這就是普京玩的戰略平衡，烏克蘭卡住了俄向歐盟輸油氣的咽喉，西方又常在烏搞事生非，讓普京憋的夠嗆，也讓歐盟脊樑發涼。北溪二號正是突圍之舉，也是聯歐抗美重要戰略一環，對美國控制世界油氣話語權，佔領賣油份額具有致命一擊，所以美國集中各種力量封殺，但世界已不再是美國的世界，美國也不是強壯的美國，在默大娘和普帝的聯手下，美國美夢已成泡影。至於烏克蘭只是被美國玩耍，被俄羅斯拋棄的一個卒子，欲哭無淚呀。

北溪2線建成後，如果俄羅斯停止透過烏克蘭管道向歐洲供氣，對烏克蘭來說是沉重一擊，烏克蘭拿此事要挾俄羅斯純碎是偷雞不成，蝕把米！既斷了自己的財路、也斷了自己的氣！人財兩空！事實證明，烏克蘭完全一邊倒投靠西方勢力，是丟了夫人又折兵，徹底葬送了烏克蘭自己！

“北溪2號”建成後，如果俄羅斯停止經過烏克蘭天然氣管道向歐洲供氣，對烏克蘭有何影響呢？影響肯定是不言而喻的。

首先，“北溪二號”的建成，將減輕俄羅斯對烏克蘭的依賴，烏克蘭對俄羅斯的重要性下降。天然氣是俄羅斯主要收入來源，對歐洲天然氣出口是俄羅斯重中之重。美國為首北約東擴，製造橙色革命，俄烏關係緊張，烏克蘭時常以切斷俄羅斯烏克蘭天然氣管線威脅向歐洲供氣。“北溪2號”專案繞過烏克蘭，直接跨波羅的海海底到德國再到歐洲，就是為了擺脫烏克蘭的桎梏。

最後，“北溪2號”建成後，將增大烏克蘭的能源安全，加強俄羅斯在烏克蘭天然氣進口的發言權。在獨聯體、歐盟、美國的戰略地位也將下降。它將加強俄羅斯與德國和歐洲的經濟及政治外交關係，宿怨也將一筆勾銷。對美國天然氣出口是巨大打擊，歐洲對美國天然氣依存度減輕。

北溪2號對歐洲意義重大。目前的經過烏克蘭的油氣管道，一是過路費高，導致油氣價格高，二是時刻有被烏克蘭卡住的危險。二戰後期，美華人透過在歐洲駐軍，控制北約，就基本控制了歐洲國家的軍事和防務，現在透過烏克蘭又控制了歐洲的能源通道。如果不能解除美國的控制，那麼歐洲就沒有未來，就得時刻以美國為馬首是瞻，跟著美國轉。所以，歐洲要獨立，必須首先解除美國對能源的控制。其次，還要透過建立歐洲軍團，來擺脫美國對軍事的控制，如此才能讓歐洲有一個光明的未來。對俄羅斯來說，如果不能建設一條直接與歐洲聯絡的通道，就不能與歐洲建立密切的聯絡，就會獨立於歐洲之外，就會陷入美國為俄歐設定的經濟切割的陷井，這樣俄歐之間更容易發生戰爭，雙方都容易受美國的控制。這就是俄德兩國為什麼高度重視北溪2號的原因。

天然氣事件表面上看是俄羅斯不滿烏克蘭的報價，停止對烏克蘭輸送天然氣。烏克蘭又強制性地從過境的天然氣裡截留一部分。造成事態的升級。（歐洲四分之一的天然氣來源於俄羅斯。天然氣主要依靠管道運輸，俄羅斯通往歐洲的天然氣管道大都需要過境烏克蘭） 起因、目的皆有二： 經濟上：國際市場石油價格一跌再跌，俄羅斯損失慘重。俄羅斯近些年的復甦主要就是依靠石油收入。石油價格的波動已經嚴重影響到俄羅斯的發展，俄羅斯為擺脫困境，就想到了天然氣，透過一系列的運作，以提高天然氣價格，達到增加收入的目的。俄羅斯已經和一些國家達成了共識，組建類似於石油輸出國組織（歐佩克）的天然氣國際組織。以增強自身在國際市場上對天然氣價格的話語權。 政治上：外交事件的背後都蘊藏著各方力量的激烈角力。俄烏兩國過去同屬蘇聯，蘇聯解體後，烏克蘭也一直是親俄派領導國家。2004年底烏克蘭大選結果引起反對派（親美派）的強烈不滿，要求重新選舉，歐美各國也發表宣告拒絕承認大選結果。重重壓力之下，廢除原有大選結果，重新選舉，反對派得以上臺。這就是所謂的“橙色革命”。反對派上臺後日益向美國靠攏，屏棄了過去親俄的立場。北約東擴、在東歐部署反導系統，美國攻勢咄咄逼人，俄羅斯退無可退。俄對烏克蘭的“反叛”行為恨之入骨，時不時就藉機會敲打敲打它。“鬥氣”事件已經不是第一次發生，也不會是最後一次。俄羅斯會利用各種手段提醒西方，俄羅斯依然強大。 最新的進展是，雙方都作出了讓步。俄羅斯《觀點報》報道，烏克蘭總理季莫申科1月19日在莫斯科出席俄烏天然氣協議簽字儀式後宣佈，俄烏雙方放棄了天然氣危機期間各自向對方提出的要求，俄方不僅向烏方讓利50億美元，而且免除了此前所有的債務。烏克蘭收取的俄羅斯天然氣過境費也維持不變。俄方不僅拿到了天然氣定價權，在過境費上也如願以償。 對歐洲各國的經濟損失沒有資料，不好說。二樓說的太過嚴重了，“國家處於癱瘓狀態”。。。

烏克蘭離不開俄羅斯，俄羅斯捨不得烏克蘭，歐美對俄烏使用的離奸計最終只會破滅，俄羅斯烏克蘭之間關係斬不斷理還亂的現象會在十年內解決，整亂烏克蘭拖跨俄羅斯是美歐的計劃之一，這一點現在的俄烏領導人心裡都明白，特別是烏克蘭現任政府，只是不願意承認而已。

這個問題其實也是烏克蘭擔心的問題，實際上這次烏俄刻赤海峽衝突事件發生後，烏克蘭方面就要求德國停止建設北溪2號，隨後德國國內也要求默克爾停止建設該線路的聲音也開始此起彼伏。

在深入討論該問題前，先概述一下北溪2號能源通道的來龍去脈作為背景補充。

北溪2號管線長越1200公里，規劃中從俄羅斯聖彼得堡到德國北部的格萊夫斯瓦爾德，是在原先建成的北溪1號管線基礎上規劃而成。

這條管線從規劃之日起就充滿爭議和反對之聲。儘管德國力排眾議，堅持該專案在5月份在德國開始動工，但管線途徑的波羅的海國家丹麥還沒有放行。

美國和烏克蘭是反對該專案最堅決的國家。美國主要的擔憂是歐盟對俄羅斯天然氣的依賴將成為俄羅斯遏制歐盟的手段。美國總統特朗普說該線路將使德國成為俄羅斯的人質，並在推特上表示，俄羅斯透過該線路輸送天然氣是美國不可接受的！雖然美國義正言辭，但實際上反對的原因是，美國已經是天然氣生產大國，需要和俄羅斯搶奪市場。

烏克蘭方面反對很好理解，就如話題所說，烏克蘭擔心一旦該線路修成，俄羅斯會斷了烏克蘭方向的氣。但實際上，烏克蘭反對深層次的原因是，烏克蘭每年收取的透過自身現有管道運往歐洲的天然氣過境費約有20億美元，一旦北溪2號建成，則這筆費用顯然泡湯。

歐盟內部也不乏反對該線路的聲音，理由很簡單，隨著烏克蘭危機爆發，俄羅斯侵略性的一面重新展現了出來，繼續依賴、擴大對俄羅斯天然氣的依賴，不僅促使歐盟能源多元化戰略虎頭蛇尾，而且歐盟還會面臨被俄羅斯卡脖子的局面，而且擴大對俄羅斯天然氣的依賴是再給俄羅斯經濟變相輸血。

雖然德國保障在北溪2號通氣後，也不會減少過境烏克蘭方向的天然氣數量，但實際情況是，誰願意放著便宜的天然氣（北溪2號）不用，去交額外的過境費用。

除此之外，基於上述情況，一旦北溪2號管線修建完成，意味著歐盟需求的天然氣完全能夠透過北溪1號、2號管線供應完成，就不在需要透過烏克蘭的管線得以補充，這樣一來，一方面，烏克蘭就丟失了能遏制歐盟，促使其在烏克蘭與俄羅斯諸多紛爭上助拳的籌碼，二方面俄羅斯也因為沒有歐盟的壓力，可以以給烏克蘭供應的天然氣來進一步對烏克蘭卡脖子，促使烏克蘭在眾多問題上受制於俄羅斯。

都是烏克蘭自己作的！北溪2號線專案，是一個俄羅斯通往歐洲的天然氣管道專案，全長1200公里，建成後，俄羅斯將依靠此專案每年向歐洲輸送550億立方米的天然氣，這將在給俄羅斯帶來豐厚的經濟利益的同時，也緩解了歐洲國家對天然氣的需求壓力，可以說，這個是一個多贏的專案，但這個專案對烏克蘭來說，無疑將是一個惡夢的開始。這個專案之所以繞開烏克蘭，完全是這些年烏克蘭與俄羅斯交惡的結果，大家知道，俄羅斯通往歐洲的天然氣管道主要從烏克蘭境內透過，這讓烏克蘭每年賺取“過路費”達30億美元，這筆錢相當於佔烏克蘭GDP的3%，假如失去了這筆收入，對烏克蘭的經濟將產生非常大的影響，還有就是，正因為俄羅斯通往歐洲的天然氣管線在烏克蘭境內，烏克蘭才可以拿斷氣來要挾俄羅斯和歐盟，所以，一但北溪2號線建成，烏克蘭對付俄羅斯將少了一個最後的抓手，若是和俄羅斯再吆五喝六，俄羅斯就可以直接給他“斷氣”，這將對嚴重依賴俄羅斯天然氣的烏克蘭，可以說是致命一擊。在刻赤海峽事件發生後，烏克蘭不是積極的去同俄羅斯緩解矛盾，而是要求德國退出北溪2號線的專案，我感覺烏克蘭這個要求實在是愚蠢至極，大家知道，德國之所以積極的參與北溪2號線的建設，其根本的目的就是透過此線，德國省去了經烏克蘭天然氣的“過路費”，這樣，德國將獲得更加廉價的天然氣，所以，烏克蘭這種損人利己的要求當然遭到了德國的拒絕，就是“老大”美國幾番軟硬兼施，讓德國放棄北溪2號線，德國都不為所動，你小小的一枚棋子，是不是太把自己當盤菜了啊？在一群寡頭的折騰下，烏克蘭遭罪的日子還在後頭呢……

我們記得，之前因為過境費等問題，俄羅斯對過境烏克蘭的管線曾短期停止過供氣。後來在歐洲用氣國家的強大壓力下，烏克蘭先服軟，俄羅斯也就坡下驢，危機獲得化解。

後來因懷疑烏克蘭偷氣，俄羅斯又曾威脅斷氣，但歐洲因為有土庫曼的管道氣源和源源不斷的液化氣源，有了反擊底氣，向俄羅斯提出如果斷氣，將從歐洲本土向烏克蘭反向供氣。同時也威脅烏克蘭，從歐洲反向供給的天然氣售價，將遠高於俄羅斯。在權衡利弊後，烏克蘭不得不向俄羅斯保證不再偷氣，這場危機又獲得化解。

從這兩個事例我們可以看出，俄羅斯做過斷供的事，歐洲會受影響，但絕不會到無氣可用的地步。但烏克蘭受到的傷害最大，不僅在道德形象上會有損失，一旦使用歐洲的反向供氣，經濟上也承受不起。所以我們相信，烏克蘭絕不會再犯賤，做損人不利己的事。

而正因為受到過烏克蘭的威脅，下游用氣國家，特別是德國，才會與俄羅斯一拍即合，決定另建一個新管線，即北溪二號，完全避開可能會存在道德風險的國家，包括波蘭，直接從德國上岸，讓來自俄羅斯的天然氣，可以不受人為設定的障礙，源源不斷供給歐洲，確保用氣安全。

烏克蘭這是自掘墳墓，獨立後為向西方及美國討好自毀核武庫，正中普京下懷，然後哭著鬧要入歐盟加北約這是俄羅斯絕不允許發生的事，所以才有克里米亞迴歸俄羅斯，烏克蘭東部內亂，烏克蘭不洗洗腦繼續和俄羅斯鬥那隻能是現在的情況，一或更糟糕。

按照俄羅斯最初的設想，是分別建設 “北溪”與“南溪”兩條天然氣管線，來取代烏克蘭管線。其中“北溪”從莫斯科西北方的舊管線出發，經過聖彼得堡，跨過波羅的海，途經芬蘭、瑞典、丹麥直抵德國，目前已獲得除丹麥以外所有沿線國家的建設和運營許可，考慮到丹麥政府的消極立場，俄羅斯提出了替代路線，即管線繞過丹麥海域。北溪2線可說是俄天然氣輸往德國的“直通車”。“北溪”一旦建成，勢必給烏克蘭經濟帶來沉重打擊。烏克蘭經濟將因此損失約為30億美元/年，相當於烏GDP的3%。同時，諸如保加利亞、捷克、羅馬尼亞、斯洛伐克和波蘭等烏克蘭管道的沿線國家也會受北溪2線的影響，將失去數十億歐元的過境收入。

“南溪”從俄羅斯的高加索港口出發，穿越黑海，在保加利亞登陸，然後分為南北兩路，北路經過塞爾維亞、匈牙利和斯洛維尼亞，向奧地利供氣；南路經過希臘，跨越亞得里亞海，向義大利供氣。不過“南溪”專案最終在歐盟的干預下胎死腹中。鑑於歐盟的反對，以及“南溪”專案未能獲得保加利亞方面的批准，2014年，在訪問安卡拉期間，普京正式宣佈放棄南溪專案，轉而與土耳其合作，計劃建設“土耳其流”。所謂的“土耳其流”就是從俄西南部瀕臨黑海東岸的阿納帕起始，鋪設一條穿越黑海東北部至西南部海底的天然氣管道主幹線。該主幹線在靠近土耳其西北部城市基伊科伊的海底分出兩條支線，第一條支線將直接為土耳其天然氣市場供氣，第二條支線將從陸路穿越土耳其西北部通向靠近希臘的邊境地帶，以備將來為東南歐國家供氣。事實上，“土耳其流”是“南溪”專案的替代方案。“土耳其流”是俄唯一一條規劃中能繞開烏克蘭向歐洲供氣的管道線路，但“土耳其流”也面臨著和“南溪”專案一樣的難題，歐盟對這一條替代路線同樣表現得很冷淡。包括烏克蘭與其他從烏克蘭管道獲益的東歐國家都堅決反對建設該專案。

以2017年為例，烏克蘭天然氣過境運輸量達到930億立方米，而“北溪”設計年輸氣能力為630億立方米，建成後，實際可向德國每年輸氣550億立方米，930億立方米和550億立方米的差距是顯而易見的。在“土耳其流”輸往歐洲的天然氣管道未建成之前，僅憑北溪2線就切斷烏克蘭管道明擺著是不現實的。

這就是“作”的結果！就算是要投靠新東家，也不必和老鄰居搞到劍拔弩張，白刀子進去紅刀子出來的地步。現在老鄰居擺明了要慢慢整死你，新東家卻坐視不管。有苦說不出。

北溪2號管道建成，主動權就完全握在俄羅斯手裡了。俄羅斯和烏克蘭現有過境輸氣合約到2020年就將結束。到時候如果俄羅斯決定停用烏克蘭管道，烏克蘭除了拆管道賣廢鐵，真的沒有太多選擇了。

烏克蘭將會失去$20億-$30億美元的過境稅。2017年俄羅斯透過烏克蘭管道向歐洲輸送的1930億立方米天然氣，有將近一半930億立方米是透過烏克蘭管道運送的。為此俄羅斯必須支付烏克蘭一筆數目龐大的過境費。這筆錢，在中、美這樣的大國看來，只是一個小數字，但是對於烏克蘭來說卻佔到該國GDP的3%。在發達國家裡，3%的增長就是經濟環境形勢大好，鶯歌燕舞，總統總理就等著連任的好訊息了。烏克蘭目前是在面對9%的通脹率的情況下勉強達到3%的GDP增長，也就是說事實上該國經濟已經出現嚴重倒退。這種情況下，再拿掉真金白銀的3%美元，當任總統估計要帶著全國公務員上街乞討過日子了。

烏克蘭本國的能源使用也將出現嚴重問題。在很長一段時間裡，一路狂奔撲向自由民主世界的烏克蘭是靠著在俄羅斯輸往歐洲的天然氣管道上開個小口子偷氣來維持國內能源供應的。烏克蘭現在國內經濟倒退，裝置老舊，無力自己開發能源，只能靠著向俄羅斯購買能源過日子。在俄羅斯因為烏克蘭偷氣而斷掉烏克蘭管道輸氣的一段日子裡，烏克蘭只能從歐洲反向輸氣，從歐洲購買二手天然氣。歐洲已經明確向烏克蘭表示了，如果要從歐洲買氣，價格肯定比俄羅斯貴！

對烏克蘭來說，失去烏克蘭管道，也就丟棄了烏克蘭國家安全保障的最後一道屏障。雖然烏克蘭竭力討好西方國家，但是到目前為止所謂的北約、美國都沒有膽量和興趣為了烏克蘭和俄羅斯發生直接衝突。俄羅斯之所以對烏克蘭還算忍讓，關鍵在於俄羅斯也迫切依賴透過烏克蘭的輸氣管道。俄羅斯的經濟缺少不了這930億立方米天然氣的出口。一旦北溪二號完工，烏克蘭這根管道可有可無的時候，烏克蘭也就可有可無了。

想當初，躺著賺20億-30億美元的日子裡，可以享受低價能源，也有國家安全保障。現在作到不死不活，也該是夢醒的時候了。2019年初大選，應該是烏克蘭和俄羅斯修正關係的最後一個機會。

北溪2號線對俄羅斯和歐洲來說，意義重大。從目前的情況看，那些反對修建該路線的人顯然是缺乏深謀遠慮的。至少可以這樣講，現在歐洲領袖裡，只有普京和默克爾是明白人。北溪2號管線關係到俄羅斯和歐洲的未來，俄羅斯有沒有出路，其實也關係到歐洲的命運。歐洲除了英國，普遍缺乏油氣資源，而英國的北海油田也儲量有限。美國和俄羅斯都有豐富的油氣資源，現在是競爭對手的關係。烏克蘭的突然發難，其實一方面為自己，它想拿住對付俄羅斯的底牌，另一方面，是為了配合美國。下一段再仔細分析。

為什麼說這條線對歐洲意義重大，原因是歐洲的很多軍事和防務，已經被美華人控制住了。自從二戰爆發後，歐洲被打成殘垣斷壁，歐洲國家時刻處於蘇聯的威脅之下。當時的蘇聯，軍力非常強大，幾萬輛坦克，400多萬軍隊。西歐為了自保，就投靠美國，形成了北約對抗華約的情況。美國藉機在歐洲大量駐軍，有30%的戰術核武器佈置到了歐洲，特別是德國。歐洲很多國家已經漸漸的喪失了自主發展軍工技術的積極性，依賴上美國了。

現在美國打算再用油氣資源控制住歐洲，引起了歐洲很多國家的警惕。歐洲也需要考慮歐洲的未來，如果停止從俄羅斯購天然氣，俄羅斯經濟會陷入巨大的危險，而歐洲人的民生也卡在了美國的手裡。

烏克蘭之所以出手，一方面是油氣管道不從烏克蘭過，它每年少收30億美元的過路費。但這個錢只是烏克蘭的經濟總值的2%，真的沒了，也不要緊。但沒了管線，烏克蘭沒辦法卡住俄羅斯的經濟命脈，沒了對付俄羅斯的底牌。

再加上烏克蘭已經倒向了美國，自然要聽美國的。

1.過路費沒了。這筆錢應該不少，尤其是對現在經濟奇差的烏克蘭。

2.偷油的機會沒了，低價油的機率也更小了。

3.和俄羅斯在談判桌上更沒有底氣了。

總結:政府是民眾的代表，一個愚蠢腐敗的政府把自己的路越走越窄。

俄羅斯現在就已經停止對烏克蘭供氣了，是烏克蘭自己停掉的，美其名曰對俄製裁。現在歐洲使用的天然氣是俄羅斯經由波蘭輸送到德國的天然氣。

俄羅斯輸送到歐洲的天然氣有兩條，一條是蘇聯時代修建的，是從俄羅斯經白俄羅斯到波蘭與東德的線路，當時的東德與波蘭是親蘇俄的，蘇聯才會給這兩國修管道供應天然氣。進入俄羅斯時代後，這條線路則繼續工作，承擔俄羅斯向歐洲輸送天然氣的經濟指標。

第二條則是經烏克蘭到歐洲的，這條線路在蘇聯時期只修到了烏克蘭。烏克蘭獨立之後這條線路才被延伸到德國義大利西班牙。

這兩條線路實際上是一條封閉的圓圈，起點是俄羅斯，終點則是德國。因此，當烏克蘭切斷俄羅斯的天然氣線路後，俄羅斯的天然氣依然可以到達歐洲。

所以才會說烏克蘭波羅申科就是傻逼！烏克蘭現在用的天然氣是向德國進口的！仔細算起來，這些天然氣也是從俄羅斯進口的。但是對於烏克蘭來說兩者的價格差距則是天壤之別，由於波蘭加了百分百的關稅，俄羅斯天然氣出口到德國再回到烏克蘭比俄羅斯直接出口烏克蘭的天然氣多了四倍左右。烏克蘭不僅白白損失了三倍的價錢，還損失了賺中間商的機會。這筆錢大約每年230億美元左右。