以一個實惠的價格可以體驗到高階車才有的外觀設計和科技配置，動力操控也能滿足大家的日常需求，既然哈弗都能接受，那麼同樣的三件套，更多的科技配置，更好的外觀設計，選擇wey明顯不是個錯誤的選擇對不對？同樣的價格，憑什麼哈弗外觀設計硬一些，你覺得沒毛病，wey繼承哈弗三大件外觀漂亮一點你就覺得有毛病了？從消費者角度來講，這是哈弗和wey是同一款車啊，只不過wey更漂亮一點，科技配置更多一點，憑什麼wey就不如哈弗了？

很多人噴wey油耗高，起步綿軟，那是2017年，兩年過去了，2019年了，這款車已經調校出來了，起步穩定了，油耗也控制在10到12個油了，哪怕同噸位同排量的合資車也不過這個油耗了吧對不對？我覺得咱們對比這款車十萬出頭的價格，wey這款車已經做的很不錯了。

至於wey品牌的發展，我覺得可以多給點耐心，自主品牌的發展確實是需要時間的，給哈弗一點耐心，也給wey一點耐心。還是那句話，哈弗搞研發，研發成果給wey這個小弟用，沒毛病的。

VV7買了兩年多，幹了10萬公里，經常出差，回老家，蘇州上下班一天65公里，正常4S店保養，換一次輪胎，四輪定位過一次，雨刮器換過一次，四個黑色輪轂全部劃傷，油耗高速8左右，市區12左右，開車屬於穩重又快的那種，9年車齡，總體感覺，還行，開過寶馬五系，奧迪A6，賓士C和GLC，HIGHLANDER，發現五，Pajero，小卡宴，都是朋友的車，經常開，對比下來，說實話就那麼回事，他們車子還經常出問題。最讓我觀念倒掛的是朋友買了半年的Pajero，晚上高架勻速90的速度，油耗居然14.3，顛覆我的三觀了，自己車子在開兩三年也就換了，可能還會選擇長城，合資車開起來就那熊樣，就是一個標而已！

看到這個問題.我來想說說我的看法:

魏-VV7

1.需求與定位:長城的"魏"定位是中國產豪華SUV,請注意它的定位,買車一定要清楚自己需要的是什麼,不要盲目地只看外表,不能衝動消費,也要根據自己的經濟實力來衡量,如果你是普通工薪,你買來日常市區代步,買完你肯定會噴油耗高.如果你喜歡車子的設計,平時路況比較好,你可能就會覺的這車不錯.所以自已的需求與定位很要重.

VV7內飾

3.內飾:這個我個人覺得一般吧.至少一眼看上去還不錯,所以我就不多說了.

VV7引數

4.用車感受:以VV7來說.這車裸車1.92噸重.你再放點東西,加一個人.這車隨便2噸了.配2.0T發動機,百公里加速9.3秒左右.還是很不錯的.油虛10-12升高嗎?其實一點也不高了.車子用料紮實,車身大,車重大,你不能只讓馬跑,不讓它吃草呀.所以說.這個油耗不過份.算是平均水平.要比油耗.你去看看路虎極光多少油耗.

最後總結一下:我個人覺得.真正買這款車的人,裡面有很大一部分還是在乎油耗的,多少還是有點衝著霸氣的外觀,豪華的內飾,越級的配置去買的,買完才發現.用車成本可能比自己心裡預期要高,所以很多人噴.但是有很多車主還是評價很好的.認為這車很值.畢竟16-19萬的價格,可以讓你享受到合資50萬左右的車.這裡就省去了一大塊了.還有.任何車都是不完美的.多少都有點缺點.不能太過於片面的看待問題.中國產車這幾年進步很大,希望以後能做出更多的好車.

我是19款VV7車主，奇怪為什麼這車被黑說油耗高，買之前也擔心，實際開上後認為油耗正常，9～10個油吧，車沒毛病，開著舒服，也很順暢，截止目前滿意，快3萬公里了。

經常看見長城wey這車，那這車到底咋麼樣！

現在可以很明確的告訴你，特別棒！

這是在高速公路上發生的一起交通事故，被撞的車型就是wey，VV7，它是被撞後跌入20米高的大橋下，雖然車變形的非常嚴重，但是當時車上有四名成員，卻無一人有生命危險！所以現在只要有人問我，vv7怎樣，我敢拍著胸脯說，非常棒！

vv7是長城推出的高階產品，它的外觀設計屬於運動風格，比較適合當下的年輕朋友，前臉設計個性十足，有自己的一套設計語言，喜歡配備大尺寸輪轂，這些都是顏值加分項！

內飾設計同樣充滿運動感，三幅式平底方向盤，圓形空調出風口質感相當出色！

在內飾用料上面，可以說它是中國產的“賓士”了，同價位也沒幾個品牌用料能如此豪華，它採用了大面積的皮質包裹，都是觸手可及的，不信你可以去看一看！

而在配置方面，你就不用擔心了，這是中國產品牌的強項！

在動力方面，定位運動車型的它，動力又怎麼可能差，搭載2.0T發動機，227馬力，最大扭矩387牛米，匹配7檔雙離合變速箱！

所以，VV7隨便哪款車型價效比都高，但車沒有十全十美的，vv7油耗偏高，除此之外，完美！

剛提了，這車實惠，VV7升級款，動力加大了，經濟模式提速都很快，我開國道80多公里表顯7.6市區估計十二個，綜合應該不超過十個，兩頓的車，我覺得也可以，主要是這車舒服，配置高

我是WEY車主我來答。

先說優點吧。

1、顏值高。WEY現在的所有車型的外觀設計，幾乎都源自於vv7，而VV7的外觀是前寶馬設計操刀的，給人感覺大氣動感不失豪華檔次，車輛行駛在路上，回頭率非常高。

2、動力強。搭載的是2.0T發動機，以我的車型vv5來說（現在也有1.5T的）最大馬力224匹，最大峰值扭矩385牛米，正常模式下沒太大感覺，開啟運動模式，輕點油門，車輛感覺跟竄出去一樣，推背感槓槓的。

3、操控好。曾經重點測試過底盤調教的水平，以極高的速度，在空曠廣場上轉彎，側輕度非常小，同車人員也沒有大幅的身體傾斜。過彎過顛簸路面時，輪胎的跳動感不強，車輛能夠以教平穩的姿態透過。

4、配置高。各種科技配置在同級別車型上基本看不到。我曾經對比過比亞迪唐燃油版，明顯相同配置，唐的價格要貴一萬多。而且很多配置的使用性是非常高的，像自適應巡航、360全景影像、自動駐車，流媒體後影片等等。

5、品控好。我們吐槽中國產車，很大一點就是品控太差，遠看可能挺好看，近看各種大小不一的縫隙，漆面粗糙等等問題，但VV5的就沒這些問題，做到車內，隨便敲敲碰碰，所到之處都是軟塑材質，也不存在零部件鬆散之類的問題。

6、油耗低。可能有人要開罵了，WEY油耗低？騙鬼呢？好吧，你就當我騙鬼吧。我自己車輛用了一年了，除了新車磨合期之前的一千公里，我的油耗從來沒上過9L的，請記住，是自己測算的油耗，不是表顯油耗。

再說缺點。

1、視線不好。Vv5雖然是一款緊湊型SUV，按理說應該視線不錯的，但是他的視線是真的不好，由於車頭設計的比較高，如果開不習慣的人，很難目測出這臺車各種角度。

2、隔音欠佳。Vv5在高速以及普通道路的隔音表現其實還是可以接受的，但是在剛啟動車輛怠速的時候，發動機的噪音會稍微大一些，此時如果車內的氛圍比較安靜的話，你能明顯感受到發動機噪音傳入車內。

除了這兩點讓我比較不滿意之外，VV5車型給我個人感覺還是非常不錯的。

WEY是長城汽車旗下的豪華SUV的汽車品牌。據悉，為了打造WEY這一豪華品牌，長城汽車公司聚集了1600名研發人員，經歷了四年的研發，耗費了大量的心血，終是在2016年的時候徹底上市。

首先是顏值上，這是WEY這款車最亮眼的地方。在別的中國產自主品牌汽車中，不管怎麼樣創新，怎麼樣去改造，在外觀上多多少少都帶著合資品牌的影子。而WEY外觀上的優勢恰恰就在這裡，完全看不到其它合資品牌外觀的影子，完全是一款中國產自身推出的完全獨立的外觀，最主要的是顏值還那麼高。

當然，作為中國產汽車，WEY還是有著自身的侷限性。作為一款主打豪華SUV的品牌，它在效能方面，卻並不能完全跟中低端的H6等車完全拉開差距。導致很多人便覺得，WEY也僅僅是在顏值上稱得上是豪華SUV。

總的來說，WEY確實一款高性價比的品牌，雖然它自身有著不少的瑕疵，可這並不能去否認它的實力。作為一款中國產汽車，能取得這般卓越的成就，已然是值得我們去稱讚了，不管我們是否會支援他們的品牌。而且相信，只要有機會，WEY可以做得更好。

長城wey這個車我覺得一般，其實想買車的話，比亞迪宋DM就比較的適合，智慧操作，功能相對來說也比較的齊全。

先說優點吧。

1、顏值高。WEY現在的所有車型的外觀設計，幾乎都源自於vv7，而VV7的外觀是前寶馬設計操刀的，給人感覺大氣動感不失豪華檔次，車輛行駛在路上，回頭率非常高。

2、動力強。搭載的是2.0T發動機，以我的車型vv5來說（現在也有1.5T的）最大馬力224匹，最大峰值扭矩385牛米，正常模式下沒太大感覺，開啟運動模式，輕點油門，車輛感覺跟竄出去一樣，推背感槓槓的。

3、操控好。曾經重點測試過底盤調教的水平，以極高的速度，在空曠廣場上轉彎，側輕度非常小，同車人員也沒有大幅的身體傾斜。過彎過顛簸路面時，輪胎的跳動感不強，車輛能夠以教平穩的姿態透過。

4、配置高。各種科技配置在同級別車型上基本看不到。我曾經對比過比亞迪唐燃油版，明顯相同配置，唐的價格要貴一萬多。而且很多配置的使用性是非常高的，像自適應巡航、360全景影像、自動駐車，流媒體後影片等等。

5、品控好。我們吐槽中國產車，很大一點就是品控太差，遠看可能挺好看，近看各種大小不一的縫隙，漆面粗糙等等問題，但VV5的就沒這些問題，做到車內，隨便敲敲碰碰，所到之處都是軟塑材質，也不存在零部件鬆散之類的問題。

6、油耗低。可能有人要開罵了，WEY油耗低？騙鬼呢？好吧，你就當我騙鬼吧。我自己車輛用了一年了，除了新車磨合期之前的一千公里，我的油耗從來沒上過9L的，請記住，是自己測算的油耗，不是表顯油耗。

再說缺點。

1、視線不好。Vv5雖然是一款緊湊型SUV，按理說應該視線不錯的，但是他的視線是真的不好，由於車頭設計的比較高，如果開不習慣的人，很難目測出這臺車各種角度。

2、隔音欠佳。Vv5在高速以及普通道路的隔音表現其實還是可以接受的，但是在剛啟動車輛怠速的時候，發動機的噪音會稍微大一些，此時如果車內的氛圍比較安靜的話，你能明顯感受到發動機噪音傳入車內。

除了這兩點讓我比較不滿意之外，VV5車型給我個人感覺還是非常不錯的

現在這批年輕人慢慢的開始接受中國產車，下一個10年也許中國產車會有更大的進步，wey系列我親自試駕過幾次，整體來說同價位無對手，我超級滿意這輛車，不管是外觀還是內飾，靜音都非常的好，比我開過的Tiguan、ix35、h6都好開，我感覺現在買車無非就是開的舒服，小毛病少，不要還沒有試駕就看評論把一輛車給排除，再就是網上好多說沒技術抄襲啥的，親，您知道日系韓系最開始也是這樣走過來的，再就是您就是抄襲之後把別人的東西變成自己的東西那叫本事，而不是和眾泰一樣成為皮尺部門！經過這些年的發展中國產車確實不錯了，同樣讓我買30萬以上的車我也不會選中國產車，因為現在的中國產車各方面還不值30萬這個價格，但是在20以下確實是中國產車更吸引顧客。

長城的WEY作為中國產豪華車的代表，目前旗下有P8、VV7、VV6、VV5四款車型。

那麼這車到底怎麼樣呢？作為資深汽車領域工作者可以給你專業的回答：

第二：內飾配置豐富豪華。豐富的配置應有盡有，而且大多數都是標配，不用後期選擇去加裝，這點比較良心和人性化。中控臺採用較軟的搪塑材質來裝飾，手感和視覺都非常享受，這一點基本是向高階品牌看齊。

第三：動力好。以暢銷的VV7為例，2.0T渦輪增壓發動機，功率172Kw，扭矩360N·m，百公里加速9S，這樣的動力加速平穩且後勁十足。

第四：油耗偏高。全系車型油耗都比較高，之所以油耗高首先車身較重，VV7重達兩噸；其二是動力充沛也就造成了油耗高。

啥都不說，看圖說話，二年半，上海車展這車剛出來就下了訂單，第一批車主，這車越來越好開，毛病嘛，就是可惜是中國產車，競爭對手也多，價效比碾壓同類型合資車的存在，不被噴都不正常，所以，經常看到那些噴子張嘴就來三大件油耗什麼的就氣得慌，都什麼玩意，開過坐過這車嗎？高速過200都穩得一逼(不建議超速)，早期離合器調教確實不順暢，後來升級幾次後，真的越開越好開

WEY指的是中國豪華SUV品牌，成立於2016年，是中國SUV企業長城汽車聚集1600多人的國際研發團隊歷時四年打造出的中國豪華SUV品牌。

WEY是一個品牌，而不是指具體一個車型。該品牌目前生產的車型有WEY VV5、WEY VV6、WEY VV7、WEY VV7新能源、WEY VV7 GT、WEY VV7 GT新能源、WEY P8。

強大的WEY研發團隊，WEY智聯（WEY安全、WEY智慧、WEY尊享），保證了WEY品牌所生產車型的高質量、高智慧一體化，是值得使用者購買的好車。一、WEY研發團隊

對品質與細節絕不妥協，產品的整個研發過程，歷經了無數次挑戰與嘗試。

來自POATING的國際化標準，在外觀設計、科技配置、安全裝備、操控效能等方面樹立行業標準。

每一處匠心打磨，豐富造車經驗和行業影響力，締造了WEY領跑中國SUV的實力。

每一步研發與製造工序，都是對硬實力的重重檢驗。二、WEY智聯1.WEY安全車輛實時監控，隨時瞭解車輛里程、油量、胎壓及胎溫； 車輛異常報警、電子圍欄防盜； 爭分奪秒，只為保障您的生命與財產安全； 有呼必應，全方位呵護 。2.WEY智慧

隨時關注車輛健康狀況，及時呵護愛車，不受距離限制，遠端對車輛解鎖/閉鎖、遠端開/關空調、遠端鳴笛閃燈，無論你與愛車相隔多遠，一切盡在掌握之中。

3.WEY尊享

春夏秋冬，白天黑夜，專屬坐席，忠誠陪伴； 一站式維保預約、尊享服務； 全能行車管家，關注您的每一次出行。

綜上所述，WEY品牌下各車型品質有保障、智聯化程度高、配置齊全、外觀驚豔，每一款車型都是值得購買的好車。

我朋友就是這款車，我可以告訴你他當時是怎麼選擇這款車的說實話這款車還是我第一次見實車和他說了一聲，沒想到他就中毒瞭如下是我聽他說的，給大家細細道來

一年前 在路上第一次看到這個車，因為只是擦肩而過，又加上不認識這個車標，所以並不知道是什麼品牌，只是感覺特別酷，很帥氣！習慣性思維給我的潛意識反應就是，這個車應該是進口車或者是合資品牌！所以最近因為想要換車，我就特地在網站上去搜索了一下這個車的車標，看看到底是什麼品牌！還是我告訴他是什麼車他確實挺驚訝，也很意外的同時，也有一點小小的失望！！ 因為想要換車，所以我去了所有自己認為比較喜歡，價格又適合我，當地大部分汽車品牌4S店，寶馬，賓士，凱迪拉克，林肯，大眾，別克，雪佛蘭，紅旗，日產，豐田，本田等等都去過了，看完實車，聽完介紹，價格合適的車型也選擇性的進行了試駕，真的是琳琅滿目，各有特色，看的是眼花繚亂，感覺都不錯，但是並沒有哪一個特別喜歡的，在自己無法做出選擇的時候，我開始向身邊的朋友進行諮詢，到底什麼車比較好？結果是問的越多，越糾結，並沒有特別統一的答案，各自發表著不同的意見！讓我更加迷茫！糾結了很長一段時間，一直沒有確定下來，所以換車的計劃就擱置了大概有半個月的時間。 近期一次偶然的機會在路上又看到了WEY 這個品牌的車停在路邊，我才發現這裡有一個4S店，既然看到了，就進去看了一下，真的沒有想到，進到4S店後，看到VV7的第一刻，我就已經找到了那種久違的欣喜的感覺了！太酷了！我喜歡！ 不知道你們有沒有過這樣的感受，直覺告訴我，我想買它，怕自己是一時衝動，也為了讓自己買的更放心，就開始問身邊的朋友，這個車好嗎？不問還好，一問才知道，他們有多麼不待見這款車！都告訴我，買這個車的價格，還不如買合資品牌的車！更有面子，更保值，更省油，效能更穩定！可是我不明白，買車就一定要省油，要保值嗎？不考慮其他方面的好處嗎？例如安全性，動力，個性化和美觀度嗎？況且，這個車真的不省油，不保值，效能不穩定嗎？ 帶著疑問，我開始在各種汽車網上搜索關於這個車的評論！看的越多，越是喜歡！發現喜歡一個東西后，你會主動為喜歡的車的缺點找各種理由，首先說說油耗吧！網上說這個車油耗大！說多少的都有，各不相同！到底油耗是多少，我當時也不知道，因為沒開過，不過看的多了，發現大部分評論油耗所說的數都在9---13個油之間，這個油耗也不算太大，我感覺我是可以接受的！因為排量不小，車身又重，怎麼可能油耗很低？這是不現實的事情！ 其次要說的是車的內飾，我是太喜歡了！很有質感！至少讓我感覺很舒服！不過門把手的做工不是特別精細，沒有豪華品牌的做工那麼精細！上面有皮質和金屬材料的搭配，感覺結合的地方不是那麼好，我也不知道怎麼形容，缺了一點精緻感，我是剛提的車，裡面還是有些問道！不過空調有淨化器，要開會空調，開啟窗戶，換換氣才會好一點！ 最後要說的是我開的這兩天的感受，畢竟是自己喜歡的車，心情好開起來特別有感覺。 第一個感受是，它有三個駕駛模式，除了在經濟模式下，感覺有點溫溫柔柔的，其他兩種駕駛模式下，都動力十足，尤其是運動模式，油門輕點，推背感很強！建議城市內駕駛沒必要使用！ 第二個感受是，濾震效果還是可以的，感覺很好，沒有網上所說的很硬，可能是個人感受問題，所以還是自己開起來感受最真切！ 第三個感受是，配置太高了，什麼都有，基本是全了，開始買車的時候是感覺特別好！買了之後會發現好多功能都用不上，！不過主動剎車和那些安全性的功能，我感覺還是有必要的！ 總結一下，我的最終感受是，買車一定要買自己喜歡的好的車，不是買別人認為好的，別人喜歡的車，所以希望大家都能如常所願！買到自己喜歡的車！！

沒事我就開著他的車找小姐姐玩，他還天天的說我這麼說吧魏這款車真的很棒，要外形夠酷，要配置高牛，要動力夠猛（俺沒開過好車），你還要啥腳踏車

1、顏值高。WEY現在的所有車型的外觀設計，幾乎都源自於vv7，而VV7的外觀是前寶馬設計操刀的，給人感覺大氣動感不失豪華檔次，車輛行駛在路上，回頭率非常高。

2、動力強。搭載的是2.0T發動機，以我的車型vv5來說（現在也有1.5T的）最大馬力224匹，最大峰值扭矩385牛米，正常模式下沒太大感覺，開啟運動模式，輕點油門，車輛感覺跟竄出去一樣，推背感槓槓的

長城WEY系列的SUV在中國產SUV的成長道路上起到了非常重要的作用，如果要問我WEY系列的車好不好，我想說WEY對於自己產品對於各種路況的適應性是相當重視的，當然也會越做越好