首先，Sagitar和Lamando這兩款車都是大眾旗下A+級車型，由於Lamando是最新使用MQB平臺打造，外觀方面比較運動時尚，還被稱為小號CC，受到很多年輕消費者的喜愛。

Sagitar是最後使用MQB平臺的一款車，而且為A2平臺，對比Lamando技術更先進。改款後的Sagitar無論是在外觀還是尺寸方面都有了很大的提升，而且配置方面比Lamando要豐富的多。

Lamando的外觀設計比較運動，年輕化，被定位於寬體轎跑車型，所以無論是車身的寬度和顏值方面都比Sagitar年輕化。

Sagitar改款後的外觀也不再像老款，看起來比較中庸，19款Sagitar整體的外觀也比較時尚，看起來和大哥Magotan差不多，特別是尾部的設計，性感的小鴨尾自己LED組合尾燈，而且還配有流光轉向燈，效果有點A4的感覺，頂配的尾門還是電動感應設計，比較人性化，這一點Sagitar要比Lamando略勝一籌。

內飾部分，由於Lamando是最早採用MQB平臺打造，內飾的設計中規中矩，沒有很大的亮點，但是Sagitar的內飾設計就比較時尚，儀表臺的中部位置靠像駕駛員，有利於操作，提高了安全使用，配置也極其豐富，全景天窗，自動泊車，10色氛圍燈。

空間方面，Sagitar要比Lamando大很多，Lamando的後部空間比較擁擠，再加上地板中間位置突起，不適合家用，而Sagitar的後排空間優勢很大，這也正是為什麼買Sagitar的原因之一。

最後就是動力方面，Sagitar和Lamando均搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力為150匹，峰值扭矩達到了250牛米，動力很充沛;

傳動系統方面，兩款車匹配的都是7擋雙離合變速箱，換擋偶爾會出現頓挫，這可能是大眾乾式雙離合的通病;地盤方面，Sagitar和Lamando一樣，前後都是獨立懸架，路感很清晰，高速行駛地盤穩，紮實，這也是大眾的一大特點。

總結:針對這兩款車而言，各方面的表現都很出色，但是如果家用的話，推薦大家購買Sagitar，價效比也比較高，如果喜歡運動的朋友可以選擇Lamando