你好，給你推薦幾款車型，從你的描述來看，你看上了SUV，而哈佛H6同級別的車型有幾款，價位相差不大。因為感覺你也是第一次買車，那麼多比較比較應該會對你有一些幫助，貨比三家、品牌也要比三家，希望採納！

另外，如果選這個價位的suv油需要滿足你的空間需求，還真沒有合資的合適，像福特翼博、雪佛蘭Trax等均太小，也就只能選擇自主品牌了。而自主品牌在最裡面這幾年也是突飛猛進，不管是在產品和服務上均與合資品牌靠近。所以你擔心的H6的質量問題，其實它就是自主品牌一個代表，不能簡單的說它的好撇！

廢話不多說，幾款車你考慮，均在一個檔次，優劣各有千秋：吉利博越、哈佛H6

、比亞迪唐、長安CS75、榮威RX5、江淮X7。建議都去試駕一下，最後再做定奪！

10-15萬不能不看的一款車 是長安的CS75PLUS，這是一款一上市就月月火爆銷售的車，顏值擔當，配置十分豐富，順帶送了中保研2020一季度碰撞測試的“G”優秀成績。今天整體行情下買個各方面價效比高的車還是重要的，保養順帶6年12次免費送，真的蠻香的

尤其車友提到自己身材稍胖，在試車時，我們也找了一位體型稍胖的同事來試試哈弗H6的車內空間大小。

外觀：時間鑄就經典 而經典永不過時

　　2019年成都車展上第一次見到全新哈弗H6鉑金版時，給我印象最深刻的就是它為了對應“鉑金版”身份增加了亞光銀色的車門底部裝飾條，並換裝了質感出色的多條輻19英寸輪轂，看起來豪華感增加了不少。並且後包圍也採用了銀色尾唇，尾喉呈不規則多邊形的雙邊單出排氣在這款尾唇裝飾下，運動感更加濃郁。

內飾：配置豐富 Hi-Life開啟懂你模式

　　內飾的設計圍繞“潮流”、“科技”等要素展開，靈動豐富的中控臺線條巧妙自然地讓中控明顯朝駕駛者一側傾斜，凸顯出運動時尚的定位。帶壓花的真皮座椅是鉑金版特有的配置，很顯豪華感。安全配置方面，全新哈弗H6鉑金版配有車道偏離預警、併線輔助、全自動駐車、胎壓監測、霧燈轉向自動照明等配置。

　　全新哈弗H6鉑金版對於駕駛氛圍的營造上也是非常貼心的，除了採用12.3英寸全液晶配置外，還為有不同視覺需求的使用者提供了三種主題模式，分別為經典、動感以及時尚，以響應駕駛者不同的心情和使用情景。

　　你可以透過智慧小程式以及主頁上面半個螢幕滑動來找到更多的APP應用。Hi-Life智慧網聯絡統擁有2000萬首QQ音樂線上音樂許可權，超過10萬的電臺節目資源，並且可以觀看影片，包括電影、直播等一系列播放應用。

　　語音系統的功能得到了極大的加強，與百度合作現在支援更自然的語音互動，老款系統可是要背關鍵詞才行的。現在我可以透過語音控制系統進入任何車內具備的APP功能，而且可以指定APP或小程式，比如開啟小紅書、開啟航旅縱橫檢視航班資訊，甚至是語音控制美團小程式訂外賣都是可以的。

　　導航功能也同樣可以用語音控制，識別率高且可以提出躲避擁堵、上高速等語音指令，還支援多個目的地的導航，線上實時路況監測也同樣具備，Hi-Life上的導航確實比手機更便捷好用。當然，語音系統也支援了更多硬體功能控制，像空調、車窗開關等自然語音互動；而在搭配上情景模式功能之後說“想抽菸”空調就會自動切換外迴圈同時車窗玻璃下降一半，雨天和勿打擾模式也會有相應的設定調整，情景模式會根據不同的模式選擇來控制天窗及調整空調、音響系統等，這些功能的存在讓語音控制硬體系統更具實用性，而不是一個宣傳噱頭。

售價：親民實惠

　　在2019成都車展上，全新哈弗H6鉑金版正式上市，推出兩種動力版本，共7款車型可選，官方指導價為10.4-13.6萬元。其中1.5TGCIT車型售價區間為10.4-13.6萬元，2.0TGCIT車型售價區間為12.9-13.6萬元，為不同需求的人群提供了更加豐富的配置選擇。

競爭車型：亦敵亦友

　　十年過去，消費市場對SUV的熱情絲毫未減，在日常使用中這類車型的代表性地位隨著時間的流逝而愈發牢固，作為國內汽車市場中的主力車型，除了哈弗H6外，還有許多車型也深得百姓的厚愛。結合售價、動力配置、車身尺寸這三點硬指標，我們此次選取了三款車型與全新哈弗H6鉑金版進行對比，看看在強壓之下的哈弗H6到底表現如何。

博越

長安CS75 PLUS

榮威RX5 MAX

四車尺寸對比

　　對比售價可發現，三款車型的起步售價均高於全新哈弗H6鉑金版，而與吉利博越和長安CS75 PLUS同為自主品牌的榮威RX5 MAX的價格區間相對較大，同時也是四款車中頂配售價最高的車款，而在價格的橫向對比中，全新哈弗H6鉑金版的售價看起來相對更加親民。

　　得益於長軸距的設計，長安CS75PLUS和榮威RX5MAX在車身尺寸方面較為突出，加長的軸距直接增加了後排乘客的腿部空間，而全新哈弗H6鉑金版與吉利博越Pro則並未妥協，保留了良好的車身比例。

全新哈弗H6鉑金版前排空間展示

　　有的時候車身尺寸並不能作為衡量空間表現的唯一標準，以全新哈弗H6鉑金版來說，當身高175cm的體驗者坐進前排並調整好駕駛姿勢後，前排還能保證一拳兩指的空間（未將座椅調製最低位置），而後排更加寬敞，頭部及腿部空間也不會讓人產生壓抑感，自然狀態下也能獲得一個較為舒展的乘坐姿勢，所以在空間方面是完全滿足我們日常使用需求的。

全新哈弗H6鉑金版後排空間展示

內飾設計對比

　　相比各具特色的外觀造型，內飾設計顯然更容易評判哪個更加突出和好看。全新哈弗H6和長安CS75 PLUS內飾造型相似，採用較為運動的佈局以貼合當下的內裝設計趨勢，雙液晶大屏與電子擋把等顯得科技感滿滿，懸浮式中控臺也讓A柱位置飽滿了許多，看上去有一種環繞的視覺效果。而吉利博越Pro與榮威RX5 MAX的設計手法則相對更加保守。

　　不過必須要提的一點是，在視覺美感這個層面上從來都不存在絕對的美與醜，就拿吉利博越來說，氣質成熟穩重的人群可能就會更喜歡這種規規矩矩的設計，而年輕人就會更偏向於全新哈弗H6鉑金版的內飾風格，老生常談的問題了，見仁見智，別較真兒。

低配車型配置對比

車型引數配置對比

熱銷車型配置對比

車型引數配置對比

　　一款車的中配或中高配通常是消費者選擇最多的版本，我們將四款車型的1.5T次頂配做了配置對比。全新哈弗H6鉑金版依舊是配置最豐富先進的車型，遠端啟動、倒車動態提示系統、方向盤加熱、感應雨刷等等均是另外三款車沒有的配置。吉利博越Pro在配置表中依舊不佔優勢，而另外兩款車的配置表現中規中矩，屬於主流配置水平。

　　總體看來，全新哈弗H6鉑金版的配置在同價位極具競爭力，豐富程度，科技智慧程度都明顯在主流水準之上。

四車效能大比拼

　　身為一款居家代步用途的SUV車型，除了要有運動化的外觀內飾，公路效能也不容忽視，動力充沛且平順、操控靈活是最基本的要求。四款車型均提供了1.5T和2.0T兩種動力配置，唯一不同的一點是，吉利博越Pro的1.5T車型為直列三缸，動力水平也在其餘三款1.5T車型的動力水平之下。

全新哈弗H6鉑金版動態表現

　　全新哈弗H6鉑金版採用的這臺1.5T引擎在多項先進技術的加持下，其最大功率達到了124kW，峰值扭矩285N·m，這在當下同排量的渦輪機中屬於賬面引數很出彩的一類，並且相比此前的1.5T車型，在基礎資料方面也提升了不少。

全文總結

　　雖然身邊有一眾虎視眈眈的對手，但全新哈弗H6鉑金版憑藉著升級之後的強勁表現，依然能在愈發激烈的市場中茁壯成長。經過一代又一代的升級和創新，當年的那個毛頭小子已經搖身一變成為了自主品牌的銷量支柱，而完善後的產品無論是在體驗方面還是細節方面都超越了同門師兄弟不少。有了技術的積累和市場的沉澱，相信“銷量冠軍”這個頭銜在下一個十年中依舊是屬於它的。

根據您的問題，手動擋的哈弗H6，非常合適您的選擇。

H6，車身長度達到4600，僅僅比奧迪Q5短一點，但是在這個價位，還真沒有哪一款車可以超過H6。

所以個人認為，哈弗H6絕對是車型非常美的一款車。

哈弗H6銷量非常高，而且也非常穩定，常年穩居寶座第一的位置，有一句俗話說的好，如果你不懂車，那麼就選擇銷量高的車絕對沒有錯！

是的，這句話沒有任何問題。

在轎車排行榜中，常年排名靠前的是日產Sylphy和大眾Lavida，這兩款車在使用中口碑也確實相當好。

那麼在SUV排行榜中，哈弗一直是老大的位置，這就更加說明，這款車的實用性，人們的認可性。

自主研發1.5T渦輪增壓發動機，配置經典手動擋，可以說開起來非常舒適。

哈弗H6手動擋，如果讓我來開，和同級別中國產SUV比省油，我信心滿滿，因為太瞭解這款車的動力配置了，不能說它啟動有多快，但是絕對夠用。

這款車在同級別SUV駕駛感受中，感覺非常棒。城市功能舒適，郊外功能透過性好，底盤高，車內功能也豐富，這也是為什麼很多人會選擇它的原因。

不置評其他SUV是什麼水平，但是選擇哈弗H6，在這個價格中，在這個級別中，絕對沒有選錯。

以上建議僅作為參考。

希望可以幫助到您。

我自己也有一輛13款運動版的哈弗H6，當時的落地價14.8萬。

哈弗H6在這幾年內銷量都是拿第一的，價效比也特別高。

哈弗H6無論是顏值方面還是配置方面 都能接近完美。