最滿意的是他的空間，和舒適性，安全和操控性！還有和科技。不滿意輪胎的配備一般。還有就是價格有點貴。不是一般人都可以買。這款車顯得比較地點，如果不太喜歡張揚，又追求操控，舒適性，安全性的。選擇這款車，是一個不錯的選擇。

挺不錯的，我老闆是最低配的邁巴赫s40

0，無論是外觀內飾都要比我的賓士S400強的不只是一點點，我自己的車很少開，偶爾開老闆邁巴赫S400感覺真的特別舒適很人性化的設計

【動力】

Maybach S Class是一款商務車，而且是一款大型車，如果就商務旅行這方面我是覺得Maybach S Class是物超所值的，畢竟它真的很適合，高速市區的動力完全夠用，當然，不能把它和汽車跑車來比，這根本不是同類型的車。

【操控】

Maybach S Class的方向盤很是輕盈，不管是我開還是我家人開，都覺得操控起來很方便，而且估計是因為車身比較大的原因，它的轉彎半徑不是很大，畢竟車身擺在那裡，但是完全不用擔心，因為日常行駛是足夠的。

【油耗】

Maybach S Class雖然是一款大型車，但並不意味著它就是一款耗油車，相反Maybach S Class很省油，畢竟它也是轎車中的一種，獨特的流線車身，這節省了很多油費，這算不算巴赫S級的一個優點。

【空間】

空間的話，就是十分不錯的，躺在後排還能把腿伸直了，我家人一般自駕遊的時候就覺得躺著很不錯，因為不會覺得憋屈，躺不平，腳伸不直。

【舒適性】

Maybach S Class如果不夠舒適的，那麼我想沒幾輛車能談得上舒適了吧，畢竟Maybach S Class就是一款商務車，商務車比的就是舒適性，沙發質感的座椅，忽視其他方面的話，真的和家裡的沙發一般無二。

【外觀】

豪車當然得有豪車的屬性，豪華、優雅都是Maybach S Class具有的外觀特徵。而且在街上很是引人注意，回頭率超高。

在備受關注日內瓦車展上我們看到了許多頗具實力的選手，而這款梅賽德斯-邁巴赫新款S級預計將於夏天在美國上市，從它在車展上的驚豔亮相來看，還是非常值得我們期待的。

這款車在外觀上還是非常容易和普通S級進行區分的，首先它的車身要更大，新車長為5461mm，軸距為3366mm。而前格柵也採用了直瀑式設計，輪轂的造型也與普通的S級車型有著較大的不同。豎直的中網條幅更加時尚大方，上下雙配色方案也非常具有檔次感，更為使用者提供了9種不同的配色方案，上漆工藝非常細緻，漆面的質感很出色。

前大燈辨識度非常高，亮度也足以滿足各種使用需求。三道槓的日行燈美觀而實用，LED發光單元也是一大高科技配置，雖然還不清楚Maybach S Class是否配備了之前賓士S Class的照明黑科技，但它的科技含量必然不會低。

新車的尾部相對車頭而言並沒有過多的調整，而C柱處依舊有一個邁巴赫的標識，彰顯著它尊貴的旗艦車型身份。下部的排氣採用了雙邊共四出的佈局，從這裡我們可以猜測這款車的效能必然是十分出色的。

在內飾上，新車新增了棕色、黑色、米色3種配色方案，在選擇上具有相當大的餘地，此外，邁巴赫的專屬Nappa皮革也可以進行自由定製。內飾的佈局和造型基本與現款車型一致，但新車在S級的基礎上對面料和設計細節進行了升級和最佳化，打造出了更加豪華、有檔次的車內氛圍。雖然普通S系在用料和做工上已經是非常考究的了，但Maybach S Class明顯更勝一籌。

車內並沒有大量的“MAYBACH”標識，只是在 一些地方做了一點兒恰到好處的點綴，邁巴赫的奢華還是體現在細節和氛圍上。車輛的後排座椅增加了腿託和腳託，對後排乘客的舒適性的提升無疑有了很大的幫助，看得出來賓士在營造舒適性和豪華感上下了不少的功夫。

除了座椅之外，舒適感還體現在方方面面，Maybach S Class的各種配置都相當豐富，幾乎覆蓋了我們所熟知的各種汽車配置，而且這些配置都不是濫竽充數，每一件的做工都非常精良。Maybach S Class為了給使用者提供更好的用車體驗花了很多精力，讓使用者能輕易地適應這款車。

車內採用了柏林之聲的音響，而那款電控可調色的天窗的造價也同樣不菲。後排除了全形度可調的座椅之外還配備了小桌板和大螢幕，體驗相當出色。行李箱裡還配備了冰箱，這也為後排乘客享受美酒和飲料提供了便利。

這款豪華車型的前後排體驗自然都非常出色，而它的精髓也不僅僅體現在外觀和座椅上，車門的水準在轎車中也算得上是相當出色的，不僅有著實用而合理的設定，更是貼心地後門設計成了方形，這樣上下車就更加方便了。打開後門後明顯能感受到這款車的精緻和奢華有一次由內而外地釋放出來。總的來說它在營造“豪華”二字時並沒有刻意向情懷靠攏，也沒有很多華而不實的設計，賓士依舊還是秉持著務實的原則的。

新車提供了兩種動力配置，4.0T V8發動機和6.0T V12發動機，4.0T V8發動機最大功率345kW，最大扭矩700Nm。6.0T V12發動機者最大功率463kW，最大扭矩1001Nm。兩者匹配的都是9速手自一體變速箱，在0-96km/h加速，前者需要4.8S，後者僅需4.6S,從引數上來看這款車可以說是效能驚人。

相比與現款Maybach S Class，新車除了外觀變化之外，內飾上新款車型增加了專屬的內飾配色，作為頂級豪華轎車，新款車型在動力上與現款中規版S 560/S 680持平，但效能上依舊出色。