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1 # 汽車工程研究生
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2 # 復古小青年
開車不良習慣太多了,我就只說其中一個多數司機都會有的不良習慣:開車玩手機!
這個壞習慣十個司機有九個都有!可以說相當可恨了!
你去問每個開車玩手機的司機,他們都知道這是不對的駕駛行為,也知道這樣很危險,但是沒有一個人改的掉這個壞習慣!我們常會在紅綠燈路口遇到這樣的情況:明明綠燈已經亮了,但是前面的車還是不動,不用猜,前面的司機多半在玩手機。
但是仍然有很多人存在僥倖心理,認為自己不會出什麼問題。更有一些老司機認為自己的駕駛經驗豐富,足以應付一般路況。因此在駕駛時玩弄手機,自認為有把握。
曾有網友就做過試驗,用揚聲器喊話來提醒司機開車時不要玩手機,影片中對幾輛車進行善意的提醒,而幾乎所有人聽到這樣的勸告以後都會很慚愧,於是會立刻放下電話表示歉意。這足以說明這些人完全知道開車打手機是不對的行為,而非要有強制性的提醒才會自覺,不說這是不是有些人的“本性”,只能說真的太不自覺了。
行車安全不僅關係到開車的個人,還關係到公共道路上的其他人,一個人的犯錯如果牽扯到別人就是太不應該了。如果開車打手機還不被充分重視,那麼行車的安全性只會越來越差。
想要改這個方法,可以試著把手機放在離自己遠一點的地方,別扯什麼萬一來電話怎麼辦之類的屁話,這種事情買個藍芽耳機就能解決,根本不是什麼問題!!!所以沒有改不掉的毛病,只有你願不願意改,永遠記住一句話:不要給自己製造麻煩,也不要給別人製造麻煩!
開車經常出問題的朋友,一般都會有不同的不良駕駛習慣。相反,事故率極低的老司機,也有著很多良好的駕駛習慣。
1)每一個不良駕駛習慣的背後,都隱藏著一分事故的可能。剛拿到駕照的時候,駕駛是最小心謹慎的,隨著技術的熟練,駕駛員們逐漸開始大意,也逐漸有了違反規則的膽量,僥倖心理越來越重,也就逐漸養成了不良駕駛習慣,發生事故的可能性也就逐漸增加。
2)不良習慣並不一定會導致事故,容易麻痺。新司機一般不會邊駕駛邊接電話,很多老司機卻習以為常,跟有甚者在高速也接電話,試過很多次之後發現並沒有出事,而後便覺得不危險,逐漸大意,最後一旦出事,只剩下後悔。
3)駕駛習慣對油耗也有影響。比如前方十字路口紅綠燈即將變紅或者已經紅燈了,有一些駕駛員仍加速行駛,等到接近前車之後又猛踩制動踏板。這樣就很費油,車上乘客也會很不舒服。所以克服不良駕駛習慣,好處多多。
最後,克服不良習慣只能靠自己,就好比減肥,當想僥倖的時候,想想事故之後的場景,想想前車之鑑,一切堅持就會變得很值得。