我是這車，按這車的正常市內行駛(不跑高速)3點多的油耗應該可以，但必須做到幾點：一是起步和加速嚴格控制油門，二是減速必須預判，提前使用動能回收撥片給電池充電，三是行駛速度六十碼及以下，四是不能開電加熱和空調，保持車上用電的最低能耗。最後，省這點油，這車開得不難受嗎？我的正常油耗表顯4.4，要降低至4以下就不易了，一臺自重都1.7T的SUV車，四點幾的油耗還有必要再省嗎！

我最低到過3.6，是真實加滿油跳槍到下次加油跳槍，同一個油站同一個油槍，就是最近疫情期間在北京周邊國道山道路況非常好，我覺得這個車不是緩加油就能降低油耗，跑山道我一般是用運動模式，上山動力好下山關閉運動模式，用能量回收控制車速，基本全程下山都是滿電狀態，發動機不工作，這樣是能跑出3.幾的油耗，如果市內基本上4.5-5升，別不捨得踩油門，儘量讓電量維持在5格左右最省油

油耗3點幾到6點幾我都跑過，甚至在冬天堵車路段跑到7.8的油耗，這都很正常，不可能一直3點幾，也不可能一直七八個，國道，快速路，環線，勻速跑很容易到三點幾，暴力點跑也不會到5，純城市紅綠燈工況在5-6之間，高速開運動模式6.5左右，所以跑個幾萬公里下來，綜合油耗都是在5上下，極個別的下坡工況1點幾都可以開出來，沒有啥參考價值。