這兩款車都屬於中級車，區別在於賓士C260L是豪華品牌，國內生產，大眾蔚攬是普通品牌，進口；C260L是轎車，蔚攬是旅行轎。C260L的優勢在於品牌、顏值，不過售後保養維修費用會比較高，而且現在的動力配置為1.5T渦輪增壓發動機加電動機的配置，比原先的動力略有下降。蔚攬的主要動力配置是2.0T渦輪增壓發動機，動力強於C260L。以蔚攬380TSI兩驅暢行版對比，蔚攬的價格略低、配置略高；底盤懸掛肯定是賓士要好，採用豪華中級車的常用的前後多連桿懸掛；蔚攬則是普通品牌中級車通用的前麥弗遜後多連桿懸掛。總之，這兩款車，如果你喜歡賓士品牌和賓士的外形內飾顏值，對保養費用和動力配置都能接受的話就選C260L；如果注重實用性以及進口品質，就選蔚攬。另外，蔚攬是旅行轎，在國內屬於小眾車型，還要看你自己能否接受這種在歐洲十分流行的車型。

先說結論，當然選擇蔚攬。為什麼？

第一，入門級別新款的賓士C260l搭載了1.5T的發動機，雖然是輕混，但是在發動機的動力儲備這塊實在不敢恭維。而反觀蔚攬，2.0T發動機，220馬力，350牛米。動力儲備沒的說，屬於市面上主流發動機引數。C260l無論在動力引數，還是發動機實際使用感受上都是完敗。

第二，價格，蔚攬肯定價效比更高啊。在一些汽車網站的成交價中，C260l價格在26萬一30萬之間。而蔚攬舒行版成交價在21萬左右。

最後，當然賓士和大眾本身不是一個級別的車，如果你追求品牌，年輕，單身你可以選擇賓士C260，畢竟年輕人都喜歡賓士的奢華和品牌效應。如果你上有老下有小，又比較在意價效比，務實，那蔚攬沒毛病，如果選擇蔚攬可以再等等，因為新款也會在年內上市，樣子跟中期改款的Magotan一樣。你也可以看看蔚攬的GTE也是一款家用神車。

謝謝邀請…題主看你這個問題其實是不是有種衝動在心裡面作怪？賓士和大眾說實在話都是同門師兄弟，但真的要是論起品牌影響力力的話還是賓士？我個人覺得如果你預算夠的話還是上賓士，如果實在勉強那就選大眾蔚藍…這兩款車各有各的優點，只是看你的剛需在哪裡了…我沒那麼專業，只是站在自己的出發點給你的幾點建議…

首先我們來看一下售價，賓士C260L的指導價從34.68萬元至37.38萬元，大眾蔚攬的指導價從24.38萬元至39.28萬元，再加上它們所擁有的優惠幅度不同，所以大眾蔚攬的門檻價格更低，而賓士C Class的銷量比較高。

賓士C Class這款車，不管網上怎麼吐槽，實際上一點都沒有影響它的銷量，依然是這個級別裡面銷量不錯的產品，首先從外形上來說，比較時尚精緻，而且內飾給人的感覺也很有豪華感，這一代賓士C Class比較側重運動化的底盤也能帶來很好的駕駛質感，操控和轉向的手感都很不錯但是偏硬了一些，而且賓士的品牌也要比大眾更加的高階。

這個1.5T發動機的輕混系統說實話我個人感受還是比較一般的，起步時候發動機噪音有點大，而且換擋也是不夠平順，另外對於油耗的幫助也不大。整體來說這款車的優缺點給人的感覺都比較明顯，但是如果你更在乎品牌和整體內飾的做工和精緻感的話，賓士C Class的確是一款表現非常不錯的產品。蔚攬的定位是旅行車，旅行車這個門類在國內還算是比較小眾的產品，而且價格相近的前提下，蔚攬已經能買到配置不錯的2.0T版本了，不管是動力表現還是空間的實用性都更高，而且蔚攬的高配車型也提供四驅系統，旅行車的線條看上去要更加的舒展，這款車在旅行車這個門類裡面也算是有價效比的產品。

從駕駛質感上來說，蔚攬的底盤路感很清晰，支撐性也很好，但是懸架和減震還是比較偏硬的那種，座椅也是很有支撐性的。胎噪偏大，而且我個人覺得在中低速的時候，變速箱換擋還是不夠平順。總之這兩款車壓根就不算是競爭對手，賓士C Class品牌更高階更精緻，但是蔚攬實用性更高。

第一，入門級別新款的賓士C260l搭載了1.5T的發動機，雖然是輕混，但是在發動機的動力儲備這塊實在不敢恭維。而反觀蔚攬，2.0T發動機，220馬力，350牛米。動力儲備沒的說，屬於市面上主流發動機引數。C260l無論在動力引數，還是發動機實際使用感受上都是完敗。

第二，價格，蔚攬肯定價效比更高啊。在一些汽車網站的成交價中，C260l價格在26萬一30萬之間。而蔚攬舒行版成交價在21萬左右。

最後，當然賓士和大眾本身不是一個級別的車，如果你追求品牌，年輕，單身你可以選擇賓士C260，畢竟年輕人都喜歡賓士的奢華和品牌效應。如果你上有老下有小，又比較在意價效比，務實，那蔚攬沒毛病，如果選擇蔚攬可以再等等，因為新款也會在年內上市，樣子跟中期改款的Magotan一樣。你也可以看看蔚攬的GTE也是一款家用神車。

其實這兩臺車我都不怎麼推薦，c260L1.5T輕混，你試駕一下感受下動力，不過內飾是真漂亮，豪華有高階感，蔚攬整車進口車是沒毛病，但是保值率堪憂不推薦，我更推薦a4