回覆列表
-
1 # 請叫我高小瘦
-
2 # 汽車與旅行天下
國慶節專門去了一趟碣石看車,第一次去,感覺沒有想象或者聽說的那樣。聽說查得嚴,所以在街邊店面能看到的車比較少。
這個車老闆說是一代的cb400,2.3萬。
這個是雅馬哈MT-09,4.1萬。
這個大概是94.95年的cb400,1.1萬。
這個川崎250TR,1.7萬。
-
3 # 海南鄉野
你好,是汕尾碣石是吧,個人給你的建議是靠譜是靠譜,但是你最好有當地認識的人或者多叫幾個朋友一起過去,否則你運氣不好的話不一定會發生什麼事,也沒辦法怎麼說,看你自身運氣或者想不想宰你而已,哈哈你要真不認識去貼吧裡詢問下當地的,保證有人推銷詳細諮詢對比後你再帶個朋友一起過去比較妥當,保持警惕點就可以了,跟你說實話的,碣石地區對於非本地的多少是有點你懂得。
-
4 # 羅輯思維xxx
不建議玩水車。大茂群進不去不說,中中國產的都鄙視你,沒手續認真玩的陌生人根本不會帶你一起玩。除非你是妹子。對誰都好!
2,作為全中國進口摩托車的著名市場,好貨不少,坑人的也多,任何市場物品皆如此,只是隨著市場經濟成熟,會逐步完善,達到劣淘優進,因而,對碣石水車不能停在八九十年代的看法,也別盡往後看十幾年前的經驗之貼,會嚴重誤導人..
3,就現階段的車來說,國外回來的車基本以整車、新車為主,當中也有年代老的車或輕微事故(僅外殼刮爛之類).事故或嚴重事故的車,基本少很多,因為有時做好一部事故車,往往抵不過工值,而且週期太久,配件難買導致滯銷而貶值,所以,就如今來說,更多的車行老闆選擇拿完整車,稍處理就出手.也不排除還是有人做些事故車或回收車,,而這個才是你們所謂的夕陽事業.
4,碣石這個摩托車市場能存在這麼久並日趨成熟完善自有它的原因所在,具體體現在價格上.拋開牌照問題,花五萬就能買到十萬的車,何樂而不為呢?況且就人群來說,能買上大貿的始終是極少數的,因而,各車友們也不要老是說大貿小貿、拒絕碣石貨之類的話.
5,關於車坑人、車毛病多、拼裝車等,用國際標語說,真的是分錢分貨.很簡單,貴的車、年份近的車出現這類問題的應該少之又少吧?當然,也有那麼幾個奸商會不擇手段,坑蒙車友,這放任何事物上都是一個道理的.總而言之,買車謹慎,量力而行.貨比三家,當面驗車,不懂就問