說起賓士G Class絕對是最強的民用車之一，或許你會堅持大排量不環保的觀念，但是面對它，誰還管環不環保啊！就算你是環保主義者也忍不住將其收入囊中

說到賓士G500跟G550說白了就是同一款車起了兩個名字而已，發動機馬力都一樣，配置幾乎一樣，只不過美版跟加版的叫G550，歐版，墨版和中東的叫G500。

無論是G500還是G550延續了大G系列全地形越野車樸實無華復古風的外觀，經典中穿插現代。全新側後視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和攻擊性。

它們都搭載了4.0T V8發動機，全時四驅系統以及帶越野減速比的動力分配變速箱是G級越野的經典配置。雖然整車重達2.2噸，但它可以輕易的在7秒內實現百公里加速

個人觀點，希望有幫助

中規G500有哪些區別。

1、中規標配雙12.3英寸儀表盤，美版看實際選配；

2、中規幾何多光束LED大燈為19000元選裝，美版為標配；

3、中規標配主動式多仿形座椅元件，美版為選裝；

4、中規64色環境氛圍照明系統需要選擇24200元的智享套裝，美版標配64色；智享套件還包含環車影像，美版可能沒有這個配置。

5、中規僅提供開孔型自然質地胡桃木木飾和金屬編織飾件，且不可選木質方向盤，美版提供七種木飾，兩種可選木質方向盤；

6、中規無法選裝加熱方向盤，美版可以；

7、中規無法選裝前保險槓，美版可以；

8、中規無法選裝迪賽諾絎縫菱格內飾，美版可以；

9、中規、美版標配19輪樣式不同；

10、中規外觀顏色相對較少，美版提供多達24種選擇。

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550是北美版，加拿大和美國，以加拿大版本居多，500都是歐規或者中東和墨西哥，按照配置來說，550的配置高，雷達測距是標配，然後後備胎罩厚度也要比其他的要厚，發動機來說，都是4.0，但是北美的車馬力要大，大了30匹，歐規的配置最低，踏板都沒有！還有就是19的都上市了，買18的幹什麼，平行進口比國內的慢，優勢是美國規格，受貿易戰影響，美國交車時間也是託班，加拿大還是正常的，歐規的最快，畢竟產地在那，但是歐規車車架號，不符合中國要求，中東目前沒有訊息，估計也是沒有現車！G系列也就是國內剛需嚴重！63更是一車難求！