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  • 1 # 路過喵星的汪

    不差錢的話可以買個寶馬4或5。賓士E個人感覺還是商務氣太濃了些,不過日常開的話我個人感覺E開著坐著都比較舒服。年輕人的話我的建議更傾向於寶馬4。

    至於A不建議A6,可以考慮比較激進的TT或S4。

  • 2 # 孫小旗Vlog

    BBA一直稱霸著國內豪華高階市場,且它們形成三足鼎立之勢。似乎有誰也不服誰的架勢,尤其是在40-60萬元的中大豪華轎車市場,奧迪A6L、賓士E Class和BMW5 Series一直是消費者認可的車型。那麼,除了這3款車型之外,剩下的市場份額留給二線豪華品牌,份額已經非常低了,甚至不值一提。現在,就讓我們聊一聊,這3款車憑什麼能夠成為豪華市場的主力車型。

    奧迪 - 奧迪A6L

    廠商指導價:40.98 - 65.38萬【車型分析】 奧迪A6L在BBA競爭車型中,相比賓士E Class、BMW5 Series的銷量更高,當然口碑一樣不落下。分析其原因,除了奧迪的出色的造車工藝和品質保證之外,還有奧迪A6L這款豪華轎車的高性價比和車型定位。例如,你開一輛寶馬E級和開一輛奧迪A6L去見客戶,給他人的感觀印象是不一樣的。奧迪在國內曾經有著“官車”的定位,即使現在給人依然有這種儀式感,因此在商場和官場,奧迪A6L的威嚴感相比其它兩款車,都要顯高檔,這並非價格的因素,你懂得!

    賓士 - 賓士E Class

    廠商指導價:42.98 - 62.38萬

    【車型分析】 賓士E Class能夠獲得消費者的認可,完全離不開“賓士”的高階感,與其說是賓士給了E級高階感,不如說賓士fE級反映了賓士的豪華性,雖然它不及賓士S Class名正言順,但是在商務的格調性方面,賓士E Class依然獲得幾乎所有人的認可。但是從口碑和品質角度來看,近幾年賓士口碑不斷下降,相對於奧迪A6L和BMW5 Series,它目前還有進步的空間,但相對於二線豪華競爭車型,賓士E Class表現足夠出色,你認為呢?

    寶馬 - BMW5 Series

    廠商指導價:42.69 - 54.99萬

    【車型分析】 其實,BBA在這兩年的發展可瞭解到,運動的寶馬越來越舒適,並注重體驗,豪華感極強的賓士,也越來越關注運動性,向運動方面調教,關於這樣的問題,你知道為什麼嗎?其實,無可厚非,因為只有消費者認可的產品,才是好產品,品牌的調性是可以轉變的,對此你怎麼看?

    總結

    寫到最後,BBA中的中大型豪華轎車,它們一直佔據著這個市場的絕大部分市場份額,從產品和定位的角度來看,首選是出色的產品,在消費者心中種下了良好的口碑,因此,才有機會長存下去,即使賓士、寶馬在逐漸改變,但是並不影響它們的市場認可度。

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