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1 # 壞壞di天氣
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2 # 評說人生百態
首先從問題來看，能開30年的汽車不應該不少，但是你認為會讓你的汽車上路嗎？
第一，車輛達到規定使用年限，一般車輛使用都不會超過10年，更何況規定車輛使用年限不得超過15年，這一項就把你開30年的夢給潑滅了。
第二，經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的。開30年的車絕對會出現各種安全問題，安全性不過關，你也不敢開著上路吧。
第三，經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放汙染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的。排放標準國五是2012年開始實行的，而國六算是2020年實行的，這中間僅僅用了8年時間。想一想開30年的車，汽車尾氣排放標準又會發生幾次變化。
第四，在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的，機動車車檢不合格，就沒有上路的資格，會給予駕駛人200元罰款，並記3分的處罰，還要暫扣車輛，划不來啊，一年就12分[捂臉]
所以嘛，開30年買燃油車是絕對不行了，新能源汽車才是你的選擇。現在市面上新能源都還行，建議特斯拉。
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3 # 峰峰00188
一臺車開30年咋想的？確定30年車的線路不會老化，開著開著不會著火。安全方面，你30年前的車子安全級別能跟現在比。或者說你現在的車跟30年後的車哪個更安全？命就這麼不值錢？反正我是肯定不會考慮一臺車開30年開滿十年不出問題就可以了。我可不想以後出個事故，人家啥事沒有我嗝屁了。
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4 # YY英語
買一輛保有量最大的車，比如當年的桑塔納，因為配件和維修都方便。
上面這個只是理論上的。
但是，如果未來電動車換電瓶方便，車輛長時間維護又經濟，又沒有法規方面的顧慮，那未來的電動車真有可能是實現開30年的。
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5 # 青花瓷210405368
比較靠譜的是電動汽車，首先不用擔心排放問題，機械故障只要肯花錢原則上不存在修不好的問題。不排除整車大部分配件都換好幾遍的可能。
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6 # 汽車俱樂部6662
準備開30年的車，推薦法系，東風標緻品牌
1 標緻307車型，2005年左右上市的，到現在有15年左右，車況好的，沒大事故，按時保養維修，幾乎看不出來15年左右的車，法系車鈑金車架質量很好，底盤配件車正常開，幾乎沒鐵鏽，底盤紮實，跑高速非常穩定
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7 # 崑崙後學術士
甲殼蟲啊，國外有一個老太太開一輛甲殼蟲，開了三十年還是五十年來著，人家甲殼蟲公司又給重新換了一輛，免費的不要錢。
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8 # 常州程隆RV
建議你買臺房車吧！房車屬於小型專用客車，沒有報廢日期，平時當私家車用，節假日還可以出去旅行，遊覽祖國的大好河山
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9 # 叫啥好呢是吧
我估計這一堆的帖子裡只有我的車夠車齡了吧？正宗的永久28大梁，60年代身份的象徵，你看它，無死角360度天窗，無論冬天還是夏天，永遠可以讓你感受到來自大自然的風光，你看那橫跨的大梁，承載了多少代人童年的夢想！此車，全系後驅，鍍鉻握把，超豪華彈簧座椅。真皮腳蹬子。捨我其誰？[機智]
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10 # Flyer520
大哥，我不知道是你在逗我們還是逗你自己。汽車過了6年以後，就是每一年都要上線，雖然現在沒有強制報廢期限，但是你覺得你的車能夠在30年之內都能檢測透過嗎？而且我不知道您現在多大的年紀。你現在的年紀加上。30歲，大家你可以算一下你到那時候是多少歲所以。你到那個時候，汽車難道還會跟現在一樣嗎？時代在發展。三十年車不
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11 # 隨便91637
說句實話開三十的大眾車大街上比比皆是。計程車教練公務車現在開了三十年的超級多。大眾車耐噪這點毋容置疑。大眾車不管怎樣黑質量是大家有目共睹的。自己開的大眾車十幾年了半點毛病都沒有。
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12 # 心在邊疆
車子是奢侈品買到手就會貶值，再好的車也就那樣，開車跟買衣服一樣，只要適合自己，自己喜歡自己怎麼來都行？但是前提要根據自己的自身經經濟狀況及車子的質量等等一系列問題綜合考慮
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13 # CMJ1919
我開過一臺97年的雅閣進口版的雙燈，15年的時候開的，那時候那車子是農村信用社退役下來的！那時候的公里數應該是在23萬公里左右，我開了整整一年。一點問題都沒有。比當時10來萬的車子安逸得多。後來又因為別的原因，又把車子轉賣了出去。前兩天清明回老家的時候看見那個車子還在使用，就就忍不住停下車去看一看，說句實在話，如果不是因為一年兩檢，和當時的綠標問題，我是捨不得賣的。現在看這車子的鈑金是一點都沒有生鏽。發動機艙乾燥，沒有漏油。空調一切正常。給我感覺這個車子如果保養得好的話，再開個10來年，應該一點問題都沒有。如果樓主現在想購買一個車子，想開30年的話，我覺得，豐田和本田的應該還是比較靠譜一點。
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14 # 天天優車
中國目前所有車型基本每年都會出新款，國人的消費習慣是總是買新款，可是車型實際上並沒有太多變化，除非是車型換代升級。相比起來，國外其實有更完善的更悠久的汽車文化，很多經典年款車型，老爺車反而是懂車人的摯愛，比如大家都很熟悉的經典賽車電影《速度與激情》系列，經常會有美國經典“老爺車”大殺四方，我簡單說幾個，像
《速度與激情3》裡面男主角的座駕1967款福特野馬，《速度與激情6》裡面的1970款普利茅斯 Road Runner Superbird，1969款福特野馬 Fastback，《速度與激情1》裡的1970款道奇 Charger R／T等。因為《速度與激情》系列，美式肌肉車型在國內還引起了熱潮，尤其是福特野馬。還有一部我特別喜歡的片子《極速60秒》，主角尼古拉斯凱奇最終下手的夢想車型“伊蓮娜”，就是一輛1967年產野馬GT500，因為經典，也起因為稀少，成為追逐的目標。這部片子裡還有很多經典老爺車，都是汽車愛好者和收藏家夢寐以求的車型。
汽車是工業化發展的集大成結晶之一，只要愛惜和保養，是非常可靠的，而且經典車型或者經典設計車型，往往還有很高的收藏升職價值。
綜上所述，只要選擇了自己的喜歡的車型，做好了日常養護，都是可以開30年的。
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15 # 隨心同行
想多了，現在的環保理念，加上經濟的發展！國家是不可能讓你一輛車開30年的！各種政策可以讓你的車順勢淘汰更新！所以開30年別想了！根據汽車更新規律15年就很好了！
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16 # 句號後的開始
你開不了30年的，過個三四年很多人都換車了，再說，你車裡的配置什麼的都升級了，給你也不願意要了。所以你買車別想著開30年，開個十年八年就差不多了。
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17 # 千里馬的888
豐田首選，因為俗話說的好一懂不懂買豐田，一懂半懂買大眾，豐田發動機跑個五六十萬公里沒啥問題都，基本不用大修，放心開，很省心！
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18 # 時間的塵埃F天涯
基本上沒有能開到30年的，20年日系車是完全可以了，為什麼這樣說呢，因為發動機即便30年可以，大架和鐵皮是不行的，特別是鐵皮，20年其實已經不成個東西了。
當傳說比現實更好時，人們總相信傳說
首先純屬個人建議及市場分析。
準備開30年，購買什麼汽車好？
大家有沒有聽說過一則訊息，說一個美國人9年前買了一輛豐田坦途的皮卡車，跑出了160萬公里車子不僅沒有報廢壞掉，豐田廠家得知此訊息後還贈送了一輛新車給他了。里程錶都達到了極限值，無法繼續記錄歷程了，豐田公司專門將此車帶回去研究汽車資料採集。所謂“開不壞的豐田，修不完的**”，市場永遠是檢驗真理的最好途徑。基於我國的基本國情，想把一輛車開到30年，確實很難實現，30年的跨度，汽車工業的發展日新月異，很難預想以後的市場情形。但如果從正常的使用角度來說，豐田汽車從價效比略勝一籌，因為他的銷量永遠在市場前列。
準備開30年的車，推薦法系，東風標緻品牌
1 標緻307車型，2005年左右上市的，到現在有15年左右，車況好的，沒大事故，按時保養維修，幾乎看不出來15年左右的車，法系車鈑金車架質量很好，底盤配件車正常開，幾乎沒鐵鏽，底盤紮實，跑高速非常穩定
按你的要求，目前恐怕只有腳踏車能滿足你[呲牙]
燃油車？別想啦，車況沒問題，排放不過關，不允許進城市二環，你說機器再好有啥用？這不，06年以前基本都是國二排放，這才14、5年，就只能在縣城、農村跑跑了[打臉]
新能源？新車開5、6年基本電瓶就衰減嚴重了，換一套電瓶相當於車價的一半，而且即便是換了電瓶車身、底盤啥樣還不知道呢，幹嘛不再多付一半錢買個新的[打臉]
摩托車？國內大部分城市禁摩，出行困難[打臉]
電動車？許多城市出臺規定電動車按規定上牌照，所以，電動車一定會要求報廢年限的[打臉]
看吧，能用30年的，只有腳踏車了[大笑]我的腳踏車就還是小學時代的那輛，雖然好幾年不開了，但依舊可以合法上路。
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19 # 好看動作片
首先從問題來看，能開30年的汽車不應該不少，但是你認為會讓你的汽車上路嗎？
第一，車輛達到規定使用年限，一般車輛使用都不會超過10年，更何況規定車輛使用年限不得超過15年，這一項就把你開30年的夢給潑滅了。
第二，經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的。開30年的車絕對會出現各種安全問題，安全性不過關，你也不敢開著上路吧。
第三，經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放汙染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的。排放標準國五是2012年開始實行的，而國六算是2020年實行的，這中間僅僅用了8年時間。想一想開30年的車，汽車尾氣排放標準又會發生幾次變化。
第四，在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的，機動車車檢不合格，就沒有上路的資格，會給予駕駛人200元罰款，並記3分的處罰，還要暫扣車輛，划不來啊，一年就12分[捂臉]
所以嘛，開30年買燃油車是絕對不行了，新能源汽車才是你的選擇。現在市面上新能源都還行，建議特斯拉！
特斯拉怎麼看都是最適合的選擇，你們會選擇這款車嗎？
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20 # 開著大奔賣白菜
我們家第一輛車 二手普桑…生於1990年卒2008年 那時候國家有政策化油器車報廢給了1.8萬的補助…其實車還是能開的…但是為了補助，就進了報廢車廠……我覺得把 可靠性是這樣的 越簡單的結構 故障率越低……反而越豪華的 越複雜的 價格越高的 可靠性越差……
基本上沒有能開到30年的，20年日系車是完全可以了，為什麼這樣說呢，因為發動機即便30年可以，大架和鐵皮是不行的，特別是鐵皮，20年其實已經不成個東西了。
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按你的要求，目前恐怕只有腳踏車能滿足你[呲牙]
燃油車？別想啦，車況沒問題，排放不過關，不允許進城市二環，你說機器再好有啥用？這不，06年以前基本都是國二排放，這才14、5年，就只能在縣城、農村跑跑了[打臉]
新能源？新車開5、6年基本電瓶就衰減嚴重了，換一套電瓶相當於車價的一半，而且即便是換了電瓶車身、底盤啥樣還不知道呢，幹嘛不再多付一半錢買個新的[打臉]
摩托車？國內大部分城市禁摩，出行困難[打臉]
電動車？許多城市出臺規定電動車按規定上牌照，所以，電動車一定會要求報廢年限的[打臉]
看吧，能用30年的，只有腳踏車了[大笑]我的腳踏車就還是小學時代的那輛，雖然好幾年不開了，但依舊可以合法上路[大笑]