現在車市競爭很厲害，中國產車的水平也在不斷提高，本田FIT作為一款保值率高，空加大，油耗低，故障率小的家用小型車如果漲價個人覺得不建議購買，同級別的中國產和合資選擇很多，FIT的內飾太廉價，配置也不高，當然了每個人的購車想法和喜好也不一樣，有什麼意見和想法大家可以一起討論

不值得購買！一款微型車，車內空間是靠犧牲發動機艙的空間換來的，駕駛員踩油門的腳離前保險槓那麼近不知道各位注意了沒有。所以，在競爭激烈的經濟型轎車市場，合資、中國產車型眾多，可選擇面廣，FIT的漲價毫無道理，不建議購買。

不知道，上一代就沒買，我選擇了中國產，而且比FIT貴，用到現在都挺好，唯一不如FIT的就是殘值，不過無所謂，我也不會賣，目前還需要再買一輛車滿足日常，首選還是中國產

第四代FIT採用了全新的設計理念。整車造型圓潤飽滿，更顯年輕動感。與第三代相比，第四代FIT內飾質感大幅提升，簡潔大氣。兩幅式方向盤，配備7英寸液晶儀表盤，整個內飾更具現代感。第四代FIT在隔音方便也進行了改進，舒適性不錯。

第四代FIT算是十萬內比較值得買的車型，特別對於年輕女性車主來說值得推薦。舒適性和配置的提升，這款車很適合家用。

以上內容為個人觀點，建議多款車型對比再作選擇。

其實看10月和11月的銷量，市場已經給出了答案。

與3飛相比：

優勢

1 內飾設計與質感比3飛要好很多，特別是液晶儀表很有科技感。

2 底盤質感相比3飛有質的提高，日常用車更舒適了。

3 隔音降噪有最佳化，據說市區內噪音比起上代要小很多，高速也有進步但有限。

4 全系安全配置相對3飛齊全了很多。

劣勢

1 價格貴了點點，除了最低配，其他的車型普遍相比3飛貴了一點點。

2 國六車型動力變弱。

總結

可以看到，4飛相比3飛其實還是升級了更多內容。內飾的改版，esp的全系標配，濾震與隔音改良也補齊了FIT最大短板。最便宜的818版購買後其實可以自行安裝更好的螢幕和喇叭，而走量的次低配提供了更多的原裝度，但相信後期不改中控屏的也不會很多。

至於國六閹割的動力，個人感覺相對沒那麼重要，市區與高速的提速對於大多數人都是夠用的。

買車認清自己需求很重要，對於那些主要市區內代步，偶爾長途，剛剛有小孩但對車並不是很瞭解的家庭，本田這臺搭配1.5自然吸氣發動機的小FIT還是比較適合的。(發動機240個月更換防凍液，10萬公里更換火花塞，相比其他許多發動機都要厚道的多)