就級別來說 確定不應對比 但就價格來說 兩車確實重合 能買Is的預算肯定也能買到A6了 IS外觀漂亮 街上又少 絕對吸睛之物 動力好 操控一流 雷車進口品質也是沒有對手 A6L 現款已經推出多年 一副成熟穩重的樣貌 其它各方面在C級車中也算平衡 說到問題中 那個會更好 應該要看用途 如果是自己開的多 後排空間忽略 選Is 如果要家用 要商務接待就6L

車最關鍵的保值性開始成為了很多人選擇汽車種類的一個重要標準，賣家也把它當做一個銷售手段開始大肆宣傳。汽車的保值性往往決定了它自身的價效比，而影響它的原因也有很多，所以我們今天就以兩種比較典型的車型——雷克薩斯和奧迪A6，來個大傢俱體講一講前者為什麼比後者更有保值性。

奧迪是德國的牌子，而雷克薩斯隸屬於日本豐田。在中國，奧迪的地位一直是比較高的，其主要面向的人群都是高階名流人士，屬於奢華品。因此雖然它的品牌影響力更大、市場消費更高，但它的高檔身價也限制了使用人群，和主打年輕消費，綜合動力的雷克薩斯比就沒有那麼高的保值性了。

要知道，汽車而的選擇不僅僅是為了充場面，最重要的還是要實用。由於二手車都是要舊貨處理，只有質量好、裝備強、可塑造性強的汽車，才更值得在二手車市場上發展起來。就技術來看，奧迪的確算是佼佼者，不管怎麼說，它的價位已經決定了一切。可是，另一方面，它老氣沒什麼創新的外型也越來越難以挑動車主的視覺神經了。因此雷克薩斯著重打造的精緻外觀就給它本身拉了不少的客戶。

對於二手車來說，汽車的車體殘損值是一個很重要的資料，要知道，兩個相同時間內所使用的的車輛由於使用情況的不同，其價值也會完全不同。尤其是在車輛事故中，車體的任何一個部位，比如發動機、底盤等地方的修理情況都會給車的殘損值減分。所以一個在事故中經過重大維修過的奧迪肯定是比不了價僅有些胎體損傷或車燈異常的雷克薩斯了。其中，從兩類車型各自的維護費也能體現出來。要知道，買車是個費錢的行為，既然當初選擇了二手車，就意味著自身的經濟條件有限，而奧迪本身的交割就比較昂貴，就算排除掉事故維修費用，光是日常生活裡的保養費都已經讓一般人負擔不起了。所以像雷克薩斯這樣有一定品牌性的，維護網點比較多，平時護理又很便宜的大眾車型是最划算的了。

而供求關係的變化也間接影響了車輛的保值性。在二手車市場上，要是能佔據一定的市場份額，那麼也就意味著它的保值性比較高，如果這種車型出現了供求不平衡的情況，那麼它也會導致汽車自身殘損值的一定浮動。所以，看如今的二手車市場的情況，顯然是雷克薩斯更勝一籌。

眾所周知，我們現在都在倡導低碳環保的生活態度，像北上廣這樣的一線城市，環保問題更是重中之重。同樣的，高環保的汽車較之低環保的來說，它的殘損值就會較低些。在這一點上，雷克薩斯中的某些車型就遠比奧迪的更環保，所以它的增值性自然就更高些。

這兩個不是一個級別的。或者說不是同一類車。a6家用商用。is運動的，不知道怎麼比。。拿is比寶馬3，a6比ES或者GS吧。。