這車還不錯。現在出的是2010款新New SantaFe，外觀看起來比較大氣，採用了現代集團的2.4發動機和6速手自一體變速器。但是一隻油老虎 2.4的車綜合油耗在12、3左右，2.7的13左右。最小離地高度20CM，透過性還是不錯的。不過SUV難免高一點。新New SantaFe車型較之老款在配置上進行了一定升級，一鍵啟動、倒車影像、氙氣大燈以及DVD影片系統，此外，外觀方面，大燈、進氣格柵以及尾燈都進行了重新修改。

第一款：五菱宏光

對於工地上來說，不論是你想拉貨還是拉人，都少不了五菱宏光這款神車。其實對於大多數人來說，五菱宏光都夠用了。但是畢竟有些爛大街了，有些追求個性的人可能不願意考慮。可不能否認的是，即便是上升到15萬以內，最適合工地用車的車型就是五菱宏光。至於有人擔心質量或者能否夠用等問題，我建議大家看看川藏線上的五菱宏光就明白了。價格低、保養省事、空間大、結實耐用，說真的，除了配置低之外，這車沒啥缺點。



第二款：HOVER H5

如果你不喜歡五菱宏光的樣子，覺得五菱宏光有些跌份，那麼HOVER H5則是最好的選擇。我曾經說過，這款車是很多包工頭都非常喜歡的，不論是拉工具還是拉人，能裝、耐用。別說一般的非鋪裝路面，即便是充滿坑包的工地上，HOVER H5不能說如履平地，但是也差不多。如果你能接受HOVER H5的外觀，我個人覺得這車比哈弗H6更值得擁有。另外HOVER H5的柴油版實際上更適合那些喜歡玩車的朋友。



第三款：長安鈴木Vitara

如果你不喜歡五菱宏光、也不喜歡HOVER H5硬朗的外觀，那麼你可以考慮長安鈴木Vitara了。這款車我覺得可以歸類到越野車之中了，但是由於成本等諸多原因，這款車目前只能說算是一款比較適合越野的SUV。其實我最喜歡Vitara的就是它的底盤過濾性非常好，在一些爛路上面表現很出彩，再加上強悍的四驅系統，可以說Vitara是這一價位特別值得買的一款車，不過目前市場保有量並沒有想象中那麼大，路上看到的更少，反正我個人還是更喜歡HOVER H5。



第四款：長城風駿5

論越野效能，實際上我覺得皮卡比很多越野車都要表現的好，畢竟咱們開的很多越野車實際上底盤還真的有不少都是皮卡改的。當然，長城風駿5和福特猛禽這類車是比不了了，但是和一般的中國產車比起來，長城風駿5只能說夠帥、夠給力。不論是家用還是工地用車，風駿5可謂是隻要你敢裝，我就敢拉，而且對於爛路來說跑的很輕鬆。不瞞大家，我曾經開著風駿5跑過越野場地，除了一些特殊的路況風駿5馬力有點不夠之外，大多數越野專案對於它來說都太過於輕鬆。另外風駿5的改裝潛力是巨大的，有興趣的朋友不妨買輛四驅版本的自己改裝下就知道了。

首先要看你的購車預算是多少，跑工地走的路況肯定不好，所以推薦非承載車身的越野車。如果預算有限，可以選擇HOVER H5或者皮卡，高一點的話有哈弗H9,三菱V93或者V97,再高一些就是豐田霸道或者陸巡。

便宜耐用，慶鈴的新款4K皮卡四驅版，鄭州日產的NP300四驅版，兩個都是17萬左右，比霸道便宜不少。就是舒適性一般，特別是慶鈴，但裝載能力比NP300強。

高階大氣上檔次的，豐田霸道，酷路澤，路虎

如果長期跑工地的話， 肯定要選擇一輛能走爛路的硬派SUV。預算足夠的話，肯定首選豐田PRADO，再爛的工地都能跑。新車的落地價格在50萬左右。

預算往下降一點，可以選擇最近上市的新一代三菱Pajero.勁暢，裸車只要27.98萬元。整體越野實力不比PRADO差，畢竟“山貓”的名頭可不是浪得虛名。

再往下的話可以選擇日產途達，中高配車型落地不到25萬，也是號稱“廉價版PRADO”，完全可以滿足跑工地的需求。

預算再往下的話，就可以選擇中國產的長城H5。國內在硬派越野車領域耕耘最久、實力較強的應該就是長城了。目前國內HOVER H5很大一部分都是被買來用作工程車，皮實耐用，又價廉實惠。

跑工地什麼SUV最合適？

跑工地的話要看你的工種，普通小工的話五菱宏光最靠譜，自己帶工具的比較適合皮卡。

開車跑工地一般也是包工頭，最常見的SUV就是豐田HIGHLANDER了。

跑工地要的是霸氣、耐用兼顧透過性的車子，這一點無疑HIGHLANDER最合適不過了，曾經平臺做過統計的，工地包工頭的最愛還是HIGHLANDER。

除了HIGHLANDER以外，老闆們開霸道和陸巡的比較多，這跟豐田的耐用、經濟、大氣的外觀有一定的關係，畢竟這玩意的保有量在這種級別都是最高的。

能到處跑工地了，肯定也小有成就了，現在最便宜的HIGHLANDER在25W左右，買它即有面有省心，絕對是最佳選擇，而且HIGHLANDER的外觀也很霸氣。

主要跑工地，這樣的用車場景對車輛的越野效能還是有一定的需求，建議買輛皮卡車，首先就是相對便宜的售價，強大的裝載能力和拖拽能力是皮卡車型的另一大優勢，皮卡車還有著媲美硬派SUV的透過性。

對於SUV這樣的多功能家用車而言，如果用在跑工地上，總感覺還是差了點意思。皮卡車型在擁有SUV般的空間之外，還擁有一個後鬥，能夠承載更多物料。顯而易見，皮卡確實要比SUV更實用。

跑工地什麼SUV最合適？

現在也不知道樓主的預算是多少？只能以本人個人的一個喜好來說了。

個人感覺跑工地的話，皮卡車是最實用的，不僅透過能力強裝載能力也強。而且結構簡單！動力也好！皮卡的話儘量選擇柴油版的扭距大，而且還省油。但是柴油版的皮卡也存在一個問題，就是在每年的年檢審車的時候尾氣不好過。

剩下的SUV的話。本田CRV2.4的老款的。應該算一個四驅版的。跑工地一定得是四驅四驅。還有豐田的RAV4，2.4的老款的同樣也得是四驅版四驅！

這兩個車整車的質量。發動機變速箱質量都挺好。也是一代經典車型。但是問題也有。就是油耗比較大。如果只追求動力不在乎油耗的話，這兩個車還算是挺不錯的。日產還有一款帕拉丁這個車的一個整體的越野表現。還是很不錯的，而且這個車整車輕量化。油耗比較低，動力也還挺好的。當年的環塔沙漠的一個冠軍車型。

便宜一點的還有長城h5柴油版。省油動力強勁。而且也是SUV。

我個人感覺SUV並不一定適合跑工地。還是感覺皮卡車最適合工地日常使用。尤其是鈴木的一個50鈴的那個皮卡。2.8t的手動擋四驅。動力也好，整車質量也過硬，也能拉能跑。而且還省油。

如果不差錢的話，還有一個五十鈴D-Max。這個車的整車表現也是不錯的，同樣也是柴油版。

包括鈴木的一個牧遊俠系列也挺好，但是也是柴油的。

以上這些車型根據你的喜好去選擇吧。感覺哪一款最適合你就去選擇哪一款。

SUV可謂是國內市場的“當紅炸子雞”，人們愛買，車廠愛造，質量也是隨著競爭逐漸增強。不少開了多年轎車的家庭也心癢癢地想要換一輛SUV了。

轎車和SUV有什麼區別？

駕駛體驗：因為SUV車輛較高，SUV的駕駛視線、安全性、透過性要比轎車好。同時，也因為車高重心高，SUV的穩定性較重心低的轎車較差。在操控性方面,轎車要比SUV要靈活很多。在速度方面,同等馬力的話轎車更快一點。

乘坐體驗：從乘座舒適性來講說，轎車會比較舒適，但是在路況不好的在儲物空間方面SUV表現更為出色一點。

家庭1

現用車型：奇瑞A3 手動

預算：十萬左右

家庭情況：家有兩個小孩，大女兒十四歲，小兒子三歲。熱愛露營、喜歡到野外親近大自然。對保養、配置沒有特別要求。

推薦車型：吉利EMGRAND EC7GS 2016款 1.3T 自動領尚型

廠商指導價：9.88萬

EMGRAND EC7GS

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10萬以內可選擇的SUV較少，EMGRAND EC7GS的這款車型最大馬力129Ps、扭矩峰值達到185N·m的動力表現算不上出色，但是應對日常以及普通山路是足夠的。該車型的後排空間充足，雖然後備箱空間不算充裕，但是加上標配的車頂行李架放行李、露營裝備就輕鬆很多了。同時後排座椅可以全放平，郊外遊玩還能充當臨時休息地。

家庭2

用過車型：Bora

現用車型：傑德

預算：三十萬以內

傑德

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家庭情況：受夠了德系車頻繁的保養，目前偏愛日系，使用省心。年紀在四五十歲左右，喜歡大空間。經常出遊，迫於傑德的底盤過低，透過性差，希望換一輛能走普通山路也能日常使用的車輛。

推薦車型：本田AVANCIER 2017款 240TURBO 兩驅尊享版

廠商指導價：26.38萬

AVANCIER

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AVANCIER的後排寬度接近1.6米，這樣的空間表現自然討中年人的歡心了。這款車型搭載1.5T發動機，能提供193匹馬力和243牛米的扭矩，採用CVT無級變速器，在滿足日常出行需求的同時，平順性也非常出色。AVANCIER的離地間隙達到208毫米，跨越一些臺階或者經過一些起伏較大的路面根本不在話下。

家庭3

現用車型：豐田CAMRY、雷克薩斯ES

預算：四十萬左右

CAMRY

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家庭情況：CAMRY為多年老車，作為備用車。雷克薩斯主要是由家中女主人使用，男主人和二十多歲的兒子希望購入一輛SUV用於出遊和日常使用，出遊地點多有泥濘山路。

推薦車型：豐田PRADO 2016款 2.7L 自動標準版

廠商指導價：38.98萬

正所謂“車到山前必有路，有路必有PRADO”，全時四驅、雙叉臂獨立前懸、四連桿整體橋式非獨立後懸、最大馬力163Ps、最大扭矩246N·m，雖然不能越野，但是上山下河走爛路基本沒有問題。油耗自然也高些，但是這車都買了還在乎什麼油耗啊。

PRADO啊，PRADO還是偏向硬派SUV，跟現在很多城市SUV有比較大不同。

我們先拋開動力、內飾和配置不說，單說說操控性。PRADO是純種的越野車，用的是非承載車身和非獨立後懸掛，這種底盤拿去越野絕對是一級棒的，但是跑城市就不行了。底盤太重，慣性太大，轉彎和剎車的操控性不好，另外非獨立懸掛跑城市也比較顛簸，舒適度絕對沒辦法跟其他城市SUV比。這是就操控和舒適而言的。

但是拋開這兩點不說，PRADO還是很好的一款車，空間和內飾都很有亮點，尤其是家裡人比較多的，PRADO也很合適。

第一款：五菱宏光

對於工地上來說，不論是你想拉貨還是拉人，都少不了五菱宏光這款神車。其實對於大多數人來說，五菱宏光都夠用了。但是畢竟有些爛大街了，有些追求個性的人可能不願意考慮。可不能否認的是，即便是上升到15萬以內，最適合工地用車的車型就是五菱宏光。至於有人擔心質量或者能否夠用等問題，我建議大家看看川藏線上的五菱宏光就明白了。價格低、保養省事、空間大、結實耐用，說真的，除了配置低之外，這車沒啥缺點。



第二款：哈弗H6

如果你不喜歡五菱宏光的樣子，覺得五菱宏光有些跌份，那麼哈弗H6則是最好的選擇。我曾經說過，這款車是很多包工頭都非常喜歡的，不論是拉工具還是拉人，能裝、耐用。別說一般的非鋪裝路面，即便是充滿坑包的工地上，哈弗H6不能說如履平地，但是也差不多。如果你能接受哈弗H6的外觀，我個人覺得這車比HOVER H5更值得擁有。另外哈弗H6的柴油版實際上更適合那些喜歡玩車的朋友。



第三款：長安鈴木Vitara

如果你不喜歡五菱宏光、也不喜歡哈弗H6硬朗的外觀，那麼你可以考慮長安鈴木Vitara了。這款車我覺得可以歸類到越野車之中了，但是由於成本等諸多原因，這款車目前只能說算是一款比較適合越野的SUV。其實我最喜歡Vitara的就是它的底盤過濾性非常好，在一些爛路上面表現很出彩，再加上強悍的四驅系統，可以說Vitara是這一價位特別值得買的一款車，不過目前市場保有量並沒有想象中那麼大，路上看到的更少，反正我個人還是更喜歡哈弗H6。



第四款：長城風駿6

論越野效能，實際上我覺得皮卡比很多越野車都要表現的好，畢竟咱們開的很多越野車實際上底盤還真的有不少都是皮卡改的。當然，長城風駿6和福特猛禽這類車是比不了了，但是和一般的中國產車比起來，長城風駿6只能說夠帥、夠給力。不論是家用還是工地用車，風駿6可謂是隻要你敢裝，我就敢拉，而且對於爛路來說跑的很輕鬆。不瞞大家，我曾經開著風駿6跑過越野場地，除了一些特殊的路況風駿6馬力有點不夠之外，大多數越野專案對於它來說都太過於輕鬆。另外風駿6的改裝潛力是巨大的，有興趣的朋友不妨買輛四驅版本的自己改裝下就知道了。

以下這四款你們會選擇哪一款呢？

跑工地的話，還是皮卡最為合適，既能拉物件又能裝人，動力，安全性都不錯！尤其是硬懸掛更能滿足跋山涉水的需求，比如剛推出的長城炮不妨去要看看，加上金融貸款服務，一部好車輕鬆擁有。