適合啊，而且還適合人多的時候自駕呢。去年我們公司就租了兩輛新世代全順出去團建，還找了司機開車，全程坐著都不覺得累。

當然適合嘍，而且還適合人多的時候自駕呢。去年我們公司就租了兩輛新世代全順出去團建，還找了司機開車，全程坐著都不覺得累。

我認為什麼車都可以自駕遊，主要還是看你有沒有一顆出去的心。旅遊在於自己，不在於工具。如果過於把重點放在工具上了，有的是攀比，享受，而不是旅遊本身了。19年的夏天，我突然有了想出去的想法。本來是計劃著開車去雲南，但是總感覺要更好的體驗自然，體驗旅途，體驗自駕遊的過程，我改成騎摩托出去，單人單車5500公里的行程，下來後我體驗了很多很多，尤其是路上的風景更能體會的深刻，遇到爛路更能體會到刺激，長時間騎行也能體會到疲憊。17天的旅行下來後，構成了這次一生難忘的旅行。對了，這就是旅行的意義。不是在於你怎麼去，什麼方式去，重點是你樂意的方式去，這樣才能有一個難忘的有意義的經歷。

當然適合嘍，而且還適合人多的時候自駕呢。去年我們公司就租了兩輛新世代全順出去團建，還找了司機開車，全程坐著都不覺得累。

適合，而且還適合人多的時候自駕。去年我們公司就租了兩輛新世代全順出去團建，還找了司機開車，全程坐著都不覺得累。

輕客適合自駕遊。非但適合，輕客還應該是自駕旅遊最佳車型。

這一疑問，具普遍性，很多人都有這樣一種看法，輕客適合自駕遊嗎。作者在這一問題上，犯過錯誤，今天我們來談它，看能否使朋友少走彎路。

（2020年作者自駕輕客在青島）

先說自己犯過的錯誤。那年，咱退休了，和妻子商量：你看，我們什麼也不會，什麼跳舞、唱歌、弄不來，咱旅遊去，自駕，如何？

於是，借了一輛車，廣本小FIT，走了一趟柘林水庫風景區，那地方近，在島上呆了兩天，回來，覺得有意思，於是動手，旅遊工程上馬，先買車。

（2017年作者自駕哈弗H6suv在西藏）

注意，錯就犯在這個節骨眼兒上！

買車，咱貌似曉得，其實不懂，完全憑想象（這是大多數朋友容易走丟了的地方）。

自駕遊，買什麼車呢？我忘記了主體是“自駕”，跑偏了。

5年前，銷售最火的車是哈弗H6suv。車好看，空間也大，我想，在裡面弄個床，旅遊去。回來，床給拆了，還原，還可以作交通車用，走親訪友，臉面上也好看。呵呵，一舉幾得！很多人都是這麼個路數，從眾沒錯，於是下單，車開了回來。

這一錯，便是5年。

（作者自己動手做”床“車）

有朋友問了，怎麼就錯了呢？首先你用哈弗自駕遊了，己完成預期，其次，現在也有好多好多人用suv自駕呢，都錯了？

不敢，本文開頭有宣告：”在這一問上作者犯過錯誤“。是說自己認識到錯誤，萬不敢說廣大人群有錯。這個咱得說清楚了。

接著說下去，看理在哪裡。

5年後，我換了輕客，上汽大通v80，柴油車。立馬自己動手，建設準”房車“，而後，開始窮遊，至今已2 年了。

（自己動手，做房車，水、電、木工，太陽能全上）

（成型後車內樣式）

這時，我們有必要比較一下：

價格：哈弗h6、大通v80，二車基本差不多，現在也是如此。

排量：哈弗1.5T,輕客2.5T，僅憑這一點，力量區別就大了，

空間：輕客大，沒有可比性。

油耗：輕客費用僅哈弗一半。

算算，我使用了5年suv自駕，幾乎走遍全國，西藏、新疆、海南......都作了長時間的旅遊。所費油耗，不在少數。並且，還放棄了5年舒適。

（作者夫妻使用SUV旅行部分照片）

朋友們賢明，定看過不少自駕帖子，長時間的旅遊，輕客大床奢華，車內可以燒飯，suv睡覺，比較擠逼......

那麼，即如此，當時，為什麼沒有選輕客，而選了suv，問題出在哪裡呢？

作祟的是觀念，從眾心理。

suv好看哪，串個門，會個飯局，總不好開個輕客過去吧。說實話，當時買車，甚至連輕客想都沒有想過。

現在換車了，買進賣出的，是不是虧大了，咱就一退休人員，有多少銀子可以亂花呢？

（作者今年在長沙過年，圖為肖勁光故居停車場）

現在，我們倆用輕客旅行，作客，也開了去，很正常，只不過，人家作客用小車，我們作客，開了一個家來。也有趣事，今年過年親戚聽說我們來，要賓館訂房，我們拒絕了，咱住車上，這塊乾淨！就這麼矯情，呵呵，另類來了。後來，鄰居們都來觀看、說話。很好的。

結論，買車搏弈，最大力量，來自你的觀念。

朋友知道，也一定見過，一些做生意的人用輕客運輸貨物（江鈴伏特、依維柯、大通等）。他們為什麼用輕客 ？大呀。輕客自重3噸，官方允許載重2噸。哈弗H6suv，允許載重700公斤，你一看就明白了。

輕客用來做”房車“，或”床車“，其能力，足足有餘，是大材小用，它永遠跑的輕鬆。此時，有人再問：輕客適合自駕遊嗎？結果已一目瞭然。

（作者輕客部分工作照）

這裡，作者無意說哪種車子不好，中中國產suv，實際上非常優秀，我寫過不下20篇文章讚揚我們的suv國車。但，如果你打算用“房車”旅遊，則輕客勝出。實際上，現在主流房車，都是由輕客脫胎過來的產物。中國輕客很不錯的，神車五菱是領頭羊，好得很。

毫無疑問，輕客是自駕旅遊最佳車型。

說說我的想法，現正在買車、改裝階段，還沒上路，沒有實踐也有發言權。偉人說過:讓人說話天塌不下來！！

我一個人旅遊，一直在思考選什麼車型，SUV、轎車不適合，睡覺不說，（想睡舒服肯定不可能）做飯、如廁都不方便。先說做飯，我的看法，除非荒郊野外，堅決不能擺地攤！太不雅觀，破壞環境不說，讓當地人極其反感！甚至抽拉式灶臺也儘量少用，或不用。極易引起圍觀。

再說如廁問題，誰敢保證駐車地一定有公廁？車內放個便攜馬桶的位置都沒有，內急怎麼解決？隨便方便嗎？（便攜馬桶利用率可能不高，但一定得有。想必大家都有過一刻都等不了的時候吧）看看現在房車（床車）惡劣的生態環境，我們必須強制約束自己的行為！真想成為過街老鼠嗎？！

SUV、轎車這些不行，大通、全順、依維柯這些客車呢？又覺得太大了，我的原則:車的透過性要好，不能受限高的限制，甚至必須要能下地庫。（超過2.1米就很難說）當然我覺得最主要的還是這些車型改裝後，與B型房車無異。會受到與B型房車、C型房車同等對待，遭到嫌棄和驅趕！（關注自媒體的朋友知道，這種事越來越普遍）大家可能認為我太謹小慎微了，可大環境如此。我們必須低調！低調！再低調！

綜上所述，小有小的弱點，大有大的不足，那我肯定選擇正合適的。一年多一來，我一直在選擇五菱榮光加長版、金盃新海獅X30L、東風小康C37、長安M60之間猶豫不決，最終選擇長安M60。這些車型共同特點就是透過性好，（在別的城市發現超市，我可以直接開進地下停車場，補充給養，方便不？）而且低調、隱蔽。4.5米的車長，停車也相對容易，車內空間睡覺、簡單的做飯、安放馬桶都夠用。通俗的說，我可以在一個大都市裡，神不知鬼不覺的長期生活！床車旅遊，不引人注意很重要！

那麼這些車型有待商榷的地方是什麼呢？很多人會說:效能。這方面我放棄發言權。因為我駕照都剛拿不久，真是不懂！不過聽說QQ也走318、也平安到達拉薩了！拿這個給自己壯膽吧！

以上僅僅是個人看法，一點小見識，肯定不全對。因為我是一個人，人多的我的思路就不合適了。希望不誤導大家，想多了，我這兩下子也誤導不了大家！

我駕車技術沒有那麼好。所以我買了長安睿行M60微型麵包車自駕遊。以前我是自駕五菱之光，感覺空間太小了點。現在的睿行M60空間很大了。只要不和房車攀比（小康家庭攀比土豪），不要在車裡裝廚房衛生間辦公桌會客廳等，睿行M60微面的空間已經夠用了。

輕客適合自駕遊嗎？我現在就是開著上汽大通的輕客在自駕遊，為了能有一部適合自駕遊的車，我換了三次車，花錢走了不少彎路，直到換了這款輕客。

我原來第一部車是斯科達Octavia轎車，每次出門自駕遊時除了擔心過坑坑窪窪的爛路時車底盤受傷，還要操心自駕遊時每天的住宿和吃飯問題，就算提前做了多少攻略到目的地後都還是有很多不可預測的問題。對收入不高還想到處去旅遊的我來說，每次出遊都要精打細算，每天去找價廉物美的吃飯和住宿是最頭疼的。有時碰上喜歡的地方想多玩幾天也會因為心疼又要多花幾天的住宿費用而不得不離開。圖一是我的第一部車

為了自駕遊就換了第二部車哈佛H6是SUV車，當時覺得這款車底盤夠高，動力空間也理想，車頂還可以裝行李架。為了自駕遊時可以把住宿費省了，我就把這款車改裝成了床車，晚上可以在車上睡，車上還備有油鹽醬醋、鍋碗瓢盆，可以簡單的做些飯菜，自駕遊時我的吃飯和住宿就解決了。但是在床車自駕遊走了西藏、新疆回來後覺得如果作為床車使用還是很麻煩和不方便的，短期出遊幾天還可以，長期出門就不喜歡這每天的搬來搬去。比如每天睡覺前需要把車後面的行李搬到前面的主副駕位置才可以鋪平床鋪睡覺，早上起來後又需要把床收拾起來再把行李搬回後面行李倉。做飯的時候需要把桌椅和鍋碗瓢盆搬到車邊做飯，做完再搬上車。長期駐車搭有天幕或車邊帳還好，自駕遊在路上碰到下雨天就麻煩了，完全沒有辦法下車做飯和鋪床。圖二是我的第二部車鋪成床車後的樣子。

為了滿足我退休後長期出門自駕遊的衣食住行無憂，在去年我換了第三部車，上汽大通V90短軸中頂的輕客。這款車我無損改裝成床車後，讓我每天不用鋪床都可以有一個固定的、空間寬裕的大床，有一個下雨天也可以在車裡做飯的廚房，有一個半夜起夜也不用冒雨下車去衛生間的移動馬桶，有一個可以讓我把一年四季的衣服被褥都裝上的收納櫃。目前這款輕客我還是很滿意的，空間大適合我，油耗小適合我，車子大但是好超控更適合我這個女司機。我用的三種類型的車下來，覺得輕客是最適合我自駕遊的車。圖三、圖四是和我們大通群車友聚會時的照片，大家都是換車後選擇的輕客。

當然適合，自駕的意義並不是用什麼裝置，而是你自己有沒有自駕的信心，用什麼裝置不重要，只要你有一個出去的心，輕客最合適，它動力足且省油，可做床亦可煮飯，何樂而不為?

看你幾個人了，一個人SUV足矣，兩個人輕客寬敞些，但SUV也不是不可以。很多人都是將就現有的車，不必勉強換車。各有各的玩法。

首先上結論，此說法有對有錯，看需要!

對:

1.如果是“你們”，特別三人及以上，出行又只一臺車。家中又有別的車如轎車。

2.如果從不下鋪裝路面，只想沿著公路到那些“網紅”景區。

3.最重要:儘量省錢，吃(做飯)喝拉撒洗都在車上。

以上三條買個柴油輕客很不錯…

當然，最好冬天不去北方和高海拔，柴油!夏天不去西藏川西，公路不錯，但水毀路面多常下公路走便道。

錯: 下述情況不需或不用買輕客或MPV

1.大城市的家中只能有一臺車。開個輕客接孩子？大中型suv都勉強。

2.單人或夫妻二人自駕。大中型suv或硬派越野車就可當床車，做飯做菜更木問題。另外，車頂上最好有行李廂或行李架裝行李，這樣車廂可寬鬆多了，睡的很舒服的。

3.任何時候任何季節任何路段-只要有車走我就可以走…

“風景在路上”特別大西北大西南，“眼睛在天堂，屁股在地獄”…土路爛路越野路…不是輕客的菜!

眾所周知，上述最好硬派越野車。但Wrangler坦克300並不合適-車身短不易做床車。

路巡霸道patrol途達PajeroH9坦克500,牧遊俠為柴油省錢但冬天不爽。

4.要四驅，公路為主，走點爛路也行甚至輕度越野，也可當床車。大多數季節道路不受限制…川藏疆蒙東北川青甘陝都可以!

不用說，大中型城市四驅SUV，裝得又多又能當床車。車型太多就…

另外，不贊成全程車上住宿，無論是大中型suv，輕客，MPV。

簡單說，省錢不省心!

1.不能洗澡洗衣: 開車一整天，一身臭味一身臭汗，特別臭腳。我又是南方人，在家每天必洗澡換衣…

有人說先找個“鐘點房”，洗澡洗衣上大號…我們也幹過，可一住就不想走了，省那百把塊錢？

2.上廁所不方便。可以腦補一下，小號還對付，這大號…？本來找個乾淨公用廁所就難還要停在旁邊過夜…

3.通訊訊號常不好。很難上網，發當天的相片影片更別想。睡不著時很無聊的…

4.睡不踏實。為安全多在城鎮公路旁或公路旁停車場，晚上甚至半夜大貨很多特吵。春夏天亮早影響睡眠…

建議:實在想省錢，住宿與“睡車裡”交替…

總之，為清潔為方便為休息得當體力恢復…最重要為第二天安全駕駛…住賓館飯店民居比“睡車裡”合算!

俺多次自駕進藏疆蒙等，也經常“車上過夜”，但多不是為省錢而是木辦法…比如節假日堵車或道路維修無法及時趕到住宿地，或住宿賓館飯店民居已滿，再比如到納木錯照星空是不可能有住宿的，另外薩普雪山看冰川，阿理中北線，獨庫公路沙漠公路等人煙稀少住宿很難…最後，車上還帶有帳篷，看情況是睡車裡還是睡帳篷。再者，我有一臺1千多W的“電小二”，可作充電器及做飯做菜燒水電熱毯醫用製氧機…我幾乎整套廚房用具電器包括電冰箱微波爐…都可裝下，大中型野越派越野及suv空間完全夠用!

最後，實在要我推薦一款車，四驅HIGHLANDER…新款沒開過…老款2.0T就很好!

我覺得主要是看進行哪種形式的自駕遊。

對於進行長時間自駕遊的話，個人認為選擇輕客改成床車是非常完美的旅遊形式。當然如果資金充足成品房車更好。

關鍵是看你想自駕遊多長時間，跑多少公里。不談時間和公里數，不考慮車輛的多用途性，我覺得輕客非常適合於自駕遊！最最關鍵的是空間大，空間決定了自駕遊的舒服程度！