計程車司機確實辛苦，因為所從事的職業技術含量不高，為了家庭，為了孩子，為了生活，為了孩子的學費，有的還有房貸車貸，必須不停的工作，沒有星期天，沒有任何假期，只要從事了計程車這個行業，就不要想休息這兩個字，除非自己給自己放假，認虧一天的班費，說真的如果不是生病，大部分司機是不捨得休息的。有的是帶病上崗，有的司機永遠的倒在了自己的工作崗位上。怎麼說呢？計程車司機這行現在不好做，社會的負面也多，就事論事，每個司機都想多賺點，有的司機確實不遵守行業規則，這只是極少部分，大部分司機還是樸實的。說真的，不帶地域黑，哪裡的計程車司機都有優秀，不優秀的，每個司機都是服務人員，初衷就是為了多賺點，沒有哪個司機會故意和客人過不去。司機一旦被投訴，面臨的將是嚴格的處罰，罰款扣車停工。和多掙的一點錢相比是得不償失。所以只有相互理解，相互尊重，才能更加和諧。話說回來，並不是每個投訴都會成立的，有的是惡意投訴，比如超員拒載，五個人不拉也會被投訴，還有車內吸菸，不讓吸菸投訴，說服務態度不好，不有帶寵物的。總之各種各樣吧，沒有做不到，只有想不到。現在疫情期間，對各行各業，特別是旅遊行業，計程車行業，計程車司機面臨很大的衝擊，沒有客源，還有很多網約車，黑車的競爭。每天一睜眼就想著今天到哪裡去拉客，哪裡會有客人，有的司機四五點就起床，就是為了多拉一個客人，可現在生意太淡太淡，跑半天還掙不到一百塊，跑了一天有的連班費也掙不到，還虧錢，現在好多司機都想辦法改行，可交車就面臨著扣違約金，車輛檢測，我所知道的一個司機，去交車，扣違約金不說，車輛檢測過後，修理費用居然達到一萬七。所以很多司機都進退兩難，交也不是，不交也不是。不是為計程車司機叫屈，各行各業都不容易，對於不能改變的只有順其自然，堅持下去。如果有可能，如果有選擇，建議不要再做出租車司機。

辛苦，這是一個特殊的行業，天天長時間開車，精神高度集中，不敢有半點馬虎，一天下來很疲勞，長時間這樣，後來怕上車了

現在社會幹什麼都辛苦的，為了生活人人都在奔波，司機工作並不輕鬆，精神高度集中，長時間坐在車裡身體也吃不消的。

第一是基礎的就業型工作，附加值不高，勞動要求條件不高

第二運價機制不能體現服務好壞所創造的附加值