個人推薦別克，首先是安全性，其次是技術。

作為一家百年車企，研發實力還是很強大的，別克跟雪佛蘭，凱迪拉克同屬一個集團。

下面咱們就對您說的別克Regal2019款GS 28T精英型這款車與起亞K5 Pro 2.0L 2019款自動豪華型這款車先作個比較後再作取捨吧！

第一、從價位方面看Regal精英這款裸車目前在18萬左右，起亞自吸這款裸車目前在15萬左右。兩者有差不多3萬的價格差，如果價格方面不是我們重點考慮的問題的話，那麼我們就從品牌方面說下。

第二、如果單單從品牌方面考慮的話，別克相對於起亞的牌子要更硬點，更有排面些，能更好地撐起場面來。如果價位和品牌這兩者都不怎麼在乎而是比較注重配置的話那我們就從第三個方面來比較下。

第三、Regal精英全車尺寸長*寬*高：4909*1863*1461mm、軸距2829mm，起亞K5全車尺寸長*寬*高：4855*1835*1475mm、軸距2805mm，對比可以看出Regal略長略寬給人感覺是更敦實些。動力方面：Regal精英最大功率192kW、最大扭矩350N·m、發動機2.0T 261馬力L4、9檔手自一體變速箱，而起亞K5最大功率118kW、最大扭矩193N·m、發動機2.0L 161馬力L4、6檔手自一體變速箱，對比兩者動力方面Regal精英略勝一籌。不過從行車安全及輔助功能這方面看起亞K5要比Regal精英多了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車系統和疲勞駕駛提示、倒車影像、自動駐車等等。

第四、從用途方面考慮，如果忙於公務而經常需要開車跑高速的話，那我們更傾向於選擇尺寸較大且動力強勁的Regal精英；如果我們只是作為家用和上下班的代步工具而且又不在意品牌的話，那咱們當然選擇具備行車安全功能較多的起亞K5嘍!

家用合資A級市場一直是國內保有量最大的市場，當然競爭也是最為激烈的，想要從眾多優質車型中脫穎而出並不容易。而就在今年的5月份，東風悅達起亞全新一代K3正式上市，憑藉著超高的顏值以及強悍的產品實力，成為了時下最炙手可熱的車型，特別是在主流的90後年輕消費者市場，更是異常火爆。而在該級別同樣十分火熱的還有一款來自上汽通用別克Excelle，其在換代之後銷量也是穩步增長。既然兩款車型都有很強的產品實力，那誰更勝一籌呢？

【別克Excelle】

【全新一代K3】

兩款車型在外觀上的風格並不類似，Excelle屬於更加偏向於家用的中庸風格，而全新一代K3在設計上則要更加時尚一些，也更針對時下年輕消費群體。不過外觀都是蘿蔔青菜各有所愛，今天我們要進行的是它倆的硬實力比拼。

更低售價，更高配置，全新一代K3詮釋質價比

透過2019款Excelle互聯精英型和全新一代K3 豪華版兩款車型進行對比我們發現，兩款車型的售價分別為12.89萬元和12.88萬元，Excelle雖說貴了100元，但是全新一代起亞K3在配置上的領先卻十分巨大。僅在舒適性配置上，全新一代K3便多出瞭如感應後備箱、無鑰匙進入和無鑰匙啟動、遠端啟動、方向盤加熱、手機無線充電、座椅加熱和通風、後排杯架、全車一鍵升降車窗、溫度分割槽控制以及車內空氣清淨機等十餘項常用配置。

【配圖為全新一代K3】

而在時下最受年輕消費者喜歡的智慧互聯絡統方面，別克Excelle雖說配有手機互聯絡統，支援語音控制多媒體和電話的功能，整體表現還算說的過去，但是和現在市面上主流的車型相比還是弱了一些。而全新一代K3搭載的東風悅達起亞與百度聯合開發的智慧互聯絡統2.0，具備情景語音控制、QQ音樂、考拉FM、智慧導航等多項實用娛樂功能。這套系統還擁有強大的自然語言識別能力，如果你告訴它“我餓了”，系統會自動幫你搜索周邊美食，並導航到你選擇的餐廳。此外，該系統還可進行UVO遠端控制車輛，可透過手機以及百度智慧音響控制車窗、發動機啟停以及空調的開閉等。特別是在冬夏兩季，你可以提前開啟車內空調，將空調調至最合適的溫度，從而徹底解決夏天或冬天剛上車時車內太熱或太冷的問題。

全新一代K3給你全方位安全防護

說完了舒適配置，再來說說安全。在安全配置方面，Excelle互聯精英型配備了主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、胎壓監測、ESP、定速續航和上坡輔助等，在這個級別車型中屬於中規中矩的表現。而全新一代K3豪華版車型則在此基礎上，多出了前後排頭部氣囊、併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車/主動安全系統、疲勞駕駛提醒以及前後雷達以及自動駐車等。

【配圖為全新一代K3】

不僅如此，全新一代K3還搭載了DRIVE WiSE智慧安全輔助系統，包括FCA前方防碰撞輔助系統、BCW盲點碰撞預警、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警、HBA智慧遠近光調節、DAW駕駛員疲勞提醒等多項主動安全配置。該系統可快速識別周邊危險訊號，並以最適當的方式介入避免事故發生。

特別是LDW車道偏離預警系統，在日常高速駕駛過程中我們難免會出現分神的狀況，導致車輛偏離原來車道，很容易造成交通事故，而全新一代K3所搭載的這套LDW車道偏離預警系統會時刻採集行駛車道的標識線，當車輛偏離車道時，會發出警報聲來提醒駕駛員，從而保障出行安全。

Excelle全系三缸機，全新一代K3擁有更強勁且穩定動力

【配圖為Excelle互聯精英型】

全新一代Excelle提供了1.0T和1.3T兩款三缸發動機，最大輸出功率分別為125馬力和163馬力。不得不說隨著汽車的發展，更小排量的發動機是一個趨勢，我們對於三缸機的觀念也不能停留在上世紀的那一臺夏利上。但是三缸發動機結構上的先天劣勢是不可避免的，日後使用的穩定性也同樣值得考究，並且更大的噪音以及抖動大都是它們面臨的問題。

【配圖為全新一代K3 1.5L】

而全新一代K3則提供1.5L自吸和1.4T渦輪增壓兩款發動機，兩款發動機都為四缸發動機。其1.5L的主力車型，基於Smartstream IVT動力架構打造，搭載1.5L自吸發動機匹配IVT智慧無級變速箱。這套動力系統是現代起亞集團面向未來動力總成戰略下，推出的高燃效、強動力系列發動機和變速箱。最大功率達115Ps，最大扭矩達到144N•m，百公里綜合工況油耗僅5.1L。

【配圖為全新一代K3 1.4T】

由Kappa1.4T-GDI+7DCT組成的另一套動力系統，相信我們都十分熟悉了，在起亞K5、智跑等多款車型上都有所使用，最大功率達到130Ps，最大扭矩達到211N•m，百公里綜合工況油耗僅5.3L，擁有出色的口碑，在穩定性以及舒適性上都有很不錯的表現。

IVT智慧變速器兼顧運動與舒適

而在變速器方面，Excelle1.0T車型提供6MT、6DCT，1.3T車型則匹配6AT變速器。一直以來小排量增壓發動機和雙離合變速箱的搭配都是一個令人頭疼的組合，連續的油門會有明顯的頓挫。倒是這臺1.3T+6AT的動力組合表現還不錯，平順性也能夠讓人滿意。而全新一代K3 1.5L車型所匹配IVT變速箱可模擬8個擋位，在加速時可以模擬換擋動作來營造運動感，至於平順性上畢竟屬於CVT陣營，它的表現也是無可挑剔的。

【配圖為全新一代K3】

此外，這款IVT變速器還具有強大學習功能，透過搭載的智慧控制程式，能夠依據氣門開合度自動快速調整變速箱的速比，為行車提供適時相應的扭矩輸出。所以即使在發動機的引數上不及Excelle，但是憑藉著發動機與變速器的完美配合，它依舊帶來了極佳的動力表現。

說到NVH相信是不少使用三缸發動機車型的痛，當然Excelle的兩款車型也面臨同樣的問題，這個屬於先天劣勢。當然這也是全新一代K3在這方面的先天優勢了，不僅如此，東風悅達起亞還透過採用低噪輪胎、發動機靜音鏈條、底盤裝甲大面積覆蓋等方式從源頭控制噪音，更大量採用吸音、隔音材料，來進一步的降低車內噪音。

寫在最後

不得不說，今天給大家介紹的這兩款車型在合資A級車市場都是熱度極高的，Excelle在上市之後一直都有很不錯的市場表現。而作為後來者的全新一代K3則展現出了更加全面的實力，無論是顏值還是配置上都要壓Excelle一頭，特別是在智慧科技以及安全配置上，全新一代K3也展現出了越級的產品實力，對於時下90後年輕消費者來說全新一代K3應該是你的最佳選擇。

首先說別克車，別克在車身剛性，用料，都還不錯，但是別克的變速箱不怎麼樣，維護使用成本比較高，比較費油，但別克車底盤紮實，坐著挺舒服，全車用料高階感好些！起亞K5感覺用料廉價，質感不怎麼好，到維護使用費用低，油耗也不高，各方面比較均衡，耐用性不錯，看各人用車需求！