我自己是New Beetle 同單位的同事有買mini 的 兩輛車價格差不多 其實吧 我覺得這樣比來比去真的沒意思 我覺得都挺好看的啊 自己喜歡哪輛就買哪輛唄 對於那些一定要說一個是是大眾一個是寶馬沒可比性的人 我真的不知道說什麼了 大眾的品牌我覺得不差啊 真正會去買這些車型的人 家裡肯定也不止一輛車啊 不都是圖個方便嗎

MINI吧，絕對的~

一個是大眾的，一個勉強算是寶馬的，B格首先不一樣了~

New Beetle馬上都要停產了，除了敞篷，MINI似乎全球範圍賣得還不錯，你說選哪個？

New Beetle和MINI我還都去體驗過，相比而言，MINI的肉飾更精緻，有那麼一點所謂的豪華感吧~

New Beetle和mini，我給出他們兩個定位：一是都很可愛；二是都很經典。New Beetle，萌的讓人從心底喜歡，好吧，連我這個大叔都被蟲蟲的可愛甜到了。mini的內飾酷斃了、帥呆了、美翻了，好吧，連我這個大老爺們都被mini的內飾閃到了。先直接表達一下我對這兩個車的喜愛之情，至於有些人會說，就知道講車的優點，是不是被..........我認為，不講車的優點，光說缺點，那我們還買什麼車呢，那還有買車的慾望嗎，買車，首先就是看這個車的優點，然後再看缺點是不是自己能夠接受。好了，再稍微詳細聊聊我對兩個車的看法。

New Beetle，是大眾旗下一款經典車型，樣子設計非常可愛，尤其是圓潤的前後造型和大大的眼睛，看到後似乎壞心情都能煙消雲散，這可能就是視覺感官帶給人的愉悅享受吧，可能刺激到人體的什麼激素分泌吧，反正New Beetle能給人一種甜甜的感覺，這個設計應該給一個大大的贊。在動力上也不錯，尤其是1.4T的，有時候你還真不敢深踩油門，一踩就出去了，這點要注意，尤其是城市駕駛要適應一下。在舒適性上，New Beetle提升的空間還很大，座椅硬、顛，需要好好改進一下座椅舒適度和懸架。在實用性上，你不用奢望太多了，後排空間和後備箱空間僅僅能夠滿足簡單需求，如果長途跋涉，後排就痛苦了。這個車，是女孩的生日禮物，是送給老婆的代步工具，是都市時尚男女的瀟灑玩物，又是接孩子、買菜、逛商場的通勤利器，但是有一點需要明白，不要談這個車的價效比，他與性價不無關，他只關乎情懷和喜愛。

Mini，這裡面有one cooper coopers countryman等眾車型。開過朋友的Coopers，說說感受吧，首先外觀同樣非常漂亮和經典，亮點在車頂和尾部的設計，是一種獨創。其次，最喜愛的還是他的內飾，前面已經提到了，圓圓的中控大屏，能變換多種顏色，非常炫，也非常吸引人，讓人百看不厭，開車時要注意哦，不要老瞟喲，還有按鈕全部是金屬的類似飛機艙的，比New Beetle的內飾更有感覺。在動力上，也非常強悍，加速有明顯推背感。在實用性上也略勝New Beetle一籌，最起碼後排和後備箱還行吧。這個車，也不要談什麼價效比，他要比New Beetle貴一些，他仍然只關乎風格和喜愛。

時尚是大眾New Beetle和MINI的共同特點，至於兩款車哪款好，其實它們各自都有著自己的特色和優勢。

先說New Beetle，他是一款在設計之初被定位為國民車的經典車系，擁有超過70年的歷史，類似甲蟲的造型從誕生起延續至今。現在在售的屬於第三代車型，它在保留包括織物軟頂等經典元素的同時，這代New Beetle看上去圓潤的線條少了，變得硬朗了一些，同時大眾也為使用者提供Turbo版本選擇。

有人說，New Beetle就是換了殼的Golf，其實這種說法並不完全正確。從機械構造層面來說，現售的New Beetle和Golf第五、第六代之間有著許多共同之處，畢竟它們都是PQ35平臺之下的車型，在駕控和質量上和Golf相比並沒有太大的不同，但是New Beetle的價值在於為車輛注入了時尚的元素。

至於MINI，它和New Beetle一樣，同屬一款具有一定歷史地位的車型，同樣地，新款車型也保留許多MINI車型獨有的元素。有過卡丁車駕駛經驗的人都說它就是一輛加大號的卡丁車，原因是MINI車型的懸掛特性，回彈快且路感偏碎和硬，嬌小的車身、緊湊的底盤能獲得出色的彎道表現，如果喜歡駕控感受，MINI無疑是很好的選擇，因此更討男性使用者的喜愛。

最後就是兩款車的實用性了，說這兩款車時尚，當然可以理解為兩車在實用性相比普通轎車是較差的，特別是後排空間和儲物空間。所以，兩款個性鮮明的車型，效能和實用性並不是最重要的。如果要舒適性，New Beetle要好，如果喜歡駕控感受的話，MINI更勝一籌。

（botzi）

那假如問我的話，我會推薦New Beetle，因為我並不是一個外觀控，比較注重駕駛感受，配置，NVH表現和後期的養護費用等等。先來說說乘坐感受，New Beetle以絕對的優勢勝出，因為造型的關係，發現坐進去並沒有看資料來的那麼的小，頭部空間非常充裕，並且作為一個大漢子來說也足夠的舒服，當然啦，假如是妹紙的話，兩臺車一個充足，一個夠用。

從內飾來看，畢竟這個車子主打了個性，所以New Beetle在內飾的稍稍丟了點分，坐進車內，感覺到濃濃的大眾味，並沒有眼前一亮的感覺，但是mini的內飾更加可愛，以圓形形狀來營造整個車內的氛圍，顯得萌萌的，更加贏得一些女性車主的熱愛。動力方面，因為mini全系不管什麼排量都採用了3缸發動機，所以規避不了3缸機的天生抖動特性，會顯得相對來說並不像一臺20多萬車的感覺，並且聲音也稍稍遜色於4缸機。

大眾的1.2T和1.5T都採用了4缸發動機，相對來說，整體的駕駛感受會提升一截，但是mini的變速箱匹配的是6AT自動變速箱，相比於大眾的雙離合變速箱，在城市擁堵走走停停的路況下，會順暢許多。

隔音和避震的表現，New Beetle稍稍好於mini，mini開起來相對來說有點開卡丁車的駕駛感受。售後保養，mini雖然很多東西共享了BMW的售後，相比於進口大眾New Beetle，保養費用mini也更加的便宜。整體的對比下來，我個人的話還是推薦New Beetle多一點。

首先New Beetle去年7月就停產了，所以現在買New Beetle是買不到的，除非是二手車，但是你也要考慮停產後的保養維修都是很麻煩的事情！

所以現在只能選mini！

說起有型、有範、品牌，並且動力不俗的小車，你一定會想到MINI、New Beetle和奧迪A1，而且他們一直被譽為“美女專車”，可是細看的話MINI價效比實在不高，而且產品質量一直不可靠，而老奧迪A1顏值又不夠出眾，那麼New Beetle會是最佳選擇嗎？

在國內，大眾New Beetle是一款針對追求高品質生活女性，以及熱愛復古造型的男同胞們所量身定做的一款車型；廠商指導價為18.68—25.68萬元，其中宜樂版的最高優惠已經達到了2.58萬，裸車價僅為16.1萬。

一、外觀設計：

無框車門，圓潤車身，New Beetle既有經典傳承又有設計上的突破，一直保持著道路高回頭率的美譽；這一代保險槓有了一些變化，不僅突出而且多了細微的稜角，這種稜角在Golf和Magotan這一類車型是比較常見的。

二、車身尺寸：

車身尺寸為4278*1808*1486，軸距為2537mm，這對於一輛緊湊級轎車而言，無疑是讓人感到震撼的，這加接近一款A級車。

三、 動力引數：

這款車從低配到高配分別提供1.2T和1.4T兩種動力選擇，發動機功率分別為105ps和150ps，最大扭矩為175牛米和250牛米,油耗為百公里6.2L。

在這裡需要特別強調一下這款1.2T發動機，他在處起步時的那種順滑感和持續加速感十分給力，降檔速度也比較快，幾乎沒有明顯感覺；只是在胎噪各方面要超過中國產的Golf，這點似乎是出乎意料的。因為New Beetle的骨子裡就是一臺Golf，懸架調教相對來說有點硬，在透過一些井蓋和坑窪路面時，顛簸感相對來說較明顯。

四、內飾配置：

十年來New Beetle在內飾上的進步非常明顯，在配置和用料上進化了很多，其內部飾板顏色和車身顏色相同，看起來十分養眼；而另一個絕妙之處，就是對副駕駛的空間利用，其中手套箱組合的超大容積，堪稱整車點睛之筆。

男生建議mini，外觀硬朗，而且動力蠻強，牌子知名度高，但是後期維護費較高，基本上配件都是進口的。

女生建議New Beetle，外觀個性，不低調，空間還可以，動力平順好開，保值率高，