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1 # 臉譜影片
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2 # 老李車評
COROLLA1.2T我正好開過，說到動力其實夠用，初段雖然不敵1.6L和1.8L排量的，但是渦輪介入後能很好彌補，其實在初段1.2T的響應卻是最舒服的，沒有日系車普遍那種給油就竄的感覺，初段給人沉穩舒適，如果需要急加速，就發揮了渦輪的優勢，油門給深點動力及時，因為COROLLA1.2T採用的是一個小渦輪，所以渦輪遲滯現象不明顯，加速線性，豐田在駕駛平順性方面一直做的比較突出，看看豐田曾經著名的4AT都能堪比一些合資大廠的6AT及8AT以上的平順性。
不過COROLLA1.2T有個致命的弱點，這也是因為搭載的小排量渦輪增壓天然的劣勢，在中後程加速疲軟，比如90-120區間可能就需要一個漫長等待的過程了，不過在城市遊走，大部分在80公里/小時以內，加速超車還是比較輕快的。
最後COROLLA1.2T很省油，雖然是渦輪發動機，但是穩定性毋庸置疑，燒機油現象也很罕見，在正常的7000-10000公里保養之內，只要機油新增之初正常，到下一次保養中途基本不需要額外新增機油，比某眾要穩定。
好了，基本上這車的一些特點就是這些，中庸而平凡，每個方面雖不是最好，但整體上COROLLA極具競爭力！
沒有實際開過，但是從引數上來看扭矩比1.6和1.8的都高，功率比1.6低了5，比1.8的要低的多，所以市裡來的話加速性要好很多，但是跑高速可能會差一點。