發動機裡？是機艙裡還是缸體裡？缸體裡的話，大修吧。機艙裡取出來就行了，不帶要取的話，過幾天自己也就掉出來了。

掉到發動機機艙蓋的話 就看掉到哪兒了 如果掉到皮帶面 那就問題大了，如果掉到發動機裡面那就趕緊拖車吧 別啟動車了

你好，你說的這個問題很嚴重，發動機裡有鐵片這對發動機以後正常工作造成了隱患，說不定什麼時候鐵片堵了油道，或者被凸輪軸捲起等等，都會造成發動機的損壞。

發動機工作時，是不允許有雜質和異物的，這就是為什麼發動機會設計進氣需要的空氣濾芯，機油過濾的機油濾芯了，何況，你這是掉入一個鐵片。這就給發動機造成了嚴重隱患，造成了不確定因素。

汽車發動機裡掉了一個小鐵片有事嗎？你這個問題不是很清晰，你是指一個小鐵片從外部掉到發動機裡面了，還是說一個小鐵片從發動機裡面掉出來了？

如果是一個小鐵片從外部掉到發動機裡面了，這要看這個小鐵片是從哪兒掉進去的。如果是從加機油口掉進去的，問題一般都不大。如果這個鐵片稍大一些的話，會留存在氣門室蓋中，一般會靜靜的躺在某個角落裡，基本不會四處流蕩。只要運氣不是很差，一般不會對發動機造成傷害。當然，如果你心裡煩膈應，那就開啟氣門室蓋把它取出來就好了。如果是很小的鐵片，直接就流到油底殼裡面了，被磁性的放油螺絲吸附，更不會有什麼影響了。

如果是從火花塞安裝孔位置掉進氣缸中，那就非常麻煩了。發動機在壓縮上止點位置時，活塞與氣缸蓋之間的間隙是非常小的，甚至不足一毫米，如果掉進去東西了，會導致活塞與氣缸蓋發生碰撞，俗稱“發動機頂缸”，嚴重時會導致發動機氣缸蓋破損、活塞破裂、連桿彎曲，發動機報廢。所以，這種情況必須把這個小鐵片取出來。一般可以用一個磁力棒伸入氣缸，把小鐵片吸出來。但是如果吸不出來的話，就必須拆氣缸蓋了，絕對不能把它留在氣缸中。此外，這件事也給我們一個教訓，那就是在拆卸完火花塞後必須用破布把火花塞安裝孔堵上，防止異物掉入。我就曾經遇到過這樣的案例，一個發動機在拆卸完火花塞後，被別人惡意的扔裡面一個小螺絲，結果發動機啟動後那個聲音，就像打鐵似的，鐺鐺鐺鐺整個車間都能聽到。後來分解發動機，活塞、氣缸蓋、連桿都廢了，換了一個拆車發動機。至於說是誰扔的，大家都心知肚明，只是沒有證據，反正過兩天這個人就離職了。

如果是一個小鐵片從發動機裡面掉出來了，那問題可就嚴重了。一般這種情況發生在拆卸油底殼時，在油底殼底部發現家屬碎屑或者鐵片，它們一般都是某個零部件破損或過度磨損導致的。絕大多數的鐵片都是曲軸瓦或者連桿瓦上的鎢錫合金，只要在油底殼中發現這些東西，發動機基本上就得大修了。我們還曾經發生過曲軸止推片掉下來的故障，在拆卸油底殼後發現裡面有一個較大的鐵片，仔細研究後認為是曲軸止推片。然後檢查發動機，果然是這樣。分解發動機後發現，曲軸與缸體之間嚴重磨損，曲軸的軸向竄動量高達兩毫米。這樣的缸體和曲軸只能報廢了，我們推測造成這種事故的原因應該是發動機大修時曲軸止推片沒有正確安裝導致的。