數學來源於生活，並運用與生活。數學知識和方法可以解決旅遊生活中的很多問題。透過數學知識計算出出遊最快最省錢的合理方案。透過數學運用到大資料上，我們可以知道黃金旅遊期間人流、車流量等。透過數學模型預測，有助於旅行社以及所有與旅遊業相關的機構預測人們在休假期間的度假地需求。

要想旅遊首先要盤算自己用多少錢完成一次旅遊？如何計 劃這筆錢？怎樣最大效用使用這筆錢？用這筆錢如何能看更多的景點或者能更好的滿足自己的願望。 簡單的來講： 比如說出外國旅遊，要換錢、還價，你會用到數學；搭乘 國際航班，得換算時差；你要用到數學。 複雜一點講： 旅遊不僅僅是你看到的風景，旅遊包含很多方面的的內容。 也許你看到的表象數學只是在起一個表象的作用，而實際 的內涵只有深入才會理解。 一、旅遊和數學的關係 旅遊資源開發、旅遊建設、旅遊產品設計、 旅遊消費、旅遊供給與需求、旅遊產品的 價格、旅遊線路設計、旅遊文化、旅遊管 理等等都與數學有這千絲萬縷的聯絡。

那就可多了，在這裡就講講國道的數字知識：

國道的編號根據國道的地理走向分為三類：

第一類是以北京為中心的放射線國道，其編號為1xx，如北京到瀋陽的幹線公路，編號為101。這類國道共有12條，其中通向東北的3條、華北2條、華東1條、中南2條、西北1條。112線是以北京為中心的環線。目前這類國道主要為三級和四級公路。

第二類是南北走向國道（縱線國道）。其編號為2xx，如鶴崗到大連的幹線公路，編號為201國道，山海關到廣州的幹線公路為205國道，228國道為臺灣環線。最長的縱向國道是錫林浩特到雷州半島南部的海安，編號為207。這類國道主要以三級和四級公路為主。

第三類是東西走向的國道（橫線國道），編號為3xx，比如綏芬河到滿洲里的公路為301國道，杭州到沈家門的公路為329國道。路線等級主要為三級和四級。最長的橫向國道為上海到聶拉木的317國道，也是國道中最長的一條。

旅途離不開數學，特別是大資料時代。

一、可以避開旅行出行的高峰，避免堵車。現在的大資料，只是您收聽交通廣播或滴滴出行熱圖，均可瞭解此方面情況。

二、出行費用的估算，少花錢多遊景點，就必須運用數學。

（一）計算旅行的公里，估算出汽車用油金額。

（二）運用數學估算旅行住旅店費用。

（三）運用數學估算飲食費用。

三、用數學計算旅途遠近，合理安排出行，景點遊玩時間。

四、如果去國外旅行，還要運用數學兌換外幣這、算時差。

五、從旅遊行業最基本的發展特徵，就是數學的統計，使旅遊業圈入數學研究的範疇。把旅遊業與數學結合起來，用數學思維、方法透視旅遊的雜亂性、繁複性，有些問題或許就簡單了。

附網路的大資料動圖

旅遊是生活的一部分，生活中的點點滴滴就是人生的旅程，我覺得旅遊途中至少記得110，120，119這些數字的意義！然後帶上自己喜歡的數字遠行.eg>>>生日+電話號碼+……這些數字

我自己總結的一些東西分享一下

一個信念

兩手準備

三思後行

四平八穩

五洲四海

六合之內

七彎八拐

八面見光

九天攬月

十分得瑟

1、時間安排

旅遊你能安排好時間行程並有意義就是最好的數學知識運用。

因為如果你去到一個地方去旅遊，你玩得爽並且有意義，是需要你去琢磨怎麼去玩的，到一個地方多久，然後第2天第3天或者是什麼時候到這個地方，什麼時候到另外一個地方這樣你安排好了之後，你就不會有後悔錯過了一些地方或者是後悔有些地方沒有玩夠。這個就涉及到景點的大小，去的人數，玩的專案，安排的時間。

能在旅遊之前或者去旅遊的時候可以用數學方式運用到你的花費上面，就不會大手大腳。

好，比如你這個景點要花多少錢，然後是自駕游去還是說坐飛機去？還是徒步或者是坐車，都要有一個費用的預算，還有玩的專案吃什麼住宿，如果根據自己還有附近能安排好的話，也要運用到不小的數學。這不是簡單的加減乘除的問題，是從各個維度去考量。因為你的花費除了是普通的消費之外，還需要計算到你什麼時候花，你吃什麼能花費這個價格最划算或者是最是自己想要的；你住宿安排的花費，是遠了還是近了景點才有這個花費？

自駕遊在這個用的數學知識比較多

要去一個地方，你就要測好你的起點到終點大概需要多長時間，還有就是停車廠好不好找？當然啦，你的起點和終點的路程你也要知道，畢竟你去旅遊去玩，要經過一些地方，從這個起點到另外一個旅遊點，從另外一個旅遊點又到下一個旅遊景點，大概多少路程？大概花多少時間都要用到數學知識。因為你自駕遊玩的就是這個過程。能合理安排好了這個過程，就是對於數學知識運用的淋漓盡致。

哈哈，旅行中的數學知識，這個倒不一定非要搞一個旅遊數學。第一，只要你能生活自理，擁有一顆愛旅行的心，就可以出去。有一種旅行叫跟團，只要花錢報團，全程有人幫你服務，所以你無需啥數學知識。第二、旅行如果你想掌握旅行中的開支，比較清晰瞭解旅行支出，這種只需要受過小學教育，小學數學知識就完全夠用了。加減乘除。第三，如果你有一顆探究世界的心，旅行中看到的，都想搞個明明白白，那裡頭包含數學的知識可就太多了，基本上現有數學體系都能用的上。

第一個數學知識：瞭解旅遊目的地經緯度。

第二個瞭解旅途中目的地及周邊時空距離。

第三瞭解旅途中城市及旅遊目的地的歷史人文資料。

第四瞭解旅遊中氣候資料做好出行準備。

第五瞭解並統計旅途中各種原因產生的人流車流資料便於出行。

一、設計合適的旅遊路線 根據自己的實際情況，能夠儘快的安排適合自己旅遊的地方，能夠找到屬於自己的旅遊聖地。二、選擇交通工具　在設計好自己的旅遊聖地以及旅遊路線，可以透過數學知識，能夠比較出自己選擇自己最省錢的交通工具。三、大致計算出旅遊的費用　選擇好自己的交通工具和旅遊聖地以及旅遊路線，能夠計算出自己的旅遊費用＋一些其他的因素費用四、能夠合理的安排時間 能夠準確的算出自己旅遊幾天以及來回路上的時間，可以更準確的不耽誤自己以後得工作。

去一個景點的路線可以用座標圖。坐火車需要觀察時刻表。景點景物涉及到幾何形狀，長寬，面積，周長等。旅行中如若需要做出選擇涉及到機率。日常購物可以有加減法等等。可以說數學也是無處不在了。

如果是自駕的話 就要算好油耗 路程 高速費用等 到高海拔地區 高度每上升100m溫度會降低0.6攝氏度 這個好像是物理知識哈

人的日常生活離不開數學知識，旅途中也是如此，從出發前大量的準備工作就開始了。以自由行來舉例，就要根據出行方式，到達目的地的距離，遊覽時間的長短，吃、住、行等方面，來進行資金預算；這些都要透過數學計算來完成。在旅途中，景區間的距離，海拔高度，天氣溫度，境外時差，匯率等等無不透過數字表明或進行運算。

旅遊結束後你要總結一些經驗收穫，也有要透過數字分析來完成的，如自駕遊平均每公里費用支出，不同地域的人均消費，比如境外和境內消費差別，東南亞國家與歐洲各國的消費差別；還有你每日的徒步極限，最適合你出遊的時間期限，你能承受最高的海拔高度，這些都是透過數字來總結的。

其實無論是生活或者旅遊，數學知識處處運用，但畢竟不是搞數學研究，一般也沒有那麼深奧，早在遠古時代，人類就把結繩計數的方法運用到日常生活中了，這應該是最早的數學起源了吧。

以上是個人觀點，感謝瀏覽。

1、別盲目相信廣告

　　國內旅遊市場上有一種“釣魚策略”：旅行社先以一個遠低於成本的價格將遊客吸引來，然後將遊客“賣”給導遊，導遊透過多次購物返還的佣金、增加自費景點所取得的門票差價以及降低住宿、餐飲標準來賺取收益。

有的旅行社則在廣告中大做文章，如虛增天數，或把同屬一個景區的景點拆開寫在行程中，給旅客內容豐富、充實的感覺。 因此，遊客最好事先了解當地的人文風物，選擇有實力、有信譽的旅行社，不要盲目相信廣告。

　　正所謂“一分錢一分貨”，選擇旅遊產品不能只看表面價格。要透過食、住、行、遊、購、娛六大要素來了解一個旅遊產品的價值。比如看線路、行程是否科學合理，有沒有走回頭路；景點門票是否自費；飛機是不是非常早或非常晚的航班，火車是不是臥鋪；酒店的檔次怎麼樣，是否正規；購物點的安排多不多等。

瞭解得越詳細，自身利益就越有保障。

　　2、費用預付一部分

　　如果旅行社中途違約，遊客可拒付餘下費用。遊客可以預先支付一部分團費，在旅行結束時再付清餘下費用。只要沒有全部付清尾款，遊客就掌握了主動權。

　　3、保留證據 及時報案

　　由於旅遊糾紛大多發生在外地，因此增加了遊客的維權成本，但這並不等於沒有維權渠道。 遊客可以儲存好證據，並在事後向工商部門或旅遊管理部門投訴。

旅遊質監部門受理旅遊投訴的時效為旅遊結束之日起90天內，旅遊投訴電話是12301。

　　旅遊合同是維權的重要依據。如果沒有籤合同，旅行社提供的行程單、參考標準等檔案在法律上也可視為合同，可作為維權證據。

還要儘量儲存好發票、付款收據等單據。 此外，遊客可以用隨身攜帶的照相機、攝像機等記錄下導遊的違規言行，作為投訴依據。

　　4、冷靜面對衝突

尤其在出境遊時，如果與導遊協商無效，遊客千萬不要一氣之下脫團而去，因為對於擅自脫團的行為，旅行社是無需負責任的。遊客要以保護自身安全為主，避免受到人身傷害，儲存好證據，等回國後再投訴。

　　5、選擇自助遊

　　自助遊與團體遊不同，遊客不僅可以挑選自己喜歡的線路，還可隨時調整。

自助遊能規避旅行團的種種陷阱。即便是出國遊，由於很多國家都已向中國遊客開放了自助遊，因此只要沒有太大的語言障礙，遊客都可以自行前往。

數學無處不在。尤其在旅途中，數學讓你的旅行更有計劃性。

一月下旬。我們要去海南遊玩。海南是一個美麗的巨型海島。

我們是1月19號出發自駕。如果走直線距離約3814.5km。高速限速120km。我的車經濟時速是100km。如果按高速限速行駛，我將行駛一天十七小時。

如果我們走海邊，經臺安，濟南，日照，南通，台州，福州，東莞，海囗。我們要走4541.2km。按高速限速。我們要走兩天兩小時。

實際上，我們第一天到臺安。約646km。走了八小時。平均時速80.75Km。

第二天我們要從臺安到濟南，約877.4km。需要時間8小時51分。因中途休息一小時，我們實際用的時間將近十小時左右。

第三天我們用上午三小時左右遊覽了濟南的趵突泉。下午，我們要到日照。約365km。大概四小時左右。

第四天我們要遊覽日照市，下午出發到南通約467.8km需要五小時。

第五天在南通沒有停留，我們去台州市。路程約442.6km，需要五小時十分。

第六天。上午我們遊覽了台州老街。下午我們計劃到福州約432.3km需要六小時。

第七天中國武漢疫情全國傳播，不敢在福州停留，準備直接到海口。我們從早晨出發一直到晚上駕車約十個小時左右，行駛了823.4km到達了東莞。

第八天我們從東莞出發到海口這裡需要到徐問坐輪渡。從東莞到徐聞約578.1km需要六小時。我們我們用一個小時左右排隊上船。約三個小時左右船從詢問到達海口。

在這期間還涉及旅店費用。因為是旅遊淡季，旅店費用非常低，每天平均在70左右(標間使用面積在20米以上)

數學在整個旅途中無處不在。

在旅途中應用的數學知識太多了，我喜歡自駕遊，比如要計算一天走了多少公里，用了多少油，到另一個目的地的距離是多少？過路費是多少？這個城市的未來幾天的天氣如何？溫度多少？在一個地方玩多久？它的經緯度是多少？等等等等，吃住行的支出是多少？所以出去自駕旅行一定要計劃，要有預算做到心中有數，這樣才能玩得痛快盡興，沒有後顧之憂才行。