電梯司機大規模被自動化電梯取代是電梯技術不斷革新發展的必然。

自從奧的斯電梯公司發明了世界上第一臺可乘人電梯後，電梯司機這個嶄新的職業便誕生了。曾幾何時，電梯司機與汽車司機、火車司機一樣是一種必不可少的職業。那個時候，沒有電梯司機的服務，人們甚至不會去乘坐電梯，甚至於已經進入電梯了，若是沒有看到司機，也會立馬退出來而去爬樓梯。

電梯司機這個職業大概是伴隨著電梯的產生而產生，伴隨著電梯的發展而消亡。人數最多的時候，大約在20世紀50年代，光光美國就有20多萬電梯司機，他們中的大多數人都是黑人和少數族裔。這些黑人在當時的美國薪水低微，地位低下，以至於那個時候，電梯司機經常舉行大罷工，導致全國數以萬計的電梯癱瘓。於是，一些人，資本家就想著能否改進電梯的控制系統，一勞永逸地解決這個問題。

訊號控制即需要人在電梯轎廂內部持續地給電梯系統一個執行的訊號，這種控制方式即需要電梯司機的參與。

集選控制，即我們目前看到的最多的電梯控制方式，已經完全實現了選層、呼梯的自動化操作，不要人為控制了。

因此，正因為電梯出現後，很長一段時間內，電梯控制方式的停滯不前才導致了電梯司機的出現，又因為控制系統的改進而使得電梯司機的消亡。

然而，電梯司機的消失並不是突然完成的，在電梯自動化程度逐步完善的過程中，電梯司機逐漸減少。就我們國內而言，前些年需要電梯司機的場所主要是醫院、遊樂場所、觀光電梯等場合。一直到去年6月1日，新的《特種裝置作業人員》規則執行後，電梯司機才完全退出了歷史舞臺。

現在，我們去乘坐電梯，假如電梯裡面有一個司機的話，估計你會很驚訝，可是你可曾想到，這個職業在國內80年代，那是最好的職業之一！令人唏噓！

可是時代的發展，技術的進步，塵世之人又怎能追逐至盡？不知道我們現在做的工作有一天會不會被自動化所淘汰，我們又何去何從？