相信不少司機朋友都有過這樣的經歷吧？在等人的時候，往往會選擇把車子熄火了，並且還繼續的聽歌。這樣真的好嗎？

首先，汽車熄火聽歌肯定是不正確的方法，因為長時間熄火聽歌會對車子電瓶造成虧電的情況，嚴重的會導致車子無法啟動。

然後除了聽歌對電池會造成影響外還有哪些同樣會呢？這就不得不說到汽車的用電裝置了，一般主要包含了前大燈、尾燈、閱讀燈以及收音機或CD。

然後，一般汽車的蓄電池容量基本都是在35Ah和45Ah之間。

1、而前大燈功率大多為55瓦／個

2、尾燈功率為5瓦／個

3、閱讀燈功率為5瓦／個

4、收音機的功率也是5瓦／個

5、CD機的功率會高於收音機

舉例子，比如在汽車蓄電池良好的情況下：開啟大燈、閱讀燈、收音機，容量35Ah蓄電池的工作時間在3小時左右，而容量45Ah蓄電池的工作時間能稍微長一點在3至4小時之間。

由於收音機或者CD的音量越高，功率也就越大，所以，蓄電池的電量使用時間還要考慮這個問題。

另外，蓄電池的壽命一般為2至3年，所以蓄電池的新與舊也影響著持續供電時間的長短。如果車主私自加裝一些原來沒有的電器，如低音炮等，就會造成蓄電池的過度使用。溫馨提醒各位司機朋友，如果蓄電池老舊，工作時間最好不要超過2小時。

汽車熄火的狀態下，不管在車內用任何用電裝置，對電瓶來說都是一種摧殘。

為什麼說是摧殘呢？

拿最具代表性的鉛酸蓄電池來說事。鉛酸蓄電池主要由正負極板、隔板、電解液、蓄電池殼等部件組成，一般情況下，正極板組由二氧化鉛組成，負極極板由鉛組成，電解液為稀硫酸。在經過放電後正負極板的表面會有已成細膩而鬆軟的硫酸鉛晶體。

長期使用的過程中，由於正極板的化學反應比負極板大，所以一般將正極板做的厚一些，從而延長蓄電池的使用壽命。

鉛酸蓄電池過渡使用，導致電池內部極板上形成密集的硫酸鉛顆粒，導致電能無法轉化為化學能產生充電困難，從而致使蓄電池不可逆損害，也就是報廢。

使用與維護

為了延長蓄電池的壽命，在使用中需要對蓄電池進行以下維護：

1、 禁止過充電和過放電，汽車內一般不會產生過充電的情況，過放電也就是上面提到的，不要在熄火的情況下開燈、聽歌、開鼓風機等；在行駛過程中，避免急加速導致電流波動過大，影響蓄電池壽命。

2、 維護方面，對於鉛酸蓄電池要經常觀察外殼表面有否電解液漏出，及時清理蓄電池該上的灰塵、泥土，插曲電池頂上的電解液，疏通加液孔蓋上的氣孔，清除電樁和導線接頭上的氧化物。

3、 定期檢查和調整電解液的密度和液麵高度。

4、 及時檢查電瓶放電情況，超過規定時立即充電。

雖然，這裡只拿了鉛酸蓄電池來說事，但在蓄電池的維護上大同小異，別在熄火情況下聽歌，聽歌固然是享受，可最後啟動不了車，那就是遭罪了哈。

汽車冬季電瓶維護與保養

汽車冬季電瓶維護檢查

現在眼看 冬季就要來臨，由於冬季室外溫度較低，很容易造成汽車電瓶供電吃力、用時較短的情況，這時汽車電瓶保養就該提上日程。對於廣大車主來說，汽車電瓶的重要作用無需在此贅述，今天我給大家講述的是汽車電瓶的冬季保養方法及相關維護。

汽車電瓶的保護充電

一．電瓶的保護

您可以用溼布把電瓶外部擦洗一遍，把面板、柱頭上（即正負兩個極頭）的灰塵、油汙、白色粉末等易造成漏電的汙物擦拭乾淨。經常擦洗電瓶的柱頭，不但白色的酸蝕粉末不會積在上面，而且電瓶的使用壽命會比預期的延長。

汽車電瓶故障解除操作

二：電瓶故障解除操作過程

1.由於汽車電瓶最怕低溫，在低溫條件下，汽車電瓶的電容量比夏季要低很多，更有甚者，在極低的溫度下，可能會導致汽車電瓶突然沒電的情況。這些都與汽車電瓶的電解液有很大關係。

車主朋友們可以自己檢查車輛電瓶電解液存在情況，您開啟電瓶的加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側邊會有上、下限的標線供您參考。如發現水位低於下標線，就必須新增蒸餾水-普通的生活用水是不能代替的。如果拿不到蒸餾水，則可用過濾自來水應急。而水不可加得過多，標準是上下標線的中間最為合適。

一般的汽車電瓶專用蒸餾水可以在市場上買到，一般的價格在1-2元一升，市場上一般都是25升一桶，因此，AB汽車網建議廣大車主，要新增汽車電瓶蒸餾水，最好去正規的維修廠，這樣不僅能保證質量，同時可以減少不必要的浪費。在這裡，筆者要提醒廣大車主，在北京部分4S店，如果您要對自己的愛車做一次全面冬季保養，對你的愛車的電瓶保養及新增愛蒸餾水可以是免費的。

2.如果您的愛車冬季長久不用（兩週以上），專家建議您將愛車電瓶取下來放在家裡比較溫暖的地方，以防蓄電池結冰損壞。當環境溫度低於零下10度時，放完電的蓄電池將結冰，充電前必須對結冰的蓄電池進行解凍處理，否則直接充電可能引起爆炸，而且最好使用小電流慢速充電。

當然汽車電瓶是有使用年限的，一般條件下，汽車電瓶使用年限在2年左右，就需更換新的電瓶，不同的品牌行駛里程也有所不同。

蓄電池的保養也很重要，如果養成不好的使用習慣，會縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞。一般的蓄電池可用2到3年。但如果使用不合理的話，3到4個月，可能就要更換了。

原車一般是3-4年，里程數為6-9萬KM（根據實際使用情況），最大限度電瓶用了8萬KM才換的，如果感覺衝不進電或者啟動機無力，大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機充12-24小時，如果還不行而里程數又達到了5萬KM以上，且發電機沒有故障，就需考慮換電瓶了！

汽車免維護電瓶

三．免維護電瓶

免維護電瓶由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。

市場上的免維護電瓶也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護(新增補充液)；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死，使用者根本就不能加補充液。

它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，並用22～28％的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池是能反覆充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6V。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。普通鉛蓄電池在使用一段時間後要補充硫酸，使電解質保持含有22～28％的稀硫酸。

有些電瓶用舊了以後內阻變得很大，一充就滿，一放就完，這種電瓶用三用表測其空載電壓也是正常的。所以，不能光測空載電壓，還要測它的放電電流，測加上負載時的電壓，可用汽車大燈作為負載，點亮大燈時的電壓應當只比空載關閉大燈時的電壓稍0.01-0.02V，加負載時電壓低得越多說明電瓶內阻越大，放電特性越差。

智慧型電瓶檢測修復儀採用複合式諧振脈衝技術， 利用其諧波與電池極板硫酸鉛結晶體固有諧振頻率產生共振，從而擊碎硫酸鉛結晶體，使之溶解於電解液，重新參與化學反應。該裝置集檢測修復於一體，具有操作簡便、資料準確、無須新增修復液、修復成本極低等特點，能在一天內恢復其容量百分之九十六以上，裝置採用微電腦程式控制，操作簡單，無須專人值守。電流、電壓及時間顯示全部採用數碼管顯示，精確度高，高效修復汽車、摩托車、電動車、UPS等各種鉛酸蓄電池,是鉛酸蓄電池修復行業的首選裝置！

常用的蓄電池分類及特點

1.普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池儲存的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。

2.幹荷蓄電池：它的全稱是乾式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全乾燥狀態下，能在兩年內儲存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過20—30分鐘就可使用。

鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種，其用途分佈如下：

1.起動型蓄電池：主要用於汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；

2.固定型蓄電池：主要用於通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源；

3.牽引型蓄電池：主要用於各種蓄電池車、叉車、剷車等動力電源；

4.鐵路用蓄電池：主要用於鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；

5.儲能用蓄電池：主要用於風力、太陽能等發電用電能儲存；

電瓶保養需得法 熄火聽歌電瓶極易受傷車主李先生開車去機場接人的時候把車停在路邊聽起音樂，由於朋友乘坐的飛機晚點，他在機場等了3個多小時，當他準備發動車子去接朋友時，車子卻怎麼也發動不起來，搶修人員開到時告訴他車子是因為耗電過量啟動不了，如果再不注意，這個汽車電瓶很快就會報廢。汽車4S店的維修人員告訴記者，最近由於天氣比較熱，停在那裡聽音樂等導致車子電瓶耗電過量汽車無法啟動的情況並不少見。

停車後汽車蓄電池能用多久？現如今，汽車上的電動裝置越來越多，所以，車主在使用這些電動裝置時，儘量不要讓蓄電池超負荷工作。以電動車窗和天窗為例，車主就應該在發動機熄火前完成它的升降和關閉，因為如果發動機熄火，就會停止發電，這時候再升降車窗就會增加蓄電池的負荷，容易對蓄電池造成損害。車燈也是一樣，如果要熄火，沒有特殊必要，應先關閉大燈，然後再熄火，在夜間啟動汽車的時候也應先啟動後再開大燈，儘量減少對蓄電池的損害。

如果在發動機停止工作的狀態下讓蓄電池工作，一定要防止蓄電池虧電，因為如果虧電很容易造成蓄電池的損壞。現在有一種技術可以對受損的蓄電池進行修復，採用脈衝充電的技術將蓄電池電解液啟用，還可繼續使用。但如果虧電嚴重，蓄電池將提前報廢。

汽車用電的裝置有前大燈、尾燈、閱讀燈以及收音機或CD。其蓄電池的容量基本都是在35Ah和45Ah之間。而前大燈功率大多為55瓦／個，尾燈功率為5瓦／個，閱讀燈功率為5瓦／個，收音機的功率也是5瓦／個，CD機的功率會高於收音機。

根據經驗，在汽車蓄電池良好的情況下，開啟大燈、閱讀燈、收音機，容量35Ah蓄電池的工作時間在3小時左右，而容量45Ah蓄電池的工作時間能稍微長一點，在3至4小時之間。收音機或者CD的音量越高，功率也就越大，所以，蓄電池的電量使用時間，還要考慮這個問題。另外，蓄電池的壽命一般為2至3年，所以，蓄電池的新與舊也影響著持續供電時間的長短。如果使用者私自加裝一些原來沒有的電器，如低音炮等，就會造成蓄電池的過度使用。他告誡車主，如果蓄電池老舊，工作時間最好不要超過2小時。

那麼，怎樣判斷蓄電池該到充電的時候了，不至於讓蓄電池處於虧電狀態。維修人員都說真的無法判斷。不能憑藉大燈的亮度或者音響聲音的強弱來判斷蓄電池的工作狀態，如果等到車燈的亮度暗下來，到那個時候蓄電池早就進入虧電狀態了，車子肯定是“癱瘓”了，無法發動。為了保證蓄電池正常工作，不讓車子“癱瘓”，車主最好在蓄電池使用時每隔半小時，啟動發動機給蓄電池充電一次。

當蓄電池電量耗光後，該用什麼方法啟動車子呢？三種方法：推車啟動、牽引啟動和搭接啟動。前兩種方式適合手動擋車型。推車啟動是大家最熟悉也是最有效的應急啟動方法，但這是一種不得已的手段，不能經常使用，因為這樣做對發動機和離合器有一定的損傷。牽引啟動的方法和原理與推車啟動大同小異。而搭接啟動是採用與另外一塊蓄電池搭接的方法啟動車輛。

今天我給大家介紹的汽車冬季電瓶維護與保養常識就到這裡了，希望對您保護愛車有用；也希望大家多多關注！

您學了這個知識你還怕愛車電瓶不夠電嗎？哈哈

可以這樣理解，汽車執行中和怠速時發電機是起作用的，能夠給蓄電池補充一部分電量，對於一些用電裝置使用不會導致虧電的。

但是，如果車輛停止熄火時使用收音機到時也可以，不過短時可以，假若長時間使用就會讓蓄電池的電量虛虧。

其實，對電瓶沒有多少傷害。注意汽車電路不要短路、不要突然衝擊，是對蓄電池沒有多大傷害的。

你好！汽車熄火後聽歌，充電包括手機或用逆變器給筆記本充電，在幾小時短時間內對電瓶是沒有大的傷害的，如車子仃了幾天也沒有發動連續聽歌和充電這樣電瓶會虧電，經常這樣電瓶壽命會縮短和充不進電導致電瓶報廢，重新換個電瓶也要化幾百元，所以長時間聽歌和充電要考慮到後果。

汽車熄火後聽歌，充電當然會對對電瓶產生傷害，熄火後長時間聽歌會導致電瓶消耗電量，容易打不著火，電瓶也容易報廢。還有汽車打火時最好看看有沒有開著的電源比如空調，收音機這樣打火最費電瓶。

汽車熄火聽歌，毫不客氣地說，對電瓶傷害真的很大。這屬於在發動機不工作的情況下用電，消耗的是蓄電池的存電，時間過長容易導致蓄電池嚴重虧電。電瓶電量嚴重虧損嚴重情況下會導致車子無法正常啟動。

一般來說，我們蓄電池的使用壽命為兩到三年，如果我們私自加裝一些不屬於汽車自帶的電器，很有可能會導致蓄電池過度使用。提醒廣大朋友一點，如果我們的蓄電池已經用了很長時間，處於老舊狀態，最好就不要讓它連續工作超過兩小時了。

其實不光是收音機，汽車的用電裝置還有很多，像前大燈、尾燈等，在熄火的時候用這些裝置都是會對電瓶產生極大損傷的。在我們蓄電池狀態良好的情況下，開啟這些用電裝置，容量35Ah的蓄電池工作時間大概在3小時左右，45Ah的蓄電池工作時間就稍微長一點，大概在3到4個小時之間。所以說，蓄電池使用時間也還是要看容量的。

對於我們蓄電池什麼時間該充電了，這個沒有一個固定的標準。要保持電量的最好辦法就是在使用蓄電池半小時的時候就充一次電。

當蓄電池電量耗光以後，我們啟動車子該用什麼方法呢？可能說起來搭接啟動是最常被使用的方法。其次，也有朋友會採用推動的辦法，但其實這種行為是很傷車的，對離合器會有一定的損傷，所以不推薦使用。

汽車熄火聽歌對電瓶的傷害還是挺大的，所以，在這也提醒廣大車友們，為了蓄電池的壽命能長一點，儘量不要熄火後使用電器。

如果熄火聽歌對電瓶的傷害大， 為何車不在安裝一塊專門給多媒體用的電瓶？ 我們都知道， 那種裝兩節18650 的移動行動式evd 機， 充滿電後， 都可以放兩個小時。。

熄火聽歌，對電瓶傷害比較大，減少電瓶壽命。

你去看車時，有時會發現，店裡商品車在充電，商品車就是平時客戶看車時，經常看看導航，聽聽收音機，檢視汽車功能，一般電瓶容量是35Ah和45Ah，能用3到4小時電瓶就沒電了（建議店裡採用定期發動車輛來保持電瓶電量）

傷害就是，長久下去，經常用沒電再充電，減少電瓶使用壽命，有的2到3個月就報廢了（正常電瓶壽命是2到3年）

所以車主使用車上電子功能時，儘量不要讓電瓶超負荷左轉，操作聽歌半小時要發動汽車為電瓶充電一次。

總結了下標準答案：聽歌聽到沒電才對電池不好，聽多久會沒電，有興趣的可以做好準備 試一試，或者買個能顯示電壓的車充看看聽多久 電池電壓會下降到限制電壓

汽車熄火後聽歌、充電，害處大，不過短時間內往往發現不了，所以大家就不夠重視。

關於汽車電瓶出問題的，渝妹仔身邊就出現過兩起嚴重的：

有一次，一位朋友的車開到小區轉彎的支路上，突然熄火了，一個小緩坡上，再也打不起火了。沒辦法，後來找來維修師傅救援，原來就是電瓶虧電了。師傅早有準備，用他的車的電瓶搭接朋友的車，問題幾分鐘就搞定了。師傅說，這種就是電瓶出問題了，需要更換電瓶。後來追問原因，才知道，平時這位朋友經常在等人時熄火聽歌、聽CD等。

本身汽車的電瓶壽命只有三四年，如果不加愛惜，壽命更短。雖然換一個電瓶也就幾百塊錢，但是一旦壞在路上，車輛無法啟動 ，那就是大事了。所以，一方面要養成定期檢查更換的習慣，另一方面要注意平時的使用細節。除了不熄火聽歌、充電外，還要注意不要熄火後開大燈。

另外有一個朋友，早些年，有一次喝酒後回家，老婆開的車，他們下車後只顧著扶老公上樓了，直接熄火了，忘了關車燈，結果，第二天早上下樓開車，發現怎麼也打不燃了，後來發現也是蓄電池耗盡。

一般來說，汽車電瓶容量基本在35Ah和45Ah之間。什麼概念呢？其實不是持續充電狀態，經不起多久的折騰。

因為：汽車前大燈功率大多為55瓦/個，而尾燈功率為5瓦/個,車頂的閱讀燈功率為5瓦/個，收音機的功率也是5瓦/個，CD的功率會高於收音機。所以，一個執行狀態良好的電瓶，如果同時開啟大燈、閱讀燈、收音機等，那麼容量35Ah蓄電池也只能工作3小時左右，而容量45Ah的蓄電池的工作時間也只能在3-4小時之間。

很多人認為，反正蓄電池的電用不完，所以隨便用，這種說法是完全錯誤的！如果要使用其他一些輔助的充電裝置，請記得在汽車執行狀態下使用。

當然有一定危害，但關鍵還得看你的行駛里程。我經常熄火聽cd,電瓶用了8年多才換。保養的師父說我這記錄很不錯了，但是我跑的里程才6萬。所以我感覺主要跟里程有直接關係，電瓶應該有額定的工作壽命。熄火用電只要時間別太長問題不大。

汽車的蓄電池基本上分為兩種

需要維護的和不需要維護的電瓶，目前我知道的馬自達AXELA還在用需要維護的電瓶，其他車基本已經很少有裝配需要維護的電瓶了。這種電瓶需要定期新增電解液，也就是蒸餾水保養，對於日常使用來說比較麻煩。但是這兩種都不能確定是哪種電池，鋰電還是鎳電還是鉛酸。一般來講汽車使用的都是鉛酸電池，因為產業成熟，成本低。汽車鋰電瓶非常貴，基本不會有廠家原廠裝配。所以我們就重點講一講鉛酸電池。

電瓶的壽命

無論是哪種電池都是有壽命的，用久了電量會下降，越來越少。鉛酸一般來講是輛2-3年，充放電次數300次左右，如果有個好的用車習慣還可以用更久。如果經常無故無法啟動，電瓶虧電，就說明該換電瓶了，大限已到。最好提早在額定壽命前更換，避免給自己造成不必要的麻煩。

一、不要過度放電

鉛酸電池不同於鋰電，鎳電，壽命相對較短，同時過度放電的損害比鋰電還大，所以我們首先要保證的是不要將電量耗盡。一般來講汽車電瓶可以支援車內電子部件運作大約3個小時，也就是說我們儘量保證不要熄火聽歌聽超過一兩個小時，避免對電瓶造成不可逆的致命傷害。手機充電相比音響損耗的電量來講相對很少，我們可以忽略不計，但也不能充太久。像行車記錄儀這些電子產品如果是接在保險線上的話，長時間不用車最好拔掉。

二、長期充電不足

鉛酸電池如果長期充電不足，會導致極板硫化，不能復原。所以我們熄火後聽歌的次數和時長不要太多。如果車輛長期處於停放狀態最好不要經常去車裡熄火聽歌，偶爾出去開一開給電瓶充點電，當然啦，土豪隨意。

總而言之如果汽車正常使用，熄火後聽歌的時間不是過長都是可以的。熄火後長時間使用多媒體汽車也會自動關閉，斷電保護電池。對電瓶來講，電量耗盡和長期處於電量低的狀態是非常傷電池的。我們需要避免這種狀況，儘量不要在車裡聽太久的歌。還有不要隨意加裝大功率低音炮或改裝大功率音響，要在專業人員指導下合理改裝，不然電瓶放電量跟不上的話也會導致不可逆的傷害。

放心，對電瓶不會有任何傷害。

下班回家熄火後，坐在車上點上一支菸，聽歌，是我堅持不懈的好習慣。

因為喜歡音樂，升級了四門喇叭，加裝了後置功放和一支梯形8寸低音炮，效果並不是特別出色，但基本滿足了個人需求。

以我們的手機電池為例，可以用來開機，並支援你順利地操作各種應用，你不玩手機但讓手機螢幕常亮或是播放音樂，對手機不會有什麼影響，更不會對電池造成傷害，只不過電量會在不知不覺中消耗。

汽車電瓶也是如此，它能讓你完成啟動、正常行駛，也可以在熄火後讓你享受車內私密的個人空間，閉著眼睛聽音樂，開啟閱讀燈看書，或是看半場球賽、電影。

不過，在輕鬆的時候一定要留意電瓶電壓或是電量，沒有預留充足的電量，車輛就沒法啟動了，多次啟動會傷害啟動機。

無論我們的使用負荷是多少，電瓶的壽命都是一定的，少則兩三年，多則五六年都有可能，看電瓶的質量。同一品牌同一規格的電瓶存在不同的使用年限。和都會抽菸的孿生兄弟一樣，可以同年同月同日生，但不一定能做到同年同月同日死，這得看造化。

我2013年8月買的車，2018年1月更換的電瓶。使用了四年半時間，電瓶其實還能用，原本是節氣門的問題，被我追查並遷怒到電瓶身上去了。多花了280塊冤枉錢。

嗯，這個情況我遇見過。我買的車是奇瑞大概有兩年多一點的時間。我平時用車在跑滴滴我在等訂單的時候，我會把車熄火，因為無聊，我會把收音機開啟，聽歌。這樣的事情差不多持續了一年。結果有一天我在開車的時候。發現車怎麼樣也打不上火。我給車店打電話，他們來人檢查後發現我的車嚴重虧電。等我的車搭好電以後一會兒車子又沒有電了。仔細檢查後發現車子已經沒法再充電了。我只好掏錢換了電瓶。在和檢查人員交流的時候。他們告訴我，車子熄火以後聽歌或者是用電的情況會造成電瓶嚴重虧電。其實這是一個相當不好的習慣。

買車以後如何用車，怎樣用車不損害車是所有車主都很關心的問題。尤其對於一些新手司機來說，缺乏用車知識，網路成為他們獲取相關知識的主要來源。比如說網上有一種說法，汽車熄火以後繼續聽歌、充電會損害電瓶，要知道一個電瓶可不便宜呢，如果壞了確實很麻煩。但是這種說法真的成立嗎？

在這裡小編先要問大家一個問題，車買回家是幹什麼的？自然是享受的，很多汽車的音響很不錯的，但是開車時候注意力在路上，無法享受，停車時候再不享受一下對得起那套音響嗎？小編就習慣停好車以後聽幾首歌，好好放鬆一下，休息一下，這真的是一種享受啊！如果一個汽車電瓶連這樣做都會造成損害，唯一的解釋就是這個汽車電瓶質量不合格。

另外很多車主可能遇到過這樣的情況——停車等人。停在停車場等人實在太過無聊，聽個歌、聽聽廣播打發一下無聊的時間是大家的習慣吧，難道這個時候要為了保護電瓶點火啟動發動機嗎？消耗的油費和電瓶的損傷相比哪個更厲害，這大家都會算。

不過在這裡需要提醒的是，凡事有個度。停車聽歌、聽廣播或者對手機充電一定要注意時間，時間太長倒是有可能把電瓶裡的電消耗光，那個時候就比較麻煩了。可能需要搭電、救援等工作，一定要注意。

說實話我們的汽車電瓶真的沒有那麼嬌貴。常規來說一輛車的電瓶使用壽命在2—4年，如果是帶自動啟停的汽車，由於使用的是專用電瓶壽命會更長，大概在4—6年。即使是偶爾把電瓶裡的電都消耗光，對於電瓶的使用壽命影響也不會很大，關鍵是不要經常這麼做就好了。

按照以往的思路，停車熄火要關閉所有電器，那是老黃曆了。按照現在的汽車設計來看，只要熄火、鎖門，車上電器除了防盜系統之外都會自動關閉，要知道現在很多車的自動大燈都有“伴我回家”功能，鎖門後大概一兩分鐘會自動關閉，如果不能自動斷電，這個功能是不能實現的，話說回來這也會損害電瓶嗎？

總之，只要是正常情況下，熄火後聽個歌、給手機充個電對電瓶的損害是極小極小的。況且我們買車回來不是把車供起來的，點火還會損害電瓶呢難道我們就不開車了嗎？關鍵還是要做的合理用車、科學用車，不要長時間熄火使用電瓶就可以了。