遠景X3歸屬吉利“遠景”產品系列，定位為“真質良品SUV”，是吉利汽車專為生活在城市中，積極進取、對生活有憧憬、奮鬥中的年輕群體打造的精品SUV車型。遠景X3擁有動感有型的造型設計，精緻簡約的內飾做工，智慧安全、人性化科技等越級配置是其領先同級的最大亮點。

外觀造型方面，遠景X3延續了吉利家族式設計語言，並從戰鬥機的頂尖工藝中捕獲設計靈感，完美演繹出SUV的品質感和力量感。前臉採用吉利家族風格的水滴漣漪前格柵，閃亮的鍍鉻飾條延伸至兩側大燈，配合戰鬥機進氣涵道式的保險槓，極具辨識度又視覺張力十足；燈組結構造型時尚，獠牙式LED日間行車燈分列在兩側，散發出同級別車型少有的凌厲氣勢。

遠景X3內飾簡約、精緻，黑棕雙色和全黑兩種配色方案，色彩組合對比鮮明，整體質感強烈、凸顯高檔氣息，為追求更高品質內飾的使用者提供更多個性選擇。車內各功能區分佈合理美觀，中控臺大面積採用軟質材料覆蓋，注重細節設計和做工精緻感。飛翼式設計的中控臺，向兩側自然延伸，視覺感覺更為寬大。造型時尚的D型多功能方向盤採用真皮包裹，多個多功能按鍵整齊排列，整合語音控制啟動，定速巡航啟動及設定，音量控制等多項操作。值得一提的是，在音響罩、空調出風口、車門等多處細節裝飾上，採用了吉利品牌特有的回字形圖案，精緻美觀又寓意豐富，同時也彰顯了吉利在細節處的用心。

配置方面，諸如8寸高畫質電容觸控屏、一鍵啟動、電動車窗一鍵降、無骨雨刷、自動大燈等配置一應俱全。例如同級車中少有的無骨雨刷，刮水錶現好、噪音低，便捷又安全。符合人體工程學設計的智慧空調，營造出舒適座艙環境。尤其在人性化配置和智慧娛樂等方面，遠景X3擁有同級產品無可比擬的越級優勢：針對當下年輕人在車載智慧娛樂配置方面的需求，遠景X3配備了8寸大尺寸電容觸控屏，清晰靈敏，響應迅速，搭載G-Link智慧車載系統，支援智慧導航、娛樂影音、手機互聯等多項功能，可實現語音互動、違章查詢、天氣預報等便捷服務。透過“你好，遠景”語音互動功能，車主可隨時開啟人車互動，透過車機語音控制功能，實現智慧伴聊，為你的旅途增添樂趣。

遠景X3延續吉利高安全DNA，採用籠式車身結構，搭載了ESP車身電子穩定系統、雙安全氣囊，四輪獨顯胎溫胎壓監測、倒車影像、倒車雷達等，在主被動安全配置方面有顯著提升。同時，優於同級的39M的百公里剎車距離表現，極大的保障了行車安全性。 對於消費者比較看重的動力操控方面，吉利遠景X3動力平順高效，成熟穩定，節油效能突出。其搭載1.5L高效節能DVVT發動機，擁有輕量化、高效率、低振動等技術優勢，最大功率75KW，最大扭矩141Nm。與之匹配的是同樣經過專項最佳化的5MT/4AT 變速箱，換擋響應迅速、動力輸出順暢，充分滿足消費者各種出行需求，日常代步還是長途旅行，均能自由無憂。　　作為“真質良品SUV”，遠景X3展現出的良好品質和綜合實力，體現了當前吉利汽車在SUV戰略不斷深化的情況下，對市場形勢和消費者需求的又一次深刻洞察和精準定位，而吉利博越、EMGRAND EC7GS、遠景SUV等SUV的熱銷，以及吉利遠景轎車8年來在市場上樹立的近百萬使用者口碑也將成為遠景X3紮實的口碑背書。憑藉出色的品質，我們相信遠景X3將會取得不俗的市場表現。

1.動力。

遠景X3 全版本搭載1.5L 自然吸氣發動機，匹配4檔普通自動變速箱，最大馬力102，最大扭矩141，動力只能說夠用，推背感什麼的別想了，換擋還算平穩，總的來說動力算及格吧。

2.駕駛感受。

遠景X3 前後排空間還不錯，動力輸出比較平穩，操控精準，內飾做工也不錯，缺點後備箱小，瞬時油耗高，發動機噪音大。

經過市場反饋這個車總體還是可以入手的，個人建議新手，女司機來這個車更合適，車小好開容易上手，遠景X3,年輕，時尚，價效比高，上班代代步，買買菜這車還是不錯的選擇。

這是遠景最新上市的一款小型SUV，外觀比較大氣時尚，效能還是不錯的。

吉利遠景x3在中國產自主品牌的小型SUV裡面質量可靠性，品牌知名度還有整體設計方面還是不錯的，不過與合資品牌的小型SUV相比雖然價格優勢明顯，不過在保值性和做工方面還是有一定差距。

遠景X3歸屬吉利“遠景”產品系列，定位為“真質良品SUV”，是吉利汽車專為生活在城市中，積極進取、對生活有憧憬、奮鬥中的年輕群體打造的精品SUV車型。遠景X3擁有動感有型的造型設計，精緻簡約的內飾做工，智慧安全、人性化科技等越級配置是其領先同級的最大亮點。

吉利英倫cross自動（14-16年跨界車，具體也記不清年頭了），造型有點兩箱小Polo或Golf的感覺~

4AT愛信變速箱，1.5自吸中國產三菱底子發動機，前碟後鼓，前麥佛遜後扭力梁，行李架，後掀蓋，離地最低高度180㎜。

遠景X3定義SUV，前身就是cross底子，發動機及一些資料引數都一樣。造型更漂亮，更改了後鼓變後碟（前後雙碟）。

市區油耗春秋6-7毛，夏冬略高一點，鑄鐵發動機散熱慢，升溫也慢~高速比較省油4-5毛差不太多。

發動機抗造，變速箱抗造，底盤薄（噪音大，冬季地板寒氣大，當然南方會好一些），後排空間三個180成年人沒問題，尾箱後排放倒空間大的一比。

電器方面多少會有小故障，天窗，感測器，鑰匙~

這樣的價格，這樣的配置，真心不錯~但X3的轉向機，貌似有點問題~

這種值不值得買的問題，我們還是要拿大資料來說話。

在10月份的銷量情況當中，吉利遠景X3的銷量是10546輛，並且在前十月的累計銷量為103616輛，說明吉利遠景X3這款車的月均銷量都是破萬的。

遠景X3的主要競爭車型就是寶駿510、瑞虎3X、長安CS15等等，對比幾款競爭車型來說，除了寶駿510的銷量是遠景X3的兩倍之外，其餘的即可競爭車型銷量都遠不如遠景X3。

吉利遠景X3的定位是很明顯的，這就是一款標準的小型SUV，甚至比寶駿510還要標準，因為這款車的尺寸更小，定位更加明確，就是用來代步的一款車型。

遠景X3的主要賣點就是兩個，一個是品牌，一個是內飾，吉利的品牌在中國產車當中是數一數二的了，吉利的技術水平也比較高，所以質量方面不需要擔心，遠景X3的內飾對比同價位的車型來說，設計方面會顯得更有高階感一點。

對比寶駿510來說，其實遠景X3的劣勢還是比較多的，首先外觀方面就不如寶駿510那麼年輕時尚，並且在尺寸和空間方面的表現也不如寶駿510，寶駿510還是可以勉強滿足家用的。

所以如果對於空間的要求不高，只是用來代步的話，遠景X3還是值得購買的，價效比也比較高。

吉利在國內的汽車市場中可是非常受歡迎的，在SUV這個領域更是擁有著很高的熱度，有些車型確實是憑藉著滿身的實力在市場中取得了很高的銷量，這也是比較正常的市場現象，但是有些車充滿了缺點，卻依然能夠有著比較高的熱度，像吉利遠景X3就是個很好的例子。

根據很多消費者們的真實反映，該車的隔音效果很差，在行駛過程中能夠感覺到明顯的胎噪和來自於發動機的噪音，從而在一定程度上影響了這臺車的駕乘體驗。此外，這臺車的動力也並沒有優勢，在實際測試的過程中，該車的手動擋版本需要13秒多才能夠完成0-100km/h的加速，而自動擋版本的表現則是更差的。既然是有著如此多的弱勢，這臺車又為何能夠在市場中取得極高的銷量呢，在10月份更是有著1萬多輛的月銷量，這其中到底有著怎麼樣的原因呢？

其實，它的缺點其實並不算是這臺車的缺點，而是這個級別的隔音基本上都很差，畢竟成本在這裡擺著，而且相比起來吉利遠景X3的隔音效果還是處於中上游的，我想試駕過的消費者們對於這一點都是有感受的。

對於這個級別的自主品牌來說，它們的動力都沒有太好的表現，完成0-100km/h的加速時間都在10秒以外，而這臺車的低扭調校的比較靈敏，雖然在中後段的加速過程中略微有著動力不足的表現，但是在起步的過程中甚至能夠感覺到一些推背感，這也正是它的優勢，畢竟大部分人更多的時候都是在城市間低速駕駛，而且經常跑高速的人我想也不會選擇SUV車型吧。

在價格方面，我想吉利這臺車的誠意還是比較足的，該車的官方售價區間為5.09萬元到6.79萬元，且在市場中的大部分地區都還有著3000元左右的市場優惠，這樣的價格絕對是比較富有價效比的。雖然價格很低，但是配置並沒有減少，除最低配以外，均配備了倒車影像、定速巡航等配置，讓這臺車的競爭力更強。

全是值得吧！我是新車釋出後想買的。看了510還有Jetta。最後因為吉利的品質和缺錢所以定了X3。因為著急用車所以選了手動低配，不是最低配。但還是被經銷商拖了一個月才交車那會是17年11月份左右。先說不好的，噪音主要兩部分胎噪和發動機噪音。胎噪屬於正常水平吧。但是發動機噪音絕對的吉利祖傳只要加速發動機聲音會源源不斷的進入駕駛室！不過我是男生還算可以吧，不膈應這個發動機噪音。再就是油耗，全系1.5自吸發動機，我手動正常開7到9的油耗。上高速就不一定了。70公里表顯4到5左右，90公里6到7，110公里7到9，130公里10以上。140公里轉速能到4000油耗更高！建議開在110以下，風燥，胎噪，都很好，主要還是發動機噪音。90以下一切都是比較好的。再就是不帶ESP，頂配帶，次頂配和手動頂配選裝。(現在後悔沒買手動頂配，一開始以為手動的都可以選裝了)但是我的理解是它就是一款小型SUV，雖然離地間隙稍高，但是車頂畢竟不高啊。重心不是太高，所以還是很穩定的。只要不是賽車似的理解駕！基本缺點就這些！優點，車重1.2噸雖說不太沉但是和同級別的轎車或者10萬以下轎車碰撞感覺還是挺佔優勢的！安全！外觀做的比較和諧，前邊特別唬人，男生感覺漂亮，後邊也比較協調。看不出來特別小。內飾做工也算地道，一年了沒有異響。車小裡邊放東西地方特別多，而且配置也高，八寸的大屏都帶倒車影像，而且特別清楚(我家是北方，零下20度左右會有點拖影，是在剛起車的時候)空間不算大，適合三口之家或者4個人。不建議5個人。車小前後防撞梁都有！前邊輥壓雙層的還是比較靠譜的。底盤開起來比較紮實，去山裡走比較爛的路也沒有異響(不是越野)方向盤速度低時候比較輕，速度快比較沉非常的方便！怎麼說呢，感覺在市裡代步可能有些費油，但是車小就比較靈活，停車也快。對付城市裡低速碰撞比較有優勢。我新車回來3個月出了一次小事故，總結就是有錢了還買SUV或者大越野！帶定速巡航，高速特別方便。不會太累，音響效果也很好畢竟才5W多的小車。買回來做一下底盤裝甲，吉利做了一部分，自己在把很少沒做的做了。沒多少錢。買個鐵的全護板京東大約在180左右。就沒啥了。上山下水都是可以的。注意不是越野級別的！開一年了感覺還是挺值得推薦的。比較適合新手或者剛工作的學生，有房貸壓力的上班族。

選車沒有值或不值得只在於喜歡不喜歡，從實用的角度出發只能說這臺不建議選擇。

入門級代步車或實用、或節油、或有高顏值，三點有其一就值得考慮，但遠景X3貌似三點全無，我們讓事實說話吧。

遠景X3基礎引數：車身尺寸4005*1760*1575、軸距2480mm，級別廠商定位為小型SUV。

SUV的定義是運動型實用型汽車，這類車的特點是有大空間、充足的動力、以及良好的透過能力，以這些標準看一看遠景X3達不達標。

駕乘空間不到2.5米的軸距符合小型車的標準，但隨著車輛的普遍大型化實際這臺車僅算微型車，某些四座微車軸距也達到了2.47米；後備箱在座椅正常角度下進深僅有63公分、寬度不足一米、高度到座椅頂部約為80公分（不遮擋後檔的合規尺寸），容積不到400升；後排座椅可以前方但仍較大的傾角而且與後備箱地板有20公分左右的高度差，擴充套件容積雖然不差使用便利性較差；

這兩個特點基本說明了遠景X3只是一臺兩廂車，從實用性還是駕乘空間而言還是一臺準微型兩廂車，這和小型SUV的定位差之甚遠。

其次發動機搭載1.5L自然吸氣動力也達不到運動型車的要求，當然入門級車型用1.5L也可以接受，重點看一看推重比和油耗：發動機最大功率75kw、峰值扭矩141牛米、推重比為86.4Hp/T，這一引數說明效能會比較一般、百公里加速14秒左右的成績已經印證。

而動力儲備不足不僅會拉低效能，對於油耗的控制水平也會比較差，綜合路況平均油耗遠景X3作為準微型車平均如下：

5擋手動版本為8L/100km

4擋自動版本為9.2L/100km

這一油耗水平基本達到一線A級SUV以及B級大轎車的水平但只獲得了微型車的用車體驗，選擇這臺車真的值得嗎？

所以遠景X3不建議選擇，既不實用也沒有節能性，同價位家用代步建議選擇三廂轎車如手動F3、東南A5（冷門但國六）、雪佛蘭CAVALIER等車，預算能夠超過6萬SUV推薦建議寶駿510、或者油耗同樣高的大空間哈弗M6，這些車多少有些亮點更能滿足家用用車需求。個人建議、僅供參考。

如今，越來越多的人在買車上比較看重價效比，說起最具價效比的車型，那不得不提中國產車了，一直以來中國產汽車走的都是親民路線，厚道的價格對消費者而言有著非常大的誘惑力，這一點在家用車的選擇上有著集中的體現，而今天咱們就介紹一款最具價效比的中國產SUV——吉利遠景X3，比哈弗更懂華人！價效比真沒得說，家用空間夠大，6萬就配自動擋。

介紹這款車之前，小編已經跟一位遠景X3的車主有過交流，對於這款2017款 1.5L 自動精英型車主表示比較滿意，其中最滿意的地方有三點，第一，價格上非常親民，這款車起售價不足6萬，落地在7萬左右，價效比可以稱得上是同級中的佼佼者，第二，作為家用車空間足夠大，平時拉點貨什麼的完全可以，第三，1.5L自動擋動力輸出線性，日常家用還算比較省油實際油耗在7L左右。下面咱們就一塊看一下車主是怎樣評價這款車的。

對於外觀來說，車主承認這臺遠景X3的表現並不是很出眾，延續了吉利家族比較傳統的設計理念，水紋漣漪式的進氣格柵有著極高的辨識度，一眼就能看出這是一臺吉利車型，格柵兩側的“鷹眼”大燈組設計還算是比較的激進，為整個前臉增加了衝擊力，車主表示：這樣的前臉設計還算比較滿意，畢竟家用車在外觀的需求並不是那麼高。

車身的設計有著一定的力量感，筆直的腰線呈俯衝式從尾燈處延伸至前大燈，拉伸了整車的橫向視覺效果，同時輪轂的設計比較漂亮，並配有碟剎，這一點比較不錯，而尾部層次感十足，尾燈與前大燈組相呼應，給人一種成熟穩重的感覺。

對於尺寸空間上的表現，車主表示非常滿意，所說遠景X3是一款小型SUV，但其實用空間卻超出了很多人的想象，身高176cm的車主坐在前排一點都不緊湊，後排空間更是比較寬敞，頭部有3指空間，腿部2指空間，正好符合車主三口之家的需求，另外後備箱的儲物空間足以滿足基本的家用需求，有著一定的承載能力，平時買點東西放裡面比較方便。

車主表示對內飾佈局的需求並不是很高，這車內飾的設計比較的廉價，大多數地方的包裹都採用的是搪塑材料，但實用性還是比較不錯，像三幅式方向盤、內嵌式中控屏、實體按鍵等比較床櫃，操作起來比較方便，至於配置方面，車主認為還是比較不錯，配備了前後雷達、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入等，而ESP、牽引力制動、剎車輔助等則是進行選配，並沒有配備天窗。

發動機及動力效能上的表現可以說有好有壞，1.5L+自動變速箱的動力組合可以說滿足了家用的需求，102的馬力和141的扭矩表現並不是很出色，這一點在起步時比較明顯，會感覺比較肉，同時發動機產生的噪音也是比較的強烈，隔音效果並不是很好，當車速跑到70以上，胎噪和發動機噪音就比較明顯，這會很大程度上影響駕車感受，至於底盤懸架上，前麥弗遜獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架的設計偏硬，過減速帶時能夠明顯的感受到顛簸感，穩定性上並不是很好。

總結：吉利遠景各方面的表現可以說優缺點分明，一定是有人喜歡有人不喜歡，但從家用車的角度上來看，這樣的表現足以勝任家用的需求，對於大部分購買遠景X3的消費者來說，目的只有兩個，空間夠用和經濟性，而這兩方面遠景X3都還算不錯。

吉利X3再這個價位上，車的外觀內室質量都還不錯，就是車身短了，如果再長20㎜就是一部不錯的車，可以和寶駿510相拼了。再市場上肯定佔優勢