建議還是包著比較好，因為門邊下面大部分是塑膠的容易踩花不好清洗，還有一部分車直接是漆面，時間長蹭掉容易生鏽，

個人感覺全包圍腳墊只要看車型而定吧，絕大多數車型適用範圍內都可以裝，只要不妨礙安全駕駛的情況下，是可以裝的。一些比較特別一點的車型就不太適合裝全包圍腳墊，有點太俗氣，比如一些老車情懷車，反而使用原廠原車的腳墊會更顯有它的獨特氣質。當然了，門檻我還是覺得沒有什麼必要裝的，我覺得影響美觀！和門的內襯摩擦多了，估價也不耐用。

不包的好。全包如果不是專車專用的，可能會卡剎車油門。髒東西藏在縫裡也不好清洗。

現在歐美都是不包門檻的，用那些全TPE材質的，腳感好也健康。

全包大包圍腳墊，包門檻的腳墊，所謂的包門檻，也就是那種大翻邊的腳墊可以保護住門檻邊的。好處是包裹地嚴嚴實實，沙石灰塵不容易藏到縫隙中；缺點也有，從使用包門檻車墊的車主反映意見來看，其中不少都提到了車墊包門檻不好關門、側邊魔術貼粘不足等負面效果。當然每一件事物都有其的好壞，是否能接受還是要看本人的了。

汽車上的腳墊是全包圍好還是不包好？應該怎麼選？肯定是做全包圍好，下面如何選擇：

A：汽車腳墊，屬於汽車後市場的一種內飾裝潢配件，價格不貴，而且使用效果理想，可防止泥沙，塵埃直接依附在原車的植絨地板上，一般新車交付給車主是不包含這種配飾的（贈送、額外包含的除外）。以往都是以塑膠腳墊為主，但因為顏色透明，其效果不盡人意，而且覆蓋面積少，阻擋砂石效果差，時間長了，塑膠腳墊顏色會發黃，另外還不吸水，腳感不好等等缺點。

目前市場最為常見的皮質包圍腳墊，按照材料種類劃分，分為高中低擋（高：真皮，中：仿皮，低：塑膠），其次，就是腳墊的覆蓋範圍，較塑膠腳墊使用效果更好，主要體現：

1，專車專用：由於是皮革材質，透過測量後，任意裁剪，然後封邊，所以實現專車專用，尺寸吻合度較高，不容易走位，位置貼合；

2，腳感：皮質腳墊一般是2層結構，第一層皮革，下面覆蓋海綿和防水膠的複合層，腳感柔軟，彈性適中；

3，清潔：腳墊的造型成凹型，基本杜絕塵埃、砂石散落在原車植絨面上，而且材質防水，可以任意清洗，保持車內清潔。

包圍腳墊也有全包圍腳墊和半包圍腳墊，作用效果是一樣的，只是腳墊覆蓋車內的範圍不同，全包圍覆蓋更全面，效果更佳，所以價格相比半包圍要貴一些，建議選購全包圍腳墊。

市面上的全包腳墊真的不建議購買 由於價格賣不上去！原材料上漲 現在的全包3D腳墊用的皮料非常的差！主要是有異味 而且人長時間聞這個味道會使人頭痛 車主自己聞久了自己是沒有感覺的！還到處找自己車上的異味！為了您的身體健康還是用原廠的腳墊靠譜！

如果能買到配套的全包門檻的腳墊當然更好了，可以減少車門門檻處的磨損，對汽車起到一定的保護作用。另一個方面，全包圍的腳墊對汽車衛生有好處。腳上泥沙帶進車內在所難免，使用全包圍包門檻腳墊，洗車時直接拿出腳墊倒出來泥沙即可。

全包大包圍腳墊，包門檻的腳墊，所謂的包門檻，也就是那種大翻邊的腳墊可以保護住門檻邊的。好處是包裹地嚴嚴實實，沙石灰塵不容易藏到縫隙中；缺點也有，從使用包門檻車墊的車主反映意見來看，其中不少都提到了車墊包門檻不好關門、側邊魔術貼粘不足等負面效果。當然每一件事物都有其的好壞，是否能接受還是要看本人的了。

簡單實用最好！個人建議不用包門檻，如果沒有包好的話，開門進車的時候容易擋腳，且油門附近的墊子容易卡住，特別是洗車的時候，放回腳墊的時候，容易發生鑰匙點火啟動轟油門的情況，就是油門踏板被腳墊壓住了！