要是在意手中有多少米，說1.6或者1.2T價格便宜多少，差價的油費能多少年能跑回來的，我覺得沒必要去比，還是建議去買汽油版。混合動力在其他品牌車型中價位就沒有低於20萬的，動力系統平比的話應該是雷克薩斯CT200h。如果非要和汽油版的COROLLA來比的話也是對應1.8排量的，要是想享受混合動力的駕駛樂趣，雙擎為入門級首選，保養和汽油版價格一樣；電池方面，壽命與整車相同，沒有擔心的必要，普銳斯量產上市20年，電池沒出現過什麼問題，雖然說中國產化，但是也要達到日本豐田要求的工藝標準，誰也不會砸自己的口碑。

不值得入手，如果納入我能源車還可以，豐田混動比普通車貴出不少。也省不了多少油，就按現在油價算一升油6.4一個普通車按平均8個油混動就按4個油算，一百公里省差不多24塊錢，按家用車一年10000公里算，一年省2400元左右十年24000元左右。其它保養費用和普通車一樣。各種稅和費也不一樣不少。等於10年省24000左右可別忘了，混動電池保10年60萬公里，普通家庭60萬公里達到的少，可十年幾乎差不多都能達到。一旦十年後電池出問題就自己掏錢了。最後我說一句天津的豐田混動現在比普通車貴出最少4萬，也就是說十年後你才回本，這還不算萬一換電池的費用。所以我說買豐田混動的人是真正的崇洋媚外的一種人。即有面子又省油。

首先省油是大家都知道的，但我下面要講講除了省油之外其他還有哪些優勢

優勢一：動力強勁

說到動力強勁可能很多人就會表示懷疑，因為從百公里加速測試來看，雙擎的成績並不是太高，跟普通的1.6L自然吸氣發動機幾乎差不多，甚至還不如。

但是，很重要的一點：你要知道，自然吸氣車型的百公里加速是如何測出來的，通常就是直接油門到底，發動機在轟鳴中達到5000多轉的時候才會換到高位檔！

因此這個百公里加速的測試是很具有誤導性的，是非常唬人的！

我們在平時開車的時候幾乎不可能把發動機開到5000多轉！費油不說，光是那個高亢的發動機的噪音和顫抖就讓人受不了！

而雙擎就不同了，它的發動機永遠也不會給你轟到5000轉的，而是始終都保持在溫和的最經濟的轉速區間，更多的動力需求都是由電機提供給你的！

它不會給你鬧出那麼大的動靜，再加上省去了傳統的變速箱，不需要什麼降檔過程，動力隨叫隨有，因此就算你經常的油門到底，也無需擔憂把周圍的人給嚇到了。

因此在我們日常的駕駛環境當中，雙擎的動力表現就會比自然吸氣來的強勁的多！

優勢二：舒適度高

這裡的舒適度同樣是由於雙擎的發動機平穩轉動帶來的，它會帶給你更平順和安靜的駕乘體驗。

同樣是因為沒有傳統變速箱，那些雙離合頓挫之類的東西跟雙擎一概都無關！

雙擎車型的價位雖然略高，但如果你換一個角度去看，把未來的汽油錢都算進車價內，你就會發現它並沒有表面上顯得那麼貴了！另外，在省油的基礎之上還能帶給你這麼多動力和舒適度的提升，你是否心動了呢？