私企普車工,國企其他工,以及國企普車工的前途和你都沒有關係。你的前途只和你自己有關係。

  • 4 # 天地在吾心

    只要踏實工作,安心學鑽研技術,無論國企,私企,外資都將能一展身手,現在國家大力推崇工匠精神,想必無論哪個工種,成為技術骨幹,行家裡手都會被企業社會若尊重。記得我小時一個哥們,技校畢業就進入一家國企學車工,一干就是10多年,並取得技師資格,也是企業骨幹,在企業不景氣時被法國空克公司錄用,月薪超萬,比我這大學畢業掙得還多。

  • 5 # 談笑閣

    普車工一般兩種前途。

    一是轉幹部

    也就是幹好了車工,然後慢慢進階班組長、技術員這樣的路子。說實話,這條路很難。

    二是走技術專業路線。

    有技術在手萬事不求。技術好了,日後跳槽啥的都行,有的私營老闆還會私下拉你去幫忙解決問題,賺點外快。說到底還是要自己有能力。

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