大家賺錢都不容易，你蹭了人家車子理應走保險幫人家修理。不嚴重，輕微刮擦也可以私了解決，以免造成不必要的麻煩。每個人愛惜車子的程度不一樣，自己倒車或者停車的時候都有可能會劃傷車漆，再正常不過，只是心態不一樣，硬要說造成誤工，其實修理時間可以合理安排，耽誤三天工期有點誇張，其實也是現實社會的一種病態，根治不了，人類社會還沒達到那種一種高度文明。

刮蹭，是最常見的，基本走保險解決，也合理，硬說誤工費問題，其實雙方都有損失，於情於理，不該糾結在這個點上，放眼當前窘境，誰不困難呢？對於得理不饒人的人，建議運營公司可以建立一套類似於人品、誠信評估的體系，由大眾監督，畢竟網約車行業是服務行業，僅從評價訂單來判定服務優劣，過於片面。像你目前遇到的情況，雖然你沒接受他的服務，但可以理解為給你生活造成困擾了，類似的事情屢見不鮮、無法根治。

人類的社會進步還有很長一段路要走，咱們不僅僅是社會進步的見證者，也是社會進步的犧牲者，同時也是社會進步的締造者以及傳承者。

說回來，停運費800有點坐地起價，不合理，應該只需支付當事人每日賺取的淨利潤為宜，車子停運並未有其他損耗。

很高興來回答你這個問題。網約車平臺和網約車司機都是經過當地縣級上的主管部門道路交通運輸部門考核和考試合格後，取得相關資質證，獲得允許才合法上路運營的，所以停運費定多少是有依據來定的。根據網約車此前平均每日的收入來平估，證明可由平臺出具，每個城市網約車收入不一樣，平估的金額就不一樣。你在當地按這個計算就知道800一天是不是合理了。

這個不是說多少就是多少！你要看他的APP流水，也就是最少要看他近一個月的流水看看就知道一天大概多少！在商量。

是這樣的，看這輛車是否是營運車，是的話，您本人就得出這筆錢，一天多少，每個地方有統一的價格。

如果不是營運車，你就不用理他，甚至可以到運管局投訴。