輪胎作為全車唯一接觸地面的部件！承載了太多太多的責任，剎車靠它，加速靠它，爬坡靠它，排水靠它，散熱靠它，功能強大，也有天敵！釘子就是其中之一！

那麼，我們發現輪胎扎釘，要不要馬上拔掉呢！我們一起來分析一下：

首先，發現了這個情況後，第一時間需要做的是，找個安全的位置，靠邊停車，實車確認一下輪胎被扎的情況！

1.如果釘子比較小，扎的比較淺，沒有完全扎穿的話，直接拔下來，就可以繼續上路，期間觀察一下輪胎有沒有慢漏氣即可！

2.如果發現輪胎已經扎穿，這個時間，不建議拔掉，一旦拔掉，輪胎馬上洩壓！最好的做法就是，手動更換備胎，然後找地方補胎！那如果確實不方便換備胎，並且附近也剛好有修理店的情況下，可以慢慢地開過去，前提是輪胎裡必須有氣，切勿在沒氣的情況下強行攆過去，否則，需要的不僅是補胎，有可能就要換胎了！

3.除了判斷輪胎是否扎穿外，還要注意扎釘的位置，大部分都是紮在胎面上，但是也不排除有紮在胎側的情況，萬一是胎側被扎，還需要專業人士進一步判斷能不能補胎！

最後，建議大家安裝胎壓監測，可以隨時監測輪胎狀況，實在沒有，也希望大家出門前和停車後，養成好習慣，環顧四周，看看輪胎狀況，儘早發現並排除安全隱患！這樣，大家才能安全出行！

這是九月份補胎時從輪胎裡取出來的小鐵棒，看樣子像是用完的電焊條頭子。保守估計這東西在輪胎裡紮了有多半年了。因為補胎之前右後輪總是慢漏氣，基本上一週左右就要亮胎壓燈。但是家裡有空壓機，胎壓低了隨手拉過線幾秒鐘就充足了，因此一直都沒管過。

其實輪胎裡扎東西並不一定要立馬解決，也不一定扎東西后立馬就沒氣了，主要看扎的是什麼東西。因為輪胎橡膠體本身彈性很大，東西扎進去後橡膠就會緊緊包裹住它，大部分情況下釘子之類的東西扎胎後你不一定能第一時間發現，因為漏氣特別慢。但是你把釘子拔出來後漏氣速度就比較可觀了。

但是我們所說的不一定要立馬解決絕對不是像我那樣一拖拖半年，而是在沒補胎條件下可以先繼續行駛。比如你跑高速時發現輪胎扎釘子了，但胎壓還正常，那就可以先跑到服務區再說。沒必要非得在高速上換備胎。如果你發現輪胎扎釘子了而且剛好旁邊就是補胎店，那麼沒什麼要緊事兒的情況下我們當然是第一時間補胎。

輪胎被扎後如果不及時處理的話有可能會增加損傷，比如輪胎紮了比較粗的釘子，在行駛中如果扎釘子的地方剛好碾到石子了那就會把釘子繼續往輪胎裡面頂。而且釘子露在外面的部分在行駛中接觸路面可能會來回晃動從而擴大傷口。

所以說輪胎被扎後第一時間檢查是被什麼東西紮了，然後根據情況再做決定。

如果某一天、我們在路上開車，輪胎被釘子紮了，最理想的方式就是繼續行駛，理由就是輪胎有氣、就不用換備胎，而若停車拔出釘子、那麼很容易漏氣，結果就是您不得不換備胎，所以有的時候輪胎帶著釘子不打緊，無準備的拔出釘子、反而容易產生問題，既然輪子還有氣、還能繼續行駛，那麼請堅持到補胎店再拔，這麼操作最為合理！

舉一個簡單的例子，車輪胎上有釘子、即便把車開到4s店、也不會得到處理，理由有兩點就是4s店沒有補胎服務（只能換），其次一旦拔出釘子、又不能補，那麼車子也就沒辦法開走了，所以一般情況下、即便是4s店處理這類問題也不會動釘子，而只是做到告知車主輪上有釘子、請及時處理；這樣的例子鄙人遇到過好幾次，都是去保養、4s店發現，並及時的作出通知！

只要不漏氣，就不用立刻取出釘子

所以這類問題應該從兩個角度去看，如果輪胎上的釘子、沒有刺破胎冠，那麼就不會導致輪胎漏氣，或者刺破胎冠、因為沒拔出，也就不會漏氣；不過作為駕駛者、是很難確定輪胎是否有刺破胎冠，胎冠如果被刺破、那麼釘子被拔出，直接導致輪胎漏氣；到了這種時候，您就不得不去換備胎！換句話說，您明明可以直接把車子開到汽修廠、補胎，偏偏因為您一時心急、拔出釘子，導致輪胎漏氣、使得您不得不去換備胎！不僅耽誤時間、您還不一定能換成，畢竟年輕一代車友、能自己換備胎的很少，而換備胎對於柔弱的女孩子而言，根本就是不可能的，所以這個時代換備胎、已經不是每個車友必須掌握的技能了；很多朋友連千斤頂該撐在哪裡都不清楚、而另外一些人即便會操作，結果發現輪胎拽不下來，所以既然輪胎沒有漏氣、那麼就沒必要去換備胎，白白耽誤時間！換備胎的理由是輪胎漏氣、或者是胎壓過低，而釘子若紮在輪胎上、並沒有導致漏氣，那麼就沒必要去換備胎！所以輪胎上扎釘子，如果處置、應該根據具體的情況來決定！如果輪胎上、扎釘子，導致快速漏氣、胎壓下降明顯，這種時候就應該立刻停車，要麼自己換備胎、要麼叫救援，如果這個時候繼續行駛、那麼會損傷輪胎；而如果胎冠上扎釘子，但沒有導致漏氣，那麼有兩種可能，其一沒傷到本體、其二釘子正好封住了漏洞，所以對於這種情況、建議別碰釘子，直接開到汽修廠，在汽修廠現場拔釘；如果沒扎壞直接走人，扎漏了現場可以補，這就是輪胎扎釘子的幾種處置方案！

開車的時候可能會遇到各種突發情況，尤其輪胎一直跟地面接觸，所以出現狀況的機率更大，那遇到輪胎被釘子紮了，怎麼辦？接下來筆者跟大家分享一下注意事項：

1、扎胎後做的第一件事情

出現這樣的情況，說明司機能夠發現狀況，還是有一定駕駛經驗的，因為我們經常看到輪胎已經沒氣了還依然開的情況。發現扎胎後第一時間找安全地方靠邊停車，目視檢查輪胎狀況，如果不能行駛，立刻在車輛後方150米處放置三腳架給後車警示，尤其是在高速公路，確保人員和車輛安全。

2、扎胎後的處理

如果輪胎沒出現明顯的漏氣，建議不停車也不要拔釘子，一直開到附近維修點進行補胎。尤其高速公路，最忌諱就是停車，危險性極大，最好能到服務區進行處理。如果已經無法行駛，後方放置三腳架後儘快進行備胎更換，這兒要說明一下，每個會開車的司機都應該能熟練完成備胎更換，不熟悉的平時多加練習，另外平時要養成檢查備胎的好習慣，尤其長途行車之前，避免出現狀況無法處理。

3、養成行車前的檢查習慣

在每次開車之前，繞車觀察一下輪胎情況，最好能檢視一下每個輪胎狀況，因為很多時候即使扎胎也不是立刻就漏氣，扎釘子的輪胎容易出現爆胎，這樣在行駛過程中爆胎是致命的。

想把車開好，做一個合格安全的司機並不是那麼容易，每一個細節都是經驗的積累。輪胎的注意事項是平時大家容易忽略的，希望每個人都能重視起來。因為所有的裝備，都是透過四個輪胎與地面摩擦完成的。輪胎的重要性不言而喻。

如果有一天在路上開車的時候，輪胎上被釘子紮了，那我們應該怎麼辦？立即停車換輪胎還是應該做些什麼呢？

記得2016年大年三十的晚上，當時我開的一輛黃海牌皮卡，在杭瑞高速開往岳陽的路上，當車輛行駛到汨羅境內時，突然感覺車輛有點顛簸，從後輪的位置發出噗嗒聲，斷定右後輪胎爆胎或是沒有胎壓了，手握方向盤，心裡一驚，額頭上冒了一絲冷汗。

大晚上的，又是過大年的，高速路上黑燈瞎火，加上當時開車沒有太多經驗，遇事會有點慌張。所幸沒有出現問題，平穩度過了。

直到後來，再遇到這樣類似的事情後，就不會沉不住氣，遇事就不會慌張，能夠從容應對。

我認為：在路上行駛中，遇到點問題或是故障，在所難免。但事後的處理就顯得尤為重要，否則有可能造成更大的傷害。

雖說我的是爆胎的經驗，可能與扎釘的狀況不同，但都屬於在行駛過程中，發生的車輛故障，可以相互學習借鑑。

正確處理車輛故障的程式

1.緊握方向盤，掌握方向。方向正確才不會引發其他連鎖事故發生，車輛趨於穩定後，快速開啟雙閃燈，以告知後方來車，提前規避可能出現的危險。

2.觀察左右兩側來車情況。透過右後視鏡觀察右側來車的數量和距離，在預判相對安全的情況，可以慢慢的進行制動，向右側路邊靠攏。

3.立即要求車上所有人員下車，到護欄外側規避可能存在的風險，同時自己馬上穿上隨車反光衣，取出三角警示牌，放在離車尾大約150m處，以提示後方來車前方出現事故。

4.判斷是否需要更換輪胎。當車輛停靠在路邊後，需要自己進行檢查或尋找扎釘的部位，以及對輪胎的損害程度。一般情況下，扎釘都是需要更換備用胎。

對於男人來說，不管是轎車或SUV車型，更換備用胎應該問題不大；但對於女性而言，成功更換備胎的可能性不大。這個時候撥打交通事故救援電話(救援電話122)就可以起作用了，當然，也是需要一定費用的，而且還不便宜。

這套處理的程式，不僅適合輪胎故障，也適合在道路行駛過程中，出現其他的狀況都可以拿來做參考。

先處理心情再處理事情

1.保持頭腦冷靜。說實話，當出現車輛扎釘、爆胎或事故時，特別是對新手來說，保持頭腦冷靜確實很難，做到心如止水更是難上加難。

然而，在面對車輛安全事故時，必須強制自己冷靜，用理智來戰勝大腦的空白。

2.慌亂易出錯。出現故障，不要慌，一旦人發慌，有可能導致注意力分散，動作變形，掌握不好力度分寸，更容易造成錯上加錯。

本來是個小問題，若因為自己緊張害怕，導致不能正確的操作車輛，有可能會帶來更大的損失。

提前預警避險的方法

2020年1月1日起，國家強制要求各汽車製造企業必須配備胎壓監測系統。無論是高配還是乞丐版，不管是豪車還是普通車都必須安裝，不僅是車輛產品的安全升級，也是對消費者生命財產的負責。

1.加裝胎壓監控。對於在1月1日前購買車輛的朋友，如果車輛配置沒有胎壓監控系統，可以去汽修廠加裝一套，費用不會太高。

2.保持胎壓平穩。輪胎的氣壓值一般控制在2.3—2.5個大氣壓之間，根據熱脹冷縮的物理特性，可以適時調整冬夏季之分的氣壓值。

夏季氣溫較高，可以在輪胎裡適量充點氮氣，對防止因氣溫過高導致爆胎有一定的預防作用。

3.護理輪胎。在開車過程中，儘量不要讓輪胎磕、碰、蹭馬路崖子，使輪胎表面受到傷害。另外，及時清理輪胎縫隙裡的石子，長期不清理，會導致輪胎表面變形受損，影響輪胎的使用壽命，同時也會增加安全隱患。

寫在最後

開車上路行駛，隨時都有可能遇到一些故障，故障本身不可怕，可怕的是沒有提前預判規避的能力。

鍛鍊良好的心裡素質，從容不迫的處理行為，都是需要在出現問題後，先處理好心情再來處理事情，方能圓滿解決出現的問題。

贊同大家意見，輪胎被扎，不要立刻拔出，特別是真空胎。但是這裡面有一個問題，大家應該注意，如果輪胎內有內胎的情況下，應儘快找修理部或靠右側行駛。

因為有內胎的輪胎一旦被扎後，是跑不了太遠的。

現在的汽車基本上都是使用的真空胎，如果在行駛過程中紮了釘子，輪胎是不會一下子沒氣的，胎壓是不會一下子變少或出現爆胎的情況，只要不拔出釘子輪胎是可以正常行駛的，所以只要沒爆胎還是不要立馬停車，可以適當降低車速然後開到維修店在進行補胎。

這種情況我經常遇到，有時候沒有檢查輪胎都不知道釘子是什麼時候扎進去的，直到胎壓報警了才知道扎釘子了，最厲害的一次是我知道扎釘子了，但我沒拔釘子就這樣一直開了一個月才去補胎。中途就是偶爾須要加氣。

這上面說的是真空胎扎釘子了只要不爆胎是可以繼續行駛，但帶內胎的輪胎就不行了，帶內胎的輪胎在扎到釘子的時候胎壓會在幾秒中就沒了，就跟爆胎的情況差不多，所以這種輪胎在扎到釘子時不是你想不想停下換備胎的事了，而是沒辦法必須要換。當然現在這種輪胎以經很少了，現在普遍都是真空胎，也很少出現在扎到釘子就馬上沒氣的。

所以建議新手們在遇到輪胎被釘子釓了以後，在沒有出現胎壓急速減少的情況下還是不要馬上靠路邊換備胎，正常真空胎被釘子釓了以後可以繼續行駛至維修店去補胎，因為路邊換備胎還是存在安全隱患的。所以只要能開就繼續開。

本人有16年的駕齡，還真碰到過不少次類似的問題。在這裡與大家今享一個親身所經歷的故事，從其中所悟出的經驗和教訓，是非常值得大家借鑑的，也算是對這個問題最真實貼切的解答。

有一次單位開周例會，研究的事項較多，到晚上7點才下班回家，從單位到家只有6公里車程，結果離家還不到1.5公里處，發現車右後突然有點漂，靠邊下來檢查一看，是右後輪被釘子扎破，當時是冬天時分，又冷又餓，旁邊又沒修胎店，心想如果打電話等師傅來，耽誤時間太長，還不如自己慢慢開，到家後再叫師傅上門補胎。於是索性以20公里/小時的速度強行開回了家。好傢伙，回來一看整個右後車輪全洩氣，僅靠輪轂貼地開回來的。等補胎師傅拆下輪胎一看，一個8成新的SUV輪胎全泡泡湯了，只見輪胎表皮被輪轂與地面磨成了兩道深溝，師傅說整個輪胎報廢沒法補，也無法做備用胎了，只能丟棄換個新胎。本來20元就可以補好的胎，不得不花400多元買個新胎。所以透過這次教訓，我得出的經驗是決不能蟒撞地作決斷，而應該理智一點因地制宜想辦法，是就地自己更換備胎還是打修車師傅電話來搶修，避免因無知造成不必要的損失甚至還會帶來一定的安全事故。

哎，釘子剛剛扎到了，你會知道嗎，你怎麼知道得，那的看胎壓，看到胎壓降了，那就停車下車檢查一下看，有問題就換個備胎啊，

知道釘子扎胎了還不下來換。按理說，如果是車速比較慢，可以開進維修的地方進行補胎，如果是高速就要應急車道換備胎

如果你經常開車，輪胎被扎太正常不過了，不過大部分我們都是不可以發現的，停車該幹啥幹啥，等到再次開車的時候，細心的朋友可能會檢查下輪胎，粗心的朋友會直接開車走，如果你感覺到汽車左右不對稱，或者開車時動力不足，胎噪聲音明顯，如果車輛高階一些，帶胎壓監測，警告你輪胎出現問題，這時候我們會下車檢查一下輪胎，輪胎被扎的過程基本上都是這麼發現的！

情況一:輪胎有氣，可以正常行走

出現這種情況，我們最好不要拆卸輪胎，透過手機導航，查詢最近汽車維修廠，開車直接過去補胎就可以了，這樣簡單easy，不用自己笨拙的動手！但如果自己實在事情著急，那就更換備胎行駛，現在普通備胎行駛幾百公里都沒有問題！

情況二:輪胎完全沒氣

出現這種情況，沒有什麼好猶豫的，如果有備胎，直接從後備箱拿出備胎和換胎工具，簡單easy，換好備胎再走。

千萬不要硬撐著開車但維修廠，這樣不但要換整條輪胎，如果行駛里程過長，很有可能損壞輪轂，輪轂損壞我們只有哭的份了，並且換輪胎有可能要換兩條，如果只換一條輪胎，磨損情況不一致的話，開車方向盤會出現跑偏的情況！輪胎完全沒氣這種情況，對底盤懸架也有損壞！各位大神，切記！

如果我們沒有備胎，直接打電話叫拖車，如果不知道拖車電話號碼，可以打電話給保險公司，一些保險公司有免費拖車服務，大家不要浪費了！

情況三，輪胎有氣，但漏氣嚴重

出現這種情況，首先判斷輪胎胎壓能否支撐到維修店，如果可以，低速開車去維修店，否則根據情況二處理方法，更換輪胎，待有時間，再去維修店！

常在河邊站，哪有不溼鞋。常在路上行駛，哪有不扎胎。汽車輪胎被扎是常有的事情，但是很多車主卻不知道如何正確的處理，下面和大家說一說正確的處理流程。

實際上汽車扎胎都是比較隱蔽的，只要不出現明顯的漏氣，作為車主來說一般很難察覺汽車輪胎撿了個釘子，安裝有胎壓監測的車型，一般在胎壓降低時會有一些提示。

那麼不管什麼原因，當我們發現輪胎紮了釘子以後應該按以下流程處理：1、檢查胎壓，看一看輪胎的胎壓是否不足，有胎壓監測的看一下儀表的指示，沒有胎壓監測的用目測看一看。被扎輪胎和其他輪胎的外形變化。如果輪胎沒有明顯的胎壓不足跡象，那就沒有必要去處置，降低速度，儘快尋找就近的輪胎店進行處理，千萬不要手癢癢，拔出釘子，否則輪胎氣壓將迅速的降低，你也只能進行第二步了。2、更換備胎。如果胎壓已經出現明顯的不足那麼建議進行更換，特別要說明的是，如果在高速公路上那是必須要更換的。在高速上更換備胎，無關人員全部撤離到護欄外，需要在150米放置一個三角牌，開啟雙閃，然後拿出備胎進行更換（這裡假定你會更換）。3、低速行駛，備胎更換以後，時速不能超過80km每小時，因此要低速行駛，就近離開高速找一個輪胎維修店進行補胎。

最後汽車輪胎的石子沒必要經常清理，一般來說，只有大一些的石子才有必要清理，汽車撿石子，是無可奈何又經常發生的事情。

上面這張圖輪胎基本上就算是廢了。

謝邀，路上行駛的時候，免不了會出現輪胎被紮了的情況，要是當發現的時候已經在郊區，那時的心情可想而知。首先，要清楚輪胎漏氣的原因，要是被扎入了釘子或者小鐵片，隨著輪胎的轉動，肯定會影響使用，這時候最好的辦法就是將車輛停在路邊，開啟雙閃然後更換備胎，堅持到補胎點或者修理廠。其次，要是被石頭扎入，要根據情況而定，嚴重的話最好也要更換一下備胎。

我們在開車的時候會遇到很多的問題，比如說違章或者車禍。不過對於車主來說，最害怕的事情就是在開車的時候發現輪胎被釘子紮了，這個是非常危險的，如果沒有能夠及時的維修，對我們的行車安全真的非常危險，有可能就會發生車禍。

很多車主在發現自己的輪胎被釘子給紮了之後，都會把車子給停下來，然後打電話給拖車公司，讓拖車公司來把自己的車子給拖走，這種方法雖說非常的簡單，但是費用的話非常的昂貴，很多人都負擔不起這拖車的費用，下面小編就交給大家一個簡單的方法，不需要花過多昂貴的費用，就能夠解決這個問題。

我們在發現自己的輪胎被釘子紮了之後，首先要把車子停在應急車道上或者不妨礙其他車輛行駛的安全地方，如果你沒有停在應急車道上，交警是會對你進行罰款的。然後在後方150米的位置放置一個三角警示牌，用來提醒後方的車輛。

等這些步驟你都做完了之後，你就要去檢查一下，紮在你輪胎上的釘子究竟是大的還是小的。如果比較小的話對你行車沒有什麼影響，然後經過檢測胎壓也是正常的話，這個時候就可以繼續行駛，然後找個就近的維修店把輪胎給修好。

如果輪胎的釘子特別大，胎壓有明顯的不正常，這個時候就無法繼續行駛的。你只能夠換備胎。當然在換備胎的時候，上述這些準備工作一定要做到位了，否則吃苦的還是你自己。當你把備胎換好了之後，就要趕緊駛往維修的地方，把你被釘子所扎的輪胎給修一下，因為備胎無法長時間的行駛，是用來應急的。

很多人沒有那麼細心，看見自己輪胎上有釘子，就會用手把輪胎給拔掉。殊不知的這樣做的話，會讓輪胎直接變癟了，這個時候你想正常開都無法做到了。所以不能隨意的把車上的釘子給拔掉，否則後果是非常嚴重的。如果你的真的不小心把釘子給拔了出來，那麼你只能夠叫拖車了，因為這個時候你無法繼續行駛了，不僅不安全，而且對你的輪胎會造成非常大的影響，原本你維修一下就好了，現在你就需要直接把輪胎給換掉了，吃虧的還是我們車主。

所以當你發現自己的輪胎上面有釘子的時候，最好是先檢查一下，看看問題嚴重不嚴重，然後再繼續處理。

網友看法一：我的後備箱裡面是有一個備胎的，而且是充滿氣的，就是預防這種情況，萬一真的出現了什麼問題，也能夠自己更換。

網友看法二：我之前輪胎被釘子紮了，硬著頭皮開了五十公里，這一段路是我記憶中最膽戰心驚的，因為一個不小心可能就會發生車禍。

具體分析：在開車過程突然聽到車胎有異響，還會有頓挫的感覺。一般是輪胎花紋中卡了石頭，或是扎進了釘子玻璃等物品。如果是石頭，或其他雜質嵌入了，只需要將清除就可以。但如果是釘子扎進去了，該怎麼處理呢？如果不拔，會擔心釘子越扎越深，將車胎損壞。如果拔了擔心立即漏氣，無法正常行駛到維修店。

輪胎紮了釘子需要具體分析情況，感覺扎到硬物後，立即靠邊停車，下車檢查。如果是釘子，到底要不要拔掉？

1、扎釘子後不漏氣

如果發現釘子很短，輪胎正面很厚，沒有扎透輪胎，直接拔出就可以，對輪胎沒有影響，也不需要補胎。

如果是真空胎，紮了釘子不會馬上漏氣，但時間長了之後會將氣漏完。所以車主發現後，不要直接拔出，應該去維修店修理。

想要判斷輪胎是否漏氣需要用泡沫水滴在扎釘處，觀察氣泡，如果有氣泡，就表明輪胎在漏氣，氣體滲漏出來；如果沒有氣泡，表明沒有漏氣。

2、扎釘子後漏氣了

只要分兩種情況，漏氣快，漏氣慢。但只要發生漏氣了，就要正確應對，如果有備用車胎，可以直接換上。

如果漏氣慢，應該減速駕駛，找最近的維修店進行修理，不要長距離或高速駕駛。如果在高速公路上，要將車停在路邊等待救援了。

如果漏氣快，就不能再開車了，在路邊等候救援即可。

如果有一天在路上開車的時候，輪胎上被釘子紮了,我們首先需要做的就是下車觀察輪胎是否有明顯的漏氣的情況，如果沒有的話，咱們可以保持扎釘子的狀態行駛到可以修補輪胎的地方，如果發現輪胎漏氣很嚴重的話，建議直接更換備胎或者撥打救援電話，到就近的輪胎店修補。

發現輪胎扎釘子最錯誤的做法就是直接拔掉釘子

在日常行車的過程中，我們經常會遇到輪胎被釘子扎的情況，大部分車主遇到這樣情況的第一反應都是將釘子拔掉看看漏不漏氣，其實這樣的做法非常的錯誤，正常輪胎被扎釘子後會出現輕微漏氣甚至不漏氣的情況，在這個時候如果缺氣不是非常明顯的話，咱們是可以直接開到就近的輪胎店修補的。

如果直接拔掉的話，你會面臨一個情況，輪胎的氣迅速漏掉，咱們只能選擇更換備胎，如果備胎都有問題的話，那就只能等待救援了。

輪胎扎釘子最正確的做法

1、當我們發現自己的愛車被扎釘子的時候，不管有沒有漏氣，都不應該直接拔掉釘子進行檢查，而是觀察輪胎的漏氣情況，如果缺氣不多，建議直接行使到附近的輪胎店。

2、如果輪胎氣已經漏完，這個時候如果車上有備胎的話，就可以選擇更換備胎，在更換備胎的時候，一定要注意三角警示牌的擺放，如果在高速上，車輛開啟雙閃之後，在車後150米處放置三角警示牌；如果在高速以外，只要在車後20米以外放置三角警示牌即可，在拆裝的過程中一定要主要來往的車輛。

3、撥打保險公司或者附近輪胎店的救援電話，保險公司一年有三次的免費救援，附近輪胎店一般在3公里之內免費救援，超過三公里則收取一定的費用。

4、車上如果有輪胎自補液的話也可以使用，但是不到萬不得已建議不要使用，使用過自補液的輪胎裡面填充了大量的膠水，基本無法再次修補使用，只能直接更換。

預防輪胎漏氣最好的辦法

其實預防輪胎漏氣的最好的辦法就是加裝一套胎壓監測系統，正常來說，輪胎出現輕微漏氣的時候是很難察覺到的，但是如果有胎壓監測的話，就可以起到提前預防的作用，輪胎氣壓和溫度的細小變化都可以隨時被檢測到，由此可見，胎壓監測應該是強制配套在所有車上的必備功能。

總結

當輪胎被扎釘子之後，不管輪胎有沒有出現漏氣，都不應該拔下釘子，而是到專業修補輪胎的地方檢查之後在拔掉，對於沒有胎壓監測系統的車輛，應該加裝一套內建的胎壓監測系統，這樣能有效避免不必要的麻煩。

哎，釘子剛剛扎到了，你會知道嗎，你怎麼知道得，那的看胎壓，看到胎壓降了，那就停車下車檢查一下看，有問題就換個備胎啊，

知道釘子扎胎了還不下來換。按理說，如果是車速比較慢，可以開進維修的地方進行補胎，如果是高速就要應急車道換備胎

如果你經常開車，輪胎被扎太正常不過了，不過大部分我們都是不可以發現的，停車該幹啥幹啥，等到再次開車的時候，細心的朋友可能會檢查下輪胎，粗心的朋友會直接開車走，如果你感覺到汽車左右不對稱，或者開車時動力不足，胎噪聲音明顯，如果車輛高階一些，帶胎壓監測，警告你輪胎出現問題，這時候我們會下車檢查一下輪胎，輪胎被扎的過程基本上都是這麼發現的！

情況一:輪胎有氣，可以正常行走

出現這種情況，我們最好不要拆卸輪胎，透過手機導航，查詢最近汽車維修廠，開車直接過去補胎就可以了，這樣簡單easy，不用自己笨拙的動手！但如果自己實在事情著急，那就更換備胎行駛，現在普通備胎行駛幾百公里都沒有問題！

情況二:輪胎完全沒氣

出現這種情況，沒有什麼好猶豫的，如果有備胎，直接從後備箱拿出備胎和換胎工具，簡單easy，換好備胎再走。

千萬不要硬撐著開車但維修廠，這樣不但要換整條輪胎，如果行駛里程過長，很有可能損壞輪轂，輪轂損壞我們只有哭的份了，並且換輪胎有可能要換兩條，如果只換一條輪胎，磨損情況不一致的話，開車方向盤會出現跑偏的情況！輪胎完全沒氣這種情況，對底盤懸架也有損壞！各位大神，切記！

如果我們沒有備胎，直接打電話叫拖車，如果不知道拖車電話號碼，可以打電話給保險公司，一些保險公司有免費拖車服務，大家不要浪費了！

情況三，輪胎有氣，但漏氣嚴重

出現這種情況，首先判斷輪胎胎壓能否支撐到維修店，如果可以，低速開車去維修店，否則根據情況二處理方法，更換輪胎，待有時間，再去維修店！

常在河邊站，哪有不溼鞋。常在路上行駛，哪有不扎胎。汽車輪胎被扎是常有的事情，但是很多車主卻不知道如何正確的處理，下面和大家說一說正確的處理流程。

實際上汽車扎胎都是比較隱蔽的，只要不出現明顯的漏氣，作為車主來說一般很難察覺汽車輪胎撿了個釘子，安裝有胎壓監測的車型，一般在胎壓降低時會有一些提示。

那麼不管什麼原因，當我們發現輪胎紮了釘子以後應該按以下流程處理：1、檢查胎壓，看一看輪胎的胎壓是否不足，有胎壓監測的看一下儀表的指示，沒有胎壓監測的用目測看一看。被扎輪胎和其他輪胎的外形變化。如果輪胎沒有明顯的胎壓不足跡象，那就沒有必要去處置，降低速度，儘快尋找就近的輪胎店進行處理，千萬不要手癢癢，拔出釘子，否則輪胎氣壓將迅速的降低，你也只能進行第二步了。2、更換備胎。如果胎壓已經出現明顯的不足那麼建議進行更換，特別要說明的是，如果在高速公路上那是必須要更換的。在高速上更換備胎，無關人員全部撤離到護欄外，需要在150米放置一個三角牌，開啟雙閃，然後拿出備胎進行更換（這裡假定你會更換）。3、低速行駛，備胎更換以後，時速不能超過80km每小時，因此要低速行駛，就近離開高速找一個輪胎維修店進行補胎。

最後汽車輪胎的石子沒必要經常清理，一般來說，只有大一些的石子才有必要清理，汽車撿石子，是無可奈何又經常發生的事情。

上面這張圖輪胎基本上就算是廢了。

謝邀，路上行駛的時候，免不了會出現輪胎被紮了的情況，要是當發現的時候已經在郊區，那時的心情可想而知。首先，要清楚輪胎漏氣的原因，要是被扎入了釘子或者小鐵片，隨著輪胎的轉動，肯定會影響使用，這時候最好的辦法就是將車輛停在路邊，開啟雙閃然後更換備胎，堅持到補胎點或者修理廠。其次，要是被石頭扎入，要根據情況而定，嚴重的話最好也要更換一下備胎。