當然是混動版inspire了。
inspire其實在東本的規劃裡面是要高於Accord的,奈何本身忘了弄箇中文名釋出出來,然後宣傳營銷又不好。所以說,在銷量壓力面前終端優惠反而高於Accord。這一點反而對消費者有利。
我就沒見過上市時間這麼短,出問題這麼多的發動機。除了孃胎裡帶出來的機油增多,還搞了個失速門讓人大跌眼鏡。本田粉絲嘴裡的買發動機送車變成了送機油不說,還創出了下雨天跑高速失去動力的業界笑話。
這麼多年的汽車生產歷史,居然搞出來這種事情。你讓我怎麼相信這車不會搞出來其他問題。
所以說,相信本田的自吸發動機是可以的。畢竟是本田的看家本事,好歹還是有幾把刷子的。雖然沒有豐田的混動技術更厲害,但是也是可以傲視群雄的。而且混動更省油,在現在油價上漲的時刻,這個抉擇可謂很正確。
當然是混動版inspire了。
inspire其實在東本的規劃裡面是要高於Accord的,奈何本身忘了弄箇中文名釋出出來,然後宣傳營銷又不好。所以說,在銷量壓力面前終端優惠反而高於Accord。這一點反而對消費者有利。
我就沒見過上市時間這麼短,出問題這麼多的發動機。除了孃胎裡帶出來的機油增多,還搞了個失速門讓人大跌眼鏡。本田粉絲嘴裡的買發動機送車變成了送機油不說,還創出了下雨天跑高速失去動力的業界笑話。
這麼多年的汽車生產歷史,居然搞出來這種事情。你讓我怎麼相信這車不會搞出來其他問題。
所以說,相信本田的自吸發動機是可以的。畢竟是本田的看家本事,好歹還是有幾把刷子的。雖然沒有豐田的混動技術更厲害,但是也是可以傲視群雄的。而且混動更省油,在現在油價上漲的時刻,這個抉擇可謂很正確。