先要驗車，不是事故車、泡水車、全車原漆原件保養較好，可以考慮入手，否則就是一個二手車的深坑。當然，如果有條件，還是要買新車，二手車銷售與售後體系在中國還不成熟，非專業人士還是不要碰。

如果是15款以後帶t的，價格可能要10萬左右。

如果是自吸的，考慮車況和配置價格應該在5-8萬吧。

雖然價格不高，但後期保養你得想好了。首先就是油耗，自吸在市區綜合油耗肯定要11以上，92汽油按6.7算，要7毛多一公里，還是春秋不開空調情況下，開空調多1毛。

然後是保養，比起同價位a級車都會貴。

這些都考慮好了，還有一些硬傷，比如前排儲物實在是反人類，前排只有一個完全匹配礦泉水的杯架，紅牛都塞不進去，然後除了手扶箱，中控沒有儲物空間。手扶箱非常小，放不下一瓶水。

然後就是中控設計，比如空調沒有開關。比如一鍵啟動在左側等等吧。

當然還有些小毛病，比如發動機噪音比較大，尤其是冷啟動簡直拖拉機存在。比如發動機機腳膠容易開裂，導致開空調後抖的很明顯。比如氣門室蓋墊會滲油。

當這些都可以接受，確實是臺好車。我現在覺得挺不錯的。

同價位可以看看邁銳寶，可以考慮4008，反正就是美系法系這類保值率低的車。我一直認為，花小十萬以上買二手日系，尤其是兩田，算了，不說了

二手4008如果是改款這代帶渦輪的可以考慮。以下個人觀點。

1，法系車不保值，特別是新車降價快，帶來的就是二手貶值快。

2，法系車的發動機和變速箱都不是太先進，特別以前的標緻萬年不變的4At。和被人詬病的板車懸掛。

3，標緻的故障率還是比較高的，像4008這款thp發動機節氣門和渦輪增壓閥是通病經常容易壞。

4，標緻維修成本挺高，各種配件很貴，而且工時貴，你去看看換一個空氣濾芯有多麻煩就知道了。

5，二手4008其實還是值得購買，拋開上面因素，這款車不管是外觀和內飾都是領先同級別的，而且標緻二手車特不保值，所以去買的話經常能殺價。

其實買車這東西喜歡就買，汽車本來就是消耗品，自己開的舒服喜歡就行了。

二手車相比於新車最大的優勢無異於價效比三個字，而某些小眾不被新車市場認可而產品力本身又不錯的品牌和車型無異於就是少花錢多辦事的典型代表。

回到法系車本身來講，如果你沒有開過法系品牌旗下的車，建議先去試駕體驗下，單純從好開的角度來講，可以說是同等級同價位第一梯隊的實力，但是最近幾年的銷量由於定價稍高、配置分級不合理、不向華人喜好妥協、營銷水平巨差等因素導致早些年富康攢下的口碑已經被市場所遺忘。不過這些不能掩蓋法系品牌諸如用料紮實、底盤實力優異、新晉車型設計時尚等等優點。

具體到4008上，很多人評價法系車油耗高、小毛病多等缺點，這其實是老車型延續下來的偏見評價而已，早年間標緻307確實油耗略高，但相對應的是優異的動力性。13、14款搭配這套1.6t動力總成的c4l確實出現蓋墊缺陷燒機油，電磁閥故障，高壓油泵故障等問題，1.2t車型由於正時皮帶採用浸入機油設計，皮帶脫落物混入機油導致燒機油情況出現。但4008出現年款(17款，16年上市)，已經改正了之前諸多缺陷。4008憑藉優秀的內飾外觀設計，優異的底盤操控表現，有著非常不錯的產品力表現，再配以淡出大眾視野的小眾車型高性價比優勢，確實可以說是一款不錯的二手車型備選方案。