市場變化快！長安總體上不錯，但是，相似的替代品牌太多，人們有喜新厭舊的習慣，特別是從外觀上越是譁弄取寵、山寨仿冒的偽豪車，感覺越有市場！走路上觀察，看到很多車都挺像，但就是車標不同！

先來看一張圖：今年4月份，長安汽車整體銷量呈現斷崖式下跌，曾經的自主品牌一哥轟然倒塌。究竟是什麼原因呢？這裡總結出以下四點：第一，4月份無論自主品牌還是合資品牌都處於低迷期，不過長安屬於極度反常；

第二，外部競爭壓力加劇。像哈弗吉利寶駿都在不斷升級產品，而長安的步伐顯然沒跟上；

第三，新品上市前的真空期。

第四，產品質量問題，投訴率過高。

滴水穿石非一日之功，冰凍三尺非一日之寒。

羅馬不是一天建成的，長安不是一天衰落的。

長安汽車最輝煌的時候，應該是在2015年。彼時，長安cs75剛剛上市不久，長安逸動如日中天，致尚XT也號稱是中國最美SUV，連推出的奔奔都很漂亮，銷量好到自己的生產能力就不夠，讓長安鈴木代工。

長安汽車是當年中國品牌乘用車年度銷量總冠軍，緊隨其後的是哈弗、吉利、寶駿和比亞迪。

2015年中國品牌國內銷量排名

當年，長安汽車國內銷量同比增長43.92%，長安cs75銷量最佳。

CS75和逸動的銷量均突破18萬輛。而CS35也接近17萬輛，銷量同比增長68.37%，這三款車的銷量增長，對長安品牌奪得冠軍，起到了至關重要的作用。

然而盛極必衰。儘管長安汽車在2016年，仍然取得了增長。我們來看看今年到10月份為止長安這三款車的銷量如何？

雖然還沒差兩個月到年終，雖然CS75銷量還是不錯（官降官降），但CS35和長安逸動的下滑是很明顯。要知道，這兩款車可是剛剛小改款過不久的。尤其是長安逸動，曾經可謂是自主一哥，和EMGRAND EC7平起平坐。而如今，EMGRAND EC7早已甩移動N條街。如果加上EMGRAND EC7GL，那長安逸動真得剖腹自盡了。

先不說長安轎車，我們來看一看長安的SUV矩陣。（長安商用就不說了，反正以麵包車為主）

長安suv的五朵金花。把長安cs95放到最下面最大並不是因為它賣的最好，或者最有潛力，而是把它縮小了，排版的圖不好看。

看看下面的銷量走勢圖，就知道長安cs95真是貼地飛行！在下圖中我們看到長安cs75是一路走高，其原因只有兩個字：官降。犧牲的只有兩個字：利潤。

若不是出了一款cs55，它今年的銷量會很難看，報表也很難看。

長安逸動到這個時候是要換代了，大家期盼已久。終於在廣州車展上揭開了它的神秘的面紗，伐克，納尼？

逸動薩斯？

當然不乏有人說顏值高。但更多人看出來了，抄襲。這應該更像是，眾泰之類所為。而不是百年長安的作品。

我已經看見，一出悲劇正上演。。。

不可否認，長安cs75，還有cs95應該都是好車。厚實，結實，所以費油。那個內飾我都無力吐槽，和cs75同級別的車都用上了軟質材料的時候，cs75還是硬邦邦的塑膠。cs95看起來很大氣很霸氣，做工也不錯。可惜啊可惜了顏值，怎麼沒有像cs75那樣一上市就一鳴驚人呢。

再來一個cs95的前臉特寫！

好醜，什麼玩意？

也許你會覺得好看，但沒有對比就不知道傷害，再來一張傳祺GS8的前臉對比一下。

傳祺GS8現在的月銷量已經過萬臺，而CS95還不足1000臺。

CS75、CS35和長安逸動的小改款，是在侮辱華人的智商。老闆和設計師都在偷懶，長安逸動的小改款只是前臉LOGO改了一點點，而CS75的外觀幾乎是完全一樣。又有幾個人能夠說出cs35和上一代有什麼變化呢？長安汽車太傲慢了。

外形設計抄襲痕跡明顯；內飾設計陳舊；更新換代慢慢慢，等幾個原因，造成長安汽車持續滑鐵盧，即使等明年新逸動上市之後，也不會太樂觀！

我買了18款的95，是衝著他強勁的動力去買的。動力確實可以，時速在120轉速2000左右，剛剛開了150公里，油耗10個左右，這還可以吧！

95外觀確實比較難看，我想它不好賣的原因，沒有和35，75區分開來，既然把95定位於高階，就應該區別於35，75的手筆，但長安的設計師及管理層在設計理念上確實沒有水平，因此遭遇滑鐵盧是理所當然的。

靠CS打天下，顏值不夠，改款緩慢。轎車還在模仿發動機沒特點。拿出的資料仍然是中等，根本沒想過拔尖的技術。MPV車型多，亮點極少，顏值顏值醜得尼瑪想決人了。cx70本身是模仿車身大軸距短點都不協調。哎呀！不想寫了，反正沒有一款車看到有亮點

做為曾經在長安銷售一線工作14年的從業者，長安是人脈式腐敗，體制式陰虧，想做百年車企，但定的全是急功近利的目標，頻頻換帥，至從尹家緒離開後長安魂就抹滅了，高層都是為位子而敷衍，我們中間管理層都是為保位子天天做彙報而戰，研發天天以研究碎石研究計劃好圈錢拿獎金而奮鬥！這樣的長安怎麼可能會好？ 說白點，尹家旭在的時候長安像吉利，為了長安而戰！尹家旭之後的長安是兵器集團的是國家的！這就是長安落敗的根本所在！所以長安再無好車再無長安魂！ 或許這篇文章的小編也是收錢為某人黑某人！也是長安無魂的體現，想想曾經的尹總在的時候，誰去黑，誰敢黑，又有什麼真正能黑的？ 都是為長安 為自己而戰！

我的開了三年，沒有任何故障，車漆也光亮如新。平時都是放在車庫裡，需要出門的時候，都是我媳婦在後面推著走。過減速帶的時候，我會找幾個人抬過去，避免對地盤的衝擊。不開車的時候輪胎我會每天轉半圈，防止輪胎同一個部位長期受壓變形。過幾天我還會用汽車舉升機把車抬起來一下，防止懸架受力不均勻。空調從來不開，害怕裡面的冷凝器發黴。機油我也每天攪動幾次，害怕長時間靜止損壞發動機油底殼的油封。門窗的縫隙我也用膠水封死了，害怕別人塞的小廣告卡住玻璃升降機。雨刷我都是拆下來放到被窩裡，害怕雨刷長時間暴曬導致膠條老化。門框密封膠條我也是每天塗抹一遍魯花5S特級壓榨花生油，害怕膠條氧化變硬。電池我也是每天拆下來充電，害怕蓄電池長時間自行放電導致不可逆的硫化。轉向的時候我也不捨得打轉向燈，都是讓人在後面打手勢，害怕燒壞轉向燈燈泡。輪胎的氣壓每走兩步我就測量一次，害怕胎壓過高或者過低引起輪胎壽命衰減。每走幾百米我還要下車去摳一下輪胎花紋中夾住的小石子，害怕扎壞輪胎。每次需要大幅度轉彎的時候，我都是僱幾個人抬起我車頭轉彎，害怕方向盤打死損壞助力泵。每行使十來裡地我就換一次機油，害怕機油裡面的金屬雜質磨損汽缸壁。每次上高速我都更換全部輪胎，害怕爆胎。停車的時候我都是先用鐳射水平儀測量一下地面是否平整，害怕地面不平整導致車輛大架扭曲變形。我也不敢拉手剎，都是用磚塊墊著，害怕手剎線長時間拉緊導致不可逆的彈性失效。夏天的時候我還會用我的防曬服把輪胎罩住，害怕強光加速輪胎龜裂。停在樹下的時候，我會在車頂放置一臺驅鳥器，害怕鳥屎腐蝕車漆。每天我還打蠟一次，防止車漆退化變色。洗車的時候從來不用毛巾，害怕毛巾夾雜小沙粒磨損車漆，我都是直接用舌頭舔。先不說了，剛才一口氣跑了二十公里，心疼死我了，我又要給我的愛車去換機油了，順便摳摳輪胎上的小石子。