豐田陸巡是非常經典的大型硬派SUV，車型是很多男生的夢想車型，車型的可靠性和穩定性非常高，硬派越野能力很強，能夠翻山越嶺也能夠在城市使用，車上搭載了4.6升自然吸氣8缸發動機，動力非常充沛，有很強的爆發力，低扭特別強大，車型的裸車價格在87萬左右，加上保險購置稅等費用，落地在98萬左右，整體的價格水平符合級別標準。

豐田陸巡在青藏線川藏線，豐田陸巡是非常常見的，並且都是4.6升的大排量車型，豐田PRADO也非常常見，但是也是3.5升和4.0升的比較常見，2.7升車型對於豐田PRADO來說動力非常弱，不適合高原地區使用，會一定的高反導致動力下降，但是4.6升的豐田陸巡完全沒有問題，憑藉強大的八缸發動機，保證充沛的動力和強大的爆發力，用於救援和越野完全沒問題。其次在硬派越野圈兒能看到很多速車的豐田陸巡，並沒有進行深度改裝，包括輪胎都沒有進行改裝，依然馳騁在沙漠越野場地和野外越野，整體的實力非常強大，在更換專業越野輪胎之後，整體的表現更加突出，更加有競爭力。總結：對於豐田陸巡和豐田PRADO這樣的車型，強大的動力水平才能夠支撐車型整體的效能，才能夠激發車型的潛力，相對來說4.6升的豐田陸巡還是非常有實力的。

4.6 8缸 發動機 爆發力充足 跑長途 上高原 沒有一點壓力。就是價格接近90W再看看配置 價效比太低了。當然如果你是豐田控又喜歡長途自駕遊，跑西藏新疆那它是你當之無愧的好夥伴。

中東豐田陸巡是一款大尺寸硬派越野SUV，在國內的越野領域裡一直處在神壇，它的外觀霸氣，效能穩定，操控性和越野效能都是不錯的，最重要的是保值率極高，耐用扛造維修率低，促使它有很好口碑和高銷量。

配置多選，價格在87~100左右

酷路澤4600 20款 GXR GT 八氣 絲絨 遙啟

（獨家全車深色內飾，全車胡桃木裝飾，20寸刀鋒輪轂，遠端遙控啟動，大屏倒影，電動後尾門，）

八氣囊，天窗，高低速四驅，坦克掉頭，坡道輔助，中央差速鎖，車身穩定，2檔起步，智慧鑰匙，高位剎車燈，尾翼，脫鉤，電眼，巡航定速，多功能方向盤，胡桃木方向盤，電動摺疊後視鏡，新款鍍鉻運動中網，燻黑大燈，氙氣大燈，LED日行燈，大燈清洗，GT運動大包圍，霧燈，行李架，彩條，鍍鉻門把手，新款側身標，防擦條，航空踏板等

陸巡4600外觀設計硬朗粗曠，4.6自吸v8發動機，308匹馬力。

個人建議，陸巡4600價格較高，還是考慮陸巡4000較為合適，陸巡4.0的V6發動機，275匹的馬力，在城市野外動力足夠用了。

酷路澤4600動力一點問題沒有，同樣V6的4000酷路澤也滿夠用了，272匹的馬力，最大功率200kw，爬坡越野都沒問題，扭矩380Nm，爛路，泥潭，沙地都沒有問題。

選擇4000比4600更有優勢，因為出去越野主要看輪邊扭矩，並不是排量越大越好，像豐田還有5700排量，它的動力和扭矩確實更大，但是帶給底盤的負荷更大，在長時間低速爬坡的情況下，發動機、變速箱和底盤都要承受最大載荷，容易出現損傷部件。

而4000排量它的可靠性比4600更強，它透過減速比，提高輪邊扭矩，達到4600同樣的效果，從越野角度看，4000比4600更適合幹苦力活。

單純看4600動力的話，一點問題沒有，因為4000都夠你出去瀟灑出去浪了，酷路澤最大的特點就是可靠性高，機械部件比較多的後果就是駕駛感受差，但是可靠性高，像福特猛禽和賓士大G真正到了西部地區越野，能進能出的絕對是酷路澤，猛禽和大G電子的東西太多，舒適度沒得挑，但是可靠性就差了很多，說把你扔在半道上絕對不會有第二個選擇，在無人區越野，小60萬的猛禽說扔就扔不是沒有，酷路澤雖然乘坐比較顛簸，舒適性差，好處就是能把你從無人區帶出來。

豐田的越野車說白了就是個大工具車，能有非常好的口碑，靠的不是舒適，不是跑的快，而是耐用抗造，能出去能回來。