發動機在運轉過程中，灰塵、金屬磨屑等雜質會不斷混入氣缸中。霧霾天氣裡，空氣中的水分和汙染顆粒更多，吸入後容易聚集凝固，會造成發動機內空氣交換不暢，時間長了就會增加油耗。並且霧霾進入空調系統，濾芯上就會留有水分和粉塵，極易滋生細菌。起動空調後，不但影響進氣量，還會造成風機和管道受到汙染，產生一系列問題。

而空調濾芯其實就相當於汽車的“口罩”，它的作用是過濾掉空氣中的磨屑和雜質，保證發動機能正常運轉。同時防止進氣道滋生細菌，導致車內異味甚至影響車內駕乘人員的身體健康。

更換空氣濾芯的時間主要還是看外部環境。在德國，一臺奧迪A8可以跑15萬公里才換一次。而在國內一般情況下，車輛的空氣濾芯的保養週期是1萬公里或者半年左右一次即可，而在霧霾比較嚴重的情況下用車，最好是3個月更換一次。

如果沒有空調濾清器過濾，一但這些顆粒進入車廂內，不但使汽車空調受汙染，冷卻系統性能降低，而且人體吸入粉塵及有害氣體後使人有過敏反應，肺部受損，受臭氧刺激而心情煩躁，還有異味的影響，都影響行車安全。而高質量的空濾清器能吸收粉尖顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，行車更加舒適，空調冷卻系統也受到了保護。請注意空調濾芯有兩種，一種是沒活性碳，另一種是含活性碳的（購買前先諮詢清楚），含活性碳的空調濾芯不但有上述功能外，吸收大量的異味等功效。空調濾芯一般更換週期是12000公里換一次。

1、作用,空調濾芯的作用是過濾外界的空氣，保證車內的空氣新鮮、沒有異味。歸結起來，空調濾芯有以下幾點作用：（1）保證未過濾空氣盡可能少的進入車廂；（2）能過濾空氣中，灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質；（3）能吸附空氣中有害物質和水分；（4）能保證駕乘室空氣清潔而不滋生細菌，能有效攔截花粉，保證司乘人員不會過敏反應而影響行車安全。

2、型別（1）普通型空調濾清器（2）活性炭空調濾清器普通型的空調濾清器就只能起來抑制灰塵和顆粒物進入的作用，活性炭系列空調濾清器，就能在空氣經過阻流的很短時間段裡利用顆粒活性炭本身的物理效能，吸附空氣及其它的微小物和更多的有害物質。所以做比較的話，活性炭系列空調濾清器的效果要比普通的濾清器好很多。

3、故障表現（1）空調的檔位已經開到了夠大，但是製冷或制熱的出風量很小，若空調系統正常，原因可能為使用的空調濾清器堵塞，導致通風效果差，或是空調濾清器使用時間過長，應及時更換。（2）空調工作時吹出的風有異味，原因可能是空調系統已很久未使用，內部系統和空調濾清器因受潮發黴引起，建議清洗空調系統，更換空調濾清器。  （3）剛更換了空調濾清器，開內迴圈也無法去除來自外界和內部的空氣異味，原因為可能使用的是普通型空調濾清器，建議用活性炭系列的空調濾清器。

4、更換週期對於空調濾芯來說就需要定期更換，一般一年更換一次就可以或者1萬公里更換一次。也可根據行車的外界環境來定，如果環境乾溼度對比大，常年氣候乾燥，風沙大，可提前更換空調濾清器。

5、品牌博世、馬勒、曼牌、索菲瑪、豹王、盛聯、布瑞克斯等。

車子已經跑了一年半，兩萬公里，後來趕緊網上搜索了更換教程，網購了一款評價不錯的曼牌濾芯，70多塊吧，對著教程手把手的換；

拆下舊濾芯嚇一跳，堆滿了灰塵和樹葉，最恐怖的是裡面還夾了十幾粒老鼠屎一樣的東西，到現在還不知道那是不是老鼠屎；跑了幾家連鎖和私人的汽車養護店，都沒得到肯定的答覆，也沒找到好的預防方法；

所以建議空調濾芯最好還是半年就要更換，為了呼吸健康，那幾十塊錢算是小事了；

附圖是換下來的濾芯和新濾芯：

空調濾芯非常容易沾上許多粉塵，用高壓氣槍吹去浮塵即可，千萬不要用水清洗，使用一段時間的濾芯活性炭功能會逐步減弱，因此要經常檢查濾芯是否需要更換。

正常來說每次保養的時候換就可以了，7500公里-10000公里左右，一般開車都是車內迴圈風，只要不用車外就不會有太多的雜物進去。

此外空調濾芯屬於消耗產品，勤換點兒也沒壞處。

感謝誠邀。

每到夏天去4S店保養的時候，服務顧問都會推薦你更換空調濾網，為了讓你減少夏天使用汽車空調的煩惱，但是真的如服務顧問所說，每年夏天都要更換空調濾清器嗎？

追求汽車品質的人群當然可以選擇每夏天更換一次空調濾網。但是一般來說，建議每1萬-2萬換空調濾網最合適。首先我們需要了解空調濾網這個概念。空調濾網起到過濾外部吸入空氣中雜質的作用。不管開外迴圈還是內迴圈都需要經過空調濾清器，然後空氣經過空網過濾從風口吹出，為我們駕駛人員提供熱風冷風。

但是很多人會質疑，我的車開了1-2萬公里，空網還是非常乾淨的，還需要換嗎？

既然空調濾網是過濾空氣中雜質的作用，我們是不是可以理解為更換空濾的週期和空氣質量有關係嗯？例如你所在地區空氣質量非常好，那空網過濾雜質不就很少了嗎？所以你會發現你開1-2萬公里左右空網依舊如新。但是如果你所在地區空氣質量不是很好？那空網過濾雜質就會變多，可能你開1萬公里左右空網就非常髒了。

一，當我們發現出風口風量減少的情況時，我們可以懷疑空調濾網是否被雜質所堵住了，拆開空網發現風量明顯增大，我們可以有理由確定空網被堵，換一個空網即可。

二，當我們發現空調沒有以前那麼冷的時候，這個時候不一定是沒有冷媒了，很有可能空網髒了，換一個空網之後，轟幾腳油門，就和之前一樣冷了。如果還是不冷，那就是缺少冷媒或者冷媒洩露，則需要去4S店檢查。

三，當我們鼻子聞到出風口有一種黴味或者酸臭味，大部分原因是因為空網長時間沒有更換引起的，需要進行蒸發箱清洗和更換空網即可。

還有很多人問我，我在糾結到底是在汽配城購買空網還是在4S店購買嗯？價格相差太大了。

我的建議是在考慮購買空網的時候，儘量選擇去4S店購買空網。因為畢竟空網是針對人體的呼吸器官的，還是原廠的質量放心一點。

這個取決於你開的是什麼車，在什麼地方開車以及怎麼用得車。

廠家一般是規定2-3萬公里更換一次，但是按照實際使用中，一般是1-2萬公里就需要更換了，因為保養的時候一般都是用高壓空氣清潔過了的，還有就是一般使用中儘量不要用外迴圈，因為馬路上的灰塵太多了，如果當地使用的空氣環境風沙比較大、霧霾比較嚴重的情況下，可以適當縮短更換週期5000-7500公里更換一次，可以參考汽車保養手冊或根據當地空氣狀況，結合汽修廠檢查結果定奪，勤換有好處的。

空調濾芯就像是愛車的“口罩”，可以過濾外界空氣中的汙染物，包括尾氣、廢氣和灰塵、粉塵、花粉、細菌等，使車內空氣潔淨度提高，保護車內人員身體健康，同時還能防止玻璃霧化。

如果沒有及時清潔或者更換空調濾芯的話，容易導致空調製冷/制熱效果下降，減少空調使用壽命，還會危害駕駛員和乘客的身體健康，甚至誘發呼吸道疾病。

如何判斷要不要更換空調濾芯

1、用鼻子聞

如果你覺得每次開空調都能聞到臭味或者土腥味，那就可以考慮更換濾清了，空調濾清本來就是為人服務的，既然你的鼻子都抗議了那還不清理更換它？

2、用手摸

用手感受一下空調出風口的風量，如果你聽到鼓風機呼呼響，但出風量卻比以前小了很多，那就很有可能是空調濾清被髒東西堵上了。這時也建議更換，畢竟出風量小了也會影響空調的效果。

3、用眼睛看

把空氣濾清拆下來看一看上面有多少髒東西，比如樹葉、蟲屍、毛絮、塵土、甚至死老鼠什麼的，然後你自己想象一下，所有吹進車內的空氣都要擼一遍這些東西，如果你有種想吐的感覺那就趕緊換新的吧。

汽車的耗材種類非常多，其中有一種叫做空調濾清器的零部件，也叫空調濾芯，這個零部件長期使用不更換的話會對人體有害，這是為什麼呢？那空調濾清器要多久更換一次呢？

首先先來說為什麼對人體有害，空調濾清器的作用是將含有髒東西的空氣過濾後進入空調的內部，長時間使用後的空調濾清器過濾的效果降低，對髒空氣的過濾程度降低，從而導致車內進入髒空氣，在車內的人就會吸入大量的髒空氣，除此之外，如果濾清器的堵塞嚴重，對發動機也會有嚴重的影響，因為這樣會增加車子的耗油量。

那多久更換一次呢？一般來說，大多數的車在行駛一萬公里左右時候更換空調濾清器，不過這個要根據具體情況來看，絕對因素是車子所處的空氣環境，如果車子長期處於霧霾較大的地方或者風沙地方，那指定會減少濾清器的壽命，嚴重的話要三個月左右就換一次空調濾清器。

那我們怎麼可以透過簡單的方法判斷一下空調濾清器是不是該進行更換了呢？首先可以聞一聞，如果使用空調時經常聞到奇怪的臭味，那有可能是該更換空氣濾清器了。其次你還可以用手摸一摸，把手放在空調出風口處，如果出風量比之前小了的話，有可能就是空調濾清器堵塞嚴重了，這種情況下也考慮該更換空氣濾清器。還可以用眼睛看，把空氣濾清器拆開看看上面是不是有樹葉、灰塵等髒東西，如果你都看不下去了那趕快換一個空氣濾清器吧。

類似“汽車上的某某東西多久需要更換”的問題很多，我覺得車主喜歡這樣問有個很重要的原因，那就是你沒法知道車子會不會因為自己的怠慢而“不舒服”，因此出於一種對未知事物的焦慮感車主就很在意易損件的更換週期。而空調濾清在汽車易損件中算是一個“奇葩”的存在，因為這東西不是為車服務的，而是為人。換句話說，要不要換任何人都不如你自己有發言權。

標準答案

按照慣例我先說不痛不癢的標準答案吧，大家還是先把隨車保養手冊拿出來翻，100%能找到空調濾清的更換週期。這個是汽車製造商給的官方標準，大多數廠家的更換週期都是每1到2萬公里或每1到2年，當然具體數值以你手裡的那本保養手冊為準。怕麻煩的車主按照上面的要求做就行了，講真我個人也是建議大家這麼做，沒必要想太多，車子買來就是用的，有時候人活得簡單一點其實挺好，太較真的話心會累。

不過這麼說歸說，下面我還是要和那些追求嚴謹且有好奇心的車主聊點更有意思的話題。

其實保養手冊上最不準確的更換週期就是空調濾清

既然你已經決定放棄簡單的生活看到這裡，那我就直言不諱了：其實保養手冊上的空調濾清更換週期基本就是廠家“亂寫”的！

我們都知道空調濾清的作用就是過濾空調吹出的空氣，它和我們家裡空調的濾網是一個概念。不管開內迴圈還是外迴圈，車內外的空氣都要經過濾清進行過濾才能從出風口吹出來。那麼問題來了，一個濾清器的可過濾物質的總量是一定的，那麼如何計算它的使用壽命呢？這就要取決於環境空氣的質量了，如果空氣質量良好，濾清就需要很久才會達到過濾物的飽和；反之若空氣質量很差，那麼濾清很快就會吸滿髒東西後失效。

說到這裡，大家應該理解為什麼保養手冊上給出的週期不準了。因為同一款車型會銷售到不同地區，空氣質量和車主用車習慣千差萬別，但車主們拿到的保養手冊都是同一本，所以上面的統一標準肯定是有問題的。想象一下有這麼兩臺車：一臺整天在沙塵暴中開，而且司機是個經常在車上抽雪茄的摳腳大漢；另一臺車一直在空氣純淨的北歐使用，司機是個不抽菸的金髮美女，這兩臺車的空調濾清更換週期能一樣嗎？

既然這樣，那麼廠家為什麼還要在保養手冊上給一個“標準”更換週期呢？呵呵，純粹是為了打消人類對“不確定性”的恐懼罷了。

如何相對合理地判斷要不要換空調濾清？

請注意我這裡說的是“相對合理”，因為絕對嚴謹是做不到的，除非你可以用專業顯微鏡去觀察濾紙上微生物和有害顆粒的數量，在微生物實驗室工作的車主可以試一試。對於咱們普通車主來說，只要用三個粗略的辦法就可以：

1. 用鼻子聞。如果你覺得每次開空調都能聞到臭味或者土腥味，那就可以考慮更換濾清了，空調濾清本來就是為人服務的，既然你的鼻子都抗議了那還不從了它？

2. 用手摸。用手感受一下空調出風口的風量，如果你聽到鼓風機呼呼響，但出風量卻比以前小了很多，那就很有可能是空調濾清被髒東西堵上了。這時也建議更換，畢竟出風量小了也會影響空調的效果。

3. 用眼睛看。把空氣濾清拆下來看一看上面有多少髒東西，比如樹葉、蟲屍、毛絮、塵土、甚至死老鼠什麼的，然後你自己想象一下，所有吹進車內的空氣都要擼一遍這些東西，如果你有種想吐的感覺那就趕緊換新的吧。

綜上所述，汽車空調濾清更換在保養手冊上明確的標準，一般是每1到2萬公里或每1到2年，你可以嚴格遵守它，也可以根據自己的用車環境和駕車習慣略作調整。如果你是個嚴謹的司機也可以自己透過我教你的三個方法DIY去檢查。總之，空調濾清不是為車服務的而是為人，只要你覺得它的服務開始讓你不滿意了那就換吧。