妥妥的HOVER H5，你看銷量就明白了，我人在北京，潮白河，還有有時候去趟老掌溝，HOVER H5很多，車便宜，效能也還可以，至於獵豹，已經很多年沒什麼起色了吧

獵豹Q6、HOVER H5在國內屬入門級非承載式硬派SUV，兩款車到底選誰？誰的價效比更高一點？針對這個問題下面咱們就去好好地分析一下：

1、品牌認知度，獵豹汽車仍然是三菱時代積累的品牌形象，然而事實是早已今非昔比，哈弗汽車這幾年的發展不用多說完勝，銷量可以說明一切；

2、品控質量，斥資50億元打造的哈弗技術中心已投入使用，具備研發、試製、試驗、造型、資料五大功能區域。完勝；

3、售後服務，相比獵豹汽車長城汽車有著完善的經銷商體系，售後維修方便的多；

4、價格，獵豹Q6手動四驅頂配16.98萬元，HOVER H5手動四驅頂配12.78萬元，顯然HOVER H5的價效比要高的多；

5、動力總成，獵豹Q6 2.4L 147馬力L4+5擋手動，HOVER H5 2.0T 190馬力L4+6擋手動，HOVER H5完勝；

6、油耗，工信部綜合油耗獵豹Q6 9.5L/100km，HOVER H5 8.9L/100km完勝；

7、制動系統，獵豹Q6前盤後鼓，HOVER H5前通風盤後盤完勝；

8、主/被動安全裝備，獵豹Q6只有主副駕安全氣囊，而HOVER H5在標配主副駕安全氣囊的基礎上還有前排側氣囊、前/後排頭部氣囊以及膝部氣囊；像剎車輔助、上坡輔助、陡坡緩降、牽引力控制及車身穩定控制等獵豹Q6一個沒有，HOVER H5標配；

9、其餘配置，HOVER H5比獵豹Q6還多出了諸如後視鏡電動摺疊及加熱、內後視鏡自動防炫目、感應雨刷、LED日間行車燈、定速巡航、真皮座椅方向盤、自動頭燈、大燈延時關閉、自動空調等；

綜上所述，雖然兩款車屬小眾車銷量都不是太好，但是不得不說HOVER H5的配置最起碼對得起價格，反觀獵豹Q6就有點尷尬了，16.98萬的價格配置在哪裡呢？所以這兩款車我還是更推薦HOVER H5，大家覺得呢？

HOVER H5和獵豹Q6分別為長城汽車和長豐汽車在越野車市場的得力之作，孰優孰劣，讓我來對這兩輛車在外觀、車身尺寸、動力、越野能力等各個方面進行對比，對比之後就一目瞭然了。

第一、 外觀方面，HOVER H5一直延續哈弗SUV的設計，無論前臉和尾部設計變化均不明顯，幾代產品，由長城標換成紅色哈弗標，再到藍色哈弗標，總體而言，談不上霸氣，個人認為有些過時了；然而獵豹Q6的外觀，也並沒有體現當前設計的元素，兩款車區別在於，HOVER H5的前燈和進氣格柵更加寬大，而獵豹Q6相對來說，前燈和進氣格柵要小一些，根據個人喜好選擇即可；

第二、 車身外觀，HOVER H5比獵豹Q6的尺寸要小一些，畢竟HOVER H5定位緊湊級SUV, 獵豹Q6為中大型SUV,車內的空間來說，Q6更佔優勢。

第三、 動力總成，HOVER H5採用汽油和柴油發動機可供選擇，因為獵豹Q6為2.4L汽油發動機，所以對汽油發動機進行對比。因為HOVER H5採用的為自主研發的高壓共軌加渦輪增壓發動機，雖然排量小，但最大功率140kw和最大扭矩250Nm，比獵豹Q6發動機的最大功率103kw和最大扭矩230Nm，更加優秀，另一方面HOVER H5的柴油發動機，可以為客戶提供更多選擇。

第四、 越野能力，由於兩者均採用非承載式車身，車身結構均表現不錯，但從最小離地間隙來看，HOVER H5為225mm，而獵豹Q6為210mm，HOVER H5透過性更好。

第五、 車內配置，HOVER H5的優勢更加明顯，胎壓監測、ESP、真皮方向盤、車機互聯、定速巡航和陡坡緩降，差距很大，

總之，透過以上比較，HOVER H5幾乎完勝，另外長城汽車作為自主品牌的第一梯隊，研發能力強大，實力雄厚；然而長豐汽車則由於資金不足，新車型停滯不前，研發能力薄弱，另一方面HOVER H5在國內的口碑和銷量均不錯，更是獵豹無法比擬的！