這一點是深有體會，上次隨便去維修店修修，做個保養，一千多就花走了。怪不得說買車容易養車難。之後和朋友聊天說起來這件事，朋友就說他買的廣新的埃安V特別好。其實廣新的品牌我是知道的，國企實力可靠，小區裡買的人有不少，自身的技術實力也達標。朋友的車外觀確實很酷，沒想到售後服務還很好。可以免費做基礎保養，還能終身三電質保，這一點真是沒啥其他商家敢做到。這樣省下了一大筆費用。

目前還沒有哪一個汽車品牌可以做到完全免費保養這種程度。好的也就雷克薩斯的四年十萬公里免費保修保養，油電混合六年十五萬公里免費保修保養。終身免維護意味著自己的品牌質量需要好的一個非常高的程度，但是汽車是消耗用品，不可能一直開都不壞。而且汽車廠商還需要依靠這方面進行賺錢。所以這一點暫時來說做不到。

看到雷克薩斯的透過免費保養這一舉措獲得了良好的口碑，同為日系豪華品牌的英菲尼迪也跟進推出了質保期內免費保養的服務。不過由於官方建議1萬公里或者半年保養一次，其餘保養專案的間隔也有規定。所以在4年或10萬公里的質保期內它實質提供的是9次的基礎小保養，4次空氣濾、空調濾、火花塞保養，2次剎車油保養。不過英菲尼迪進口QX30由於價格較低，並不享受免費保養政策。

有一些廠商所謂免費保養活動，不過是在購車時候給的優惠較少或者多收某些費用代替保養費。比如終身保修套餐正常購買1.5萬元，車價少優惠1萬元，這樣也算贈送了終身保養。但是有些免費保養卻只是材料免費，工時不免費。

首先我們要大致瞭解車子要做哪方面保養，首先最基礎的就是機油和機濾這些是做保養必須要更換的，其餘空濾，空調濾都可以自己買研究一下如何更換，能省下不少錢。

在機油的選擇上，現在購買機油的途徑很多，某東自營品牌基本沒啥問題，很多門店的進貨渠道也是這些，在機油的選擇上首先要了解自己的車加什麼規格和黏度的機油，然後再進行選擇，

舉例說明，這款本田，2018年的車，只有1.5T手動和自動兩個版本，原廠機油的規格只有SM，要知道這個等級是非常低的，黏度要求是0W-20，加註量是3.5L，就是一桶4L的完全夠了，但是很多車型各不相同，購買時要看準，不要多買也不要少買，省的麻煩。

機油最主要的問題解決了，像車上很多專案，防凍液，火花塞，剎車油，剎車片等等這些要檢查或者到規定的公里數去檢查給更換就可以了，車子正常開完全沒有必要去做一些養護產品，新增什麼清洗劑，發動機清洗油等等，很多都是過度保護。

現在很多保險公司送免費保養，一年兩次完全夠用了，有些還送洗車，很多開銷都能避免，但是很多服務站衝著客戶不懂車，每次去做保養就是小一千，不是養護這個就是換那個，給車主造成了很大的經濟壓力，外面的小店又不敢去，怕有假貨，所以我說，車主一定要學一些汽車養護知識，自己懂車子就不怕別人忽悠。

現在新能源車保養很省心，沒有換機油什麼都顧慮，但是要考慮電瓶壽命到期的問題，還有續航里程，技術還不是特別成熟，在上海這邊，很多買新能源車的都是奔著一張大牌照去的，基本就是買牌照送車，所以要慎重。

雷克薩斯可以算是免費保養裡面的鼻祖了，其常規的燃油車型提供4年或10萬公里，混動車型提供6年或15萬公里的免費保養。

包括機油，所有濾清、火花塞、剎車油、變速箱油等等，只要是在質保期內需要更換的全都免費。而其餘車型的對比（賓士GLC Coupe六萬公里保養費用1萬6左右），這些費用如果自費的話，一款豪華車在4年或者10萬公里的養護費大概是在2萬元左右，還是很可觀的。

看到了雷克薩斯的透過免費保養這一舉措獲得了良好的口碑，同為日系豪華品牌的英菲尼迪也跟進推出了質保期內免費保養的服務。不過由於官方建議1萬公里或者半年保養一次，其餘保養專案的間隔也有規定。所以在4年或10萬公里的質保期內它實質提供的是9次的基礎小保養，4次空氣濾、空調濾、火花塞保養，2次剎車油保養。不過英菲尼迪進口QX30由於價格較低，並不享受免費保養政策。

雷克薩斯和英菲尼迪都湊齊了，那自然少不了謳歌。同樣的也是在4年10萬公里的質保期內，但由於謳歌官方建議是5000公里或者半年做一次保養。

首先我要送你一句話，天下沒有免費的午餐，羊毛出在羊身上，意思你大概能理解吧。就是無論怎麼樣，這個羊毛總得從羊身上往下拔，所以說這個道理也很簡單，你想買車又想得到免費的終身保養，那麼這個免費保養還是從你兜裡掏錢，如果說這臺車你5萬塊錢能買來，那麼你要想終身免費保養，那麼這個車價肯定比你平時要高的很多，所以說不要有這樣的心理想法，記住天下是沒有免費的午餐。

車本來就是個消耗品，等你買了一臺新車以後，如果你第二天後悔不想要這臺車了，那麼這臺車肯定會掉價的，車又不是跟房子一樣的的保值品，所以買車的時候就不要想那麼多了，平時維修保養的時候肯定是會要花錢的，即使你不保養，每天還是要加油的，所以車就是消耗品，給我們的生活帶來方便，不用太在乎太多了，如果你在乎太多了，就不需要買車了。

如今買車確實比以前容易得多，一方面大家的收入提高了，買得起了；另一方面車型也越來越多了，上至百萬豪車，下至3-5萬的代步車，總有一款適合你。並且如今中國產車生產技術一步步提升，一輛比一輛價效比高。10萬左右的價格買哪種SUV最划算？

稍等，買完車之後還得養車呢。算下來，一輛10萬元左右的SUV一年的保養+保修至少得2000，10年下來就是2萬。不妨來看看長安歐尚科賽和科賽GT，在新春期間買這兩款車就不用愁啦！最近，長安歐尚推出“新春購長安歐尚科賽限量搶終身免費基礎保養/保修”購車優惠政策——2020年1月1日至2020年1月31日在歐尚Style下訂科賽、科賽GT的前3000名使用者即可享受“終身免費基礎保養+終身免費真質保”，綜合使用價值近20000元。

據我所知，斯巴魯的車可在5年/75,000公里內享受最多15次免費基礎保養。最近我想買斯巴魯Forester去4S店諮詢得知的。

俗話說：女孩,三分靠顏值七分靠穿衣，而汽車"七分靠養護，三分才靠修"，汽車只有按要求進行定期保養，儘量儘早發現問題、解決問題，讓汽車的使用壽命更長用日常養護取代"外科手術"，實現免拆卸你所說的。購車之後的主要支出就是油費、保險、保養維修，當然還有違章、停車費、洗車等其他臨時支出免費保養事情是沒有的。不過統計了一下有幾大品牌提供免費保養的政策。希望對你有幫助

在日常用車成本中，除了汽油、停車等費用之外，最大的兩塊支出一塊是保險。另一塊，則是至少每年兩次的保養。

經過梳理之後發現，在以往日系豪車為主的超長免費保養陣營之中，增加了幾個你完全沒想到的新品牌和新車型，接下來我們做個盤點。當然，盤點前還是做個解釋：超長免費保養，主要是指在規定時間或里程數之內，提供免費的基礎保養。

雷克薩斯全系

免費保養政策解讀：

燃油車提供4年/10萬公里、混動車型提供6年/15萬公里的免費保養。

雷克薩斯免費保養中，包含了雨刮、剎車片等易損件，且每3萬公里更換一次空調濾清器，每4萬公里更換空氣濾清器和剎車油；每8萬公里更換汽油濾清器和汽油吸油。以平均每6月或1萬公里保養頻次、單次基本保養費用約700元、整車最多15次免費保養的費用合計，保養費用約可省：15000元。

雷克薩斯堪稱一個車市“現象”：不僅在海外市場常年位居車輛可靠性、安全性排名的前列，而且屬業界“免費保養”的代表品牌，其免費保養所涉及的零配件專案也是最為齊全的。

相比燃油車型，雷克薩斯混動車型的免費保養年限與里程要相比燃油車更長，這其中既表明了雷克薩斯力推混合動力車型之外，也表明了雷克薩斯對混合動力技術的耐久性和可靠性具有十足的信心。

英菲尼迪全系

免費保養政策解讀：

免費基礎保養一次的基礎上，可進行四種不同選擇，其中包括4年/10萬公里基礎保養8次或多項原廠精品的禮包可選。

英菲尼迪提供的超長免費保養專案中，要求6個月或1萬公里保養一次，包含了9次機油、機油濾清器更換，4次空調濾清器、空氣濾清器和火花塞的更換，2次剎車油的更換。特別值得一提的是，像Q50L上採用的DAS電子電傳轉向系統是免維護的，不像其他車輛還需要更換助力油，以英菲尼迪1200元/次基本保養費用，深度保養（如2萬、4萬里程時）單次3000至6000元計算，9次保養節省費用合計約：21500元！

2018年開年之後，英菲尼迪將原有的“均碼“免費保養政策，修改為多項自選方式的大禮包。而在多選式的售後套餐裡，消費者既可以選擇額外的8次免費基礎保養，也能夠為自己的愛車新增更多運動套件。可以看出，英菲尼迪這樣做實際上也是為了突出品質可靠性之外，對使用者個性需求的滿足。

謳歌全系

免費保養政策解讀：

謳歌提供4年/10萬公里免費基礎保養服務專案，廣汽謳歌在上市CDX、TLX-L之後，針對這兩款車推出的免費基礎保養服務包括了免費基礎保養、免費保修服務，其中免費基礎保養為每5000公里一次、共計15次。

謳歌按照車型的不同，每5000公里/次小保養，每1.5萬公里或2萬公里一次大保養，在免費基本保養期間，所涉及的專案均免費，摺合單次500元/小保養，1500元/大保養的價格估算，總計20次可節約20000元！

別克Excelle、閱朗、GL6

免費保養政策解讀：

5月15日開始，凡購買2018款別克新Excelle的使用者，可享受5年免費質保（即3年原廠質保+2年重要部件延保）和5年10次免費保養（即2次原廠保養+8次保養材料費全免），別克GL6和別克閱朗使用者也可參與“無憂服務計劃”。

當下，在20萬元以內提供超長免費保養政策的車型確實非常罕見，而上汽通用別克提供的這套“雙五年”政策，能給消費者帶來什麼樣的利益呢？

我們以Excelle1.3T為例。Excelle從5千公里開始進行首保，每5千公里一次小保養，每1萬公里更換空調濾芯。按正常的1年跑1萬多公里，每5千公里保養一次看，10次合計差不多可少花5000多元。

而別克能夠在三缸車型中推出這樣的保養保修政策，在筆者看來，原因與以上幾家品牌是一樣的。一來可以滿足消費者降低用車成本的需求，二來則是源於對自家產品可靠性和耐久性的信心。

發動機作為汽車最重要的三大件之一，在保證強動力、低油耗之外，最重要的就是耐久性。雖然幾臺車都搭載的是三缸機，但是以別克1.3TExcelle為例，其最大功率可以達到120KW,最大扭矩230N·m，在動力上已經超越了同級1.4T甚至1.8L自然吸氣的競品。而1.0TExcelle的工信部油耗為5.1L，已經接近一臺混動車的油耗水平。據瞭解，在耐久性方面這兩臺小排量發動機經歷了累計里程280萬公里的耐久驗證，之後又經歷了320萬公里的整車耐久試驗，在高寒、高原、高熱、高溼、高腐蝕等不同地域不同城市不同路況下“倍受折磨“，總里程相當於繞著地球赤道跑了150圈。

小匠觀點：對於大部分的家用車消費者來說，購車之後的主要支出就是油費、保險、保養維修，當然還有違章、停車費、洗車等其他臨時支出。而保養維修是每次到店就“錢包痛”的大項。超長保養、質保，無疑對消費者來說是個福音。我們也希望這些品牌不僅能提出這樣的惠民政策，同時自身產品的質量也可以讓消費者滿意。

題主說的免費保養，這倒是第一次聽說過，除非你朋友是修車店老闆，但是材料也不可能每次都提供給你。

所謂的“汽車保養”，通常指的是“大保養”和“小保養”，小保養就是更換機油機濾，而大保養則是除了機油機濾之外，還有剎車油、空調濾芯、節氣門、防凍液以及火花塞等其他的保養專案。

至於怎麼節省保養費用，就需要你對汽車保養知識有一定的認識，熟悉各個保養專案的保養週期，不能隨意聽從店裡師父的建議保養，有些還沒到必要保養的可以緩緩。保持良好的駕駛習慣。充分利用店家的促銷活動。還有些時候可以自行提供材料讓店裡幫你更換保養，你只需提供工時費。

附加一句，車是消費品，既然買過來，就做好持續輸血的準備吧，買車也量力而行，視自己的經濟能力選合適自己的車，不要因為車子而長時間的降低生活質量，甚至影響正常生活，那就得不償失了。

免費就不要想了，我給你個建議，網上自營旗艦店買中國產機油， 注意趁活動時買， 基本在120-150可以買到全合成，機濾15，空濾20，自己找個地方換，沒有地方就小店裡面付40手工費，每次保養180-200， 還是很不錯的成本控制辦法，換全合成的150一桶，一年一換200左右，家用足夠了。

你好 提到免費保養的話 首選日系車型 斯巴魯和雷克薩斯 目前這兩款品牌的旗下車型都是全部6年免費基礎保養的，6年內光保養費用也能省下一筆不小的開銷。

終生免費保養一般都是一種噱頭，因為車輛的養護不僅僅是換換機油那麼簡單，而現在更多廠家提出的終身免費保養僅僅是基礎保養，所以買車的時候也不能完全看這個，還是要看車輛本身的綜合性能。

怕養車難就買電動汽車啊，環保，沒有發動機機油啊濾芯啊，冷卻液啊什麼的，還有變速箱好壞什麼的，還不用擔心積碳等等，只要考慮電池的好壞就行，更不用擔心年檢不過還要花錢請黃牛，如果你所在地充電方便就買電動車很省心。

首先是保養問題，一般情況下根據車輛使用說明手冊去保養就可以了，選擇的店鋪一定要正規化，不能去無牌無證的店做保養，對車輛不負責，也對自己的安全不負責。

其次養車支出很大一部分都是停車和加油這兩項。停車的話看題主的生活所在地，如果是一線大都市的話，那就相當高負擔了。如果是城鄉或者一些郊區，停車費一般不構成壓力。

加油的費用鑑於現在油價比較低，45L的油缸加滿92還不到200元，所以一個月下來即使每天都上下班通勤，油費也不會超過500元。

所以養車其實不難，關鍵是看怎麼保養的問題，貴的不一定好，適合的才是最好的。

車沒有什麼免費保養的說法，既然你選擇了買車，那麼你就應該學一些常識，什麼時候換機油，濾芯，輪胎，等。和你買衣服一樣，難道新衣服穿上就不要脫下來洗了嗎？