對於所有人來說，一輛車的外觀漂亮與否，一定是購車時的第一選擇要素。不過，它再怎麼好看，你真正花時間的地方卻是車內。所以，我們認為，在購車時，內飾設計的優先順序是要高過外觀設計的。以下是經過我們集體投票得出的最終結論，所有車型都是2019年的熱門車款，不論價格、不論品牌，咱們就只看內飾的設計與做工。

其實像阿斯頓馬丁DB11、奧迪Q8、賓士S ClassCoupe，沃爾沃XC90等等這些車型的內飾設計已經相當不錯了，但最終我們的榜單給了這三位得主。好了，咱們直奔主題，一起來揭曉今年最佳內飾設計的前三甲。

第三名： 雷克薩斯LC 500，LFA同款儀表依然是最大亮點

2019款的雷克薩斯LC 500完全沿用其概念車的外形設計，已經具有非常高的辨識度，彷彿來自未來的大X中網設計可以說是相當酷炫。而內飾設計方面，也做到了表裡如一。幾乎目之所及的表面都有昂貴的真皮、Alcantara或者金屬等材質所覆蓋。塑膠？基本上是找不到的。

座椅及門板上漂亮的縫線以及充滿未來感的中控面板設計，都讓人有種開著宇宙飛船的錯覺。此外，內飾風格及顏色還能夠進行定製，比如橙色、藍色以及黃色這些不太常見的內飾顏色。雖說我並不是雷克薩斯的粉絲，但靈感來自LFA的儀表盤實在是酷炫到炸裂好嘛！

LFA果然名不虛傳，這套儀表，不僅可以根據駕駛模式的變化而變換顏色，還能夠側滑至一旁，進行更多的選單選擇。不僅如此，只要你捨得踩油門，它從怠速到紅線的時間僅需0.5秒。但話說回來，如此優秀的LC 500也只不過是今天榜單中最便宜的一輛車而已。

第二名： 勞斯萊斯Cullinan，有錢人的生活就是這麼樸實無華

與其他廠商為了營造駕駛氣氛或是豪華感，堆疊大量科技配置的方式不同。2019款勞斯萊斯Cullinan反其道而行之，將內飾設計的風格迴歸簡單樸實的傳統，用最頂級的材料與最簡潔的設計來凸顯自己的與眾不同。

誇張的是，Cullinan上的實木材質足夠可以用來升起一堆篝火。而如果你碰觸到看似金屬的按鍵或旋鈕時，不要懷疑，那就是真的金屬。奢華對於勞斯萊斯向來都不是什麼難事，地板上厚厚的羊羔絨地毯會讓你一上車就倍感震撼。

與前面提到的LC 500不同，Cullinan的後排可是大有來頭。價值5000美刀的影院套裝、4000美刀的野餐小桌板以及帶香檳酒櫃的分離式後排座椅……這些選裝件，聽聽都覺得Cullinan車內到處都是錢的味道。

第一名： 賓利ContinentalContinental GT，1000個能工巧匠用100個工時完成的結晶

進入正題之前，必須要宣告的一點是，這個第一名是經過討論時間最短得出的車型。因為，在剛一進入車內時，2019款賓利ContinentalContinental GT的內飾就讓我們震驚了。內飾材質的種類多到沒辦法一一羅列，而每一平方尺的內飾似乎都有著一段自己的故事。

每一輛ContinentalGT都要消耗掉10頭牛的皮革以及2800米的縫線。而每一塊座椅上的鑽石紋路設計，都包含著能工巧匠們的712針複合縫線。這就意味著，要完成賓利ContinentalGT的內飾，需要1000個技師經過100工時後才能看見成品。

由此可見賓利ContinentalGT的選材多麼苛刻？每一輛車上的儀表板都由一整塊天然無木節的實木製作而成。瞭解木頭的小夥伴都知道，木節是純天然的缺陷，而沒有缺陷的部分少之又少，每棵樹上可能只有一個部位是完好無木節的。此外，三角旋轉式的中控螢幕以及三聯儀表，讓坐進車內的你感覺自己就像007一樣酷。

結語：

C5天逸可謂是唯享座艙：集成了豪華寬大T型中控臺、12.3全液晶彩色數字儀表盤、車載多媒體娛樂系統、EPB智慧電子手剎、奢旅箱包內嵌式把手、蝴蝶扣對開式中央扶手設計、大雙屏互動科技，帶來全新視覺、觸感駕馭體驗。

現在更新車的速度太快了，相對中國來說，內飾方式還是有很多的，特別是中國產車，給人的感覺都很高大上，要自己個人來說的內飾方面，我還是比較喜歡保時捷吧

內飾當然是越高檔越好啦，比如運動風格的跑車內飾，但在我經濟條件允許的情況下，目前最喜歡的是新款的寶馬三系內飾，家用車標杆啊

寶駿RS-5

寶駿RS-5的外觀吸引了太多的目光，但其實這款車不僅外觀漂亮，內飾也是非常的高階。

奔騰T77

奔騰T77的內飾非常的吸引眼球，如果只看中控大屏的話，還以為是賓士，顏色搭配也是高階範兒。

東風風神AX7

東風風神AX7在前段時間也可以說是一款熱門車，其中很多的消費者最喜歡的就是很多設計感的內飾，有一種“日系”風格。

理想智造ONE

這款車雖是一款新能源車，但並沒有像其他新能源車那樣採用非常簡約的內飾，而是選擇了科技感十足內飾風格，其中1米多長的超長屏是最大的亮點。

長安CS85

被稱為中國產版“X6”的CS85，不僅在外觀上和寶馬有一拼，在內飾上甚至也一點都不輸寶馬。

博瑞GE

說到內飾，不能不提吉利的博瑞系列，中國產車的高配低價幾乎就是從吉利的博瑞開始的，而博瑞GE更是將內飾豪華質感提升到了一個新高度。

WEY-P8

WEY作為長城旗下的一款高階品牌，內飾自然是不能差的，不論是佈局、用料都可以說是一流的，不過就是風格有點過於偏向運動，如果把內飾的科技感再點綴一下就更好了。同時P8也是唯一一款價格超20萬的車型。

我接觸的車型比較少，奧迪A6L，寶馬5，賓士E我最喜歡奧迪的內飾，其次是寶馬的最不喜歡的就是賓士的。大眾車基本都差不多

我喜歡運動感內飾，比如名爵6黑紅雙色內飾。整個外觀強烈的它的運動屬性，一些細節設計的確讓我很驚訝，內飾的質感以及用料一點也不吝嗇，大面積的皮質包裹再加上紅黑色搭配，一開啟車門就給人一種與眾不同的感覺，只看這些可不行，要說運動轎車，還主要看操控，這一方面的確沒有讓大家失望，各方面的調教的確是與我之前的車子有很大區別，感覺能更好的去掌握這種這臺車，而且給人一種很強的駕駛慾望。

如果說2019年上市的新車，內飾好看的還是不少的，而且不少品牌都有了全新的內飾風格，另外一些以前不注重內飾設計的品牌，也開始有不錯的內飾設計，如果說我個人比較喜歡的，有以下幾個（排名不分先後）。

第一個是保時捷Taycan，這款車是保時捷推出的第一款純電動車型，這個車的內飾不僅看上去很有科技感，重要的是，保時捷的定製選裝比較人性化，還能選擇很多不同的風格。然後是奧迪Q8，奧迪的這個全新的家族內飾設計，雖然容易留指紋，而且斷了電源之後烏漆嘛黑的一片，但是要說科技感還是足足的，而且比起用在A8和A6上面，我個人覺得這個內飾用在Q8和A7這樣的運動化產品上更合適。然後是雷克薩斯LC，現在很多豪華汽車品牌的內飾都在向著科技感和未來感的方向發展，但是雷克薩斯依然堅守了自己的獨特東方美學，LC的內飾給人的感覺一看就是非常舒服那種，沒有傳統跑車那種冰冷的機械感，更加豪華和優雅。還有寶馬最新的內飾風格，例如3系，其實從內飾這個角度上來說，BMW3 Series的內飾算不上是特別好看的，但是要知道這可是寶馬啊，以前寶馬可是最不願因在內飾設計上下功夫的豪華品牌了，現在看來寶馬也開始注重內飾的氛圍了。最後是特斯拉MODEL 3，跟BMW3 Series一樣，MODEL 3的內飾算不上非常好看的，但是看得時間久了就會覺得這個簡約到極致的內飾，還是比較耐看的，而且這種直接去掉儀表盤的設計簡直是太大膽了，太超前了。

剩下的一些超豪華品牌，例如賓利，法拉利，萊斯萊斯之類的，雖然也很好看，但是我覺得那是它們的正常發揮，上面這幾個算是比較有代表性，比較令人驚豔的了。

內飾很少有人關注的點，買車一般都看外觀。但內飾是我們與車接觸最密切的地方，皮質包裹的內飾會給人一種高階感，其他則是廉價感。我就說我最喜歡的一款車的內飾吧，是名爵eHS，這款車的內飾給我的第一個感覺就是驚豔！

名爵eHS的內飾能觸碰到的地方全都是皮質包裹，黑白灰的設計特別的高階，而且給人感覺很乾淨，我真的是太愛了，要不是沒錢，我就入了！