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1 # 車聞君
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2 # 淘車之鑑
、馬自達3AXELA
馬自達外觀獨特的魂動設計。顏值非常高。運動感十足。這也是他的賣點之一。買馬3建議買2.0版本。2.0自然吸氣發動機搭配6AT變速箱。馬自達的創馳藍天技術動力充沛、可靠性高、油耗不高。馬自達獨特的底盤調校配上扁平胎再加上黑科技GVC系統(在過彎檢測到轉向訊號後會自動調節發動機扭矩)使過彎更平順。名副其實的彎道小王子。這些等等的設計就註定了它是一臺為操控而生的車。中保研碰撞測試成績優秀。安全係數高。缺點~噪音大(最新款略有改善)。懸掛硬,後排空間小不太適合家用。如果你注重操控動力。不在乎空間。馬3是最好的選擇。
二、本田CIVIC
CIVIC的外觀設計也是以時尚運動為主。其顏值對比同級別也是佼佼者。深受年輕人的喜愛。買CIVIC建議買1.5T版本。配CVT變速箱換擋平順提速快、油耗低。原廠177P馬力。雖然直線加速快,底盤前後也採用的獨立懸掛但它的操控性跟馬3還有點差距。對比馬三,CIVIC的空間表現就兼顧到了家用性。缺點~噪音大。內飾做工一般。車漆薄。中保研測試中斷過B柱。機油增多事件在新款已經解決。如果注重動力並且想兼顧家用CIVIC在動力、可靠性、以及保值率也是一款不錯的選擇。
三、LEVIN和卡羅裡
這兩款車型都是一個平臺生產的。COROLLA外形設計對比LEVIN顯得大氣點。LEVIN設計的更偏向年輕運動一些。COROLLA的牌子知名度高,銷量高。LEVIN的新車優惠大點。動力COROLLA有1.6自吸跟新出1.2T。動力提速家用足夠。這兩款車的優點就是。故障率底。省油、空間大保值率高。缺點就是。沒有太大的優點也沒有太大缺點。家用車的標杆。
總結,這幾款車都是熱門車型。選哪款就得根據自身的需求。和自身的眼緣了。祝你早日購得自己的愛車。
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3 # 97年工地靚仔
1、大眾Golf 11.6-23.58萬元
Golf搭載EA211發動機,在TSI渦輪增壓技術的助力下,1.4T車型在保證百公里加速達到8.2秒的高效動力基礎上,油耗為5.4L/百公里。後視鏡電動摺疊、位置記憶、倒車輔助、迎賓照明、加熱除霜、整合轉向燈、無鑰匙進入功能、一鍵啟動系統、電子手剎、AUTO HOLD等。
2、Lavida 11.28萬-16.28萬
搭載1.4TSI發動機,配備DSG雙離合變速器,ESP車身動態電子穩定系統,TPR胎壓監測能避免胎壓引發的行駛危險。另外,ABS+EBD、HHC坡道輔助系統、GRA定速巡航及智慧化自動防眩目內後視鏡等配置。
3、Sylphy 10.90-14.30萬元
Sylphy採用V-Motion 2.0設計,擁有1.254車寬高比,實現0.26Cd超低風阻係數,1.5Gpa UHSS高剛性車身結構,具備7項NISSAN i-SAFETY智慧主動安全系統和3大駕駛輔助科技,利用HR16智慧發動機與智慧主動進氣格柵協同工作,百公里綜合工況油耗為4.9L/100KM。
4、豐田COROLLA 9.28-16.78萬
這款車使用雙VVT-i發動機與CVT無級變速器,排量達到1.6L-1.8L,同時使用六速手動變速箱。最大功率達到103kW/6000rpm,峰值扭矩175N·m/4400rpm。車內遍佈儲物空間,後備箱容積大實用性好。另外,除了最低配車型外,全新COROLLA後排座椅都可以6/4分開摺疊。
5、本田CIVIC 11.55-16.99萬
搭載全新開發的1.8Li-VTEC發動機,另外發動機可以達到2.0L級動力,而油耗僅為1.5L級。最大亮點是ECON(智慧化綠色節能輔助系統)透過控制氣門開合度,改善駕駛者的不良駕駛習慣,有效控制因駕駛者猛踩油門而造成的多餘燃油消耗。
選購注意事項:
1、油耗
推薦日系車為主,因為在油耗方面會大幅降低,在相比德系特別是美系車的基礎上,日常用車油耗會降低很多,選購的可以優先考慮日系車。
2、動力
在動力方面,可以考慮帶有渦輪增壓的發動機,這樣在動力方面可以提升0.2級。也就是原車1.6L排量,如果加入“T”(渦輪增壓),那麼動力相當於1.8L的排量的動力。
以上就是我的觀點,不服來辯,說車界我只敢排99位
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4 # 小東哥生活Vlog
10萬左右的有Lavida,Bora,COROLLA,LEVIN,Sylphy,Crider等等。20萬左右有CAMRY,Accord,Passat,Magotan等等。四五十萬的有A6,5系,E級,ES等等
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5 # 嘟嘟遊玩
本人開大眾Jetta,非常實用,新款空間也夠用,油耗很低,高速穩定行駛基本6個油。故障率也很低,除了正常保養,沒有其他毛病。
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6 # 櫻奈鈴澤
比亞迪,奇瑞,吉利,長城,名爵。 這裡點名兩臺我接觸過的車 比亞迪的速銳,新名爵6。
先說速銳 第一是朋友有一輛開了五年 5W公里吧 ,現在上高速依然棒棒的 沒出現什麼地盤松散啊 油耗高之類亂七八糟的毛病,家用好的很。 第二是有一次打車 打到一輛速銳 ,那個司機是專職跑網約車的 接了八千多單吧,後來瞭解到他好幾個平臺都有賬號。 好了 說正事 ,車來了之後 看外觀確實是飽經滄桑 ,坐進去看了看內飾 處處透露著這是一輛接了很多單的網約車。 完了就跟司機聊天 才知道 這車也是已經開了五年,跑了32萬公里 。。。嗯 沒錯 32萬公里。。。除了正常保養期更換易損件,只換過一個副駕駛的玻璃升降器 。 嗯 你們感受一下。
然後就是新MG6 ,開過這個車跑滴滴 跑了三千多單吧 ,動力什麼的就不說了 感興趣的網上有影片 評測也不少。總體感受就是跑滴滴有點大材小用。 隔音方面不錯 個人感受來講 覺得比COROLLA強,比CIVIC好(以前挺喜歡CIVIC的,後來跟很多同級車進行比較發現也就那樣,試駕過一次 那後排簡直令人髮指)。 硬要說缺點的話就是變速箱在城市擁堵跟車的情況下不是很舒服,配合油門的話還是可以接受的。 你們也別認為cvt哪哪都平順 堵車的時候都差不多 頂多就是頓挫感小一點 。
最後呢 我想說,正常家用車這個級別都差不多,質量好壞取決於很多因素 比如你的駕駛習慣,使用環境,對車輛保養程度等等 太多了
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開名爵6三個多月有一些感受分享。最滿意的就是原廠提供的運動外觀套件和非常渾厚的排氣聲浪,而且新車剛入手的時候,車內的氣味基本沒有,內飾的用料方面也算是很厚道了,軟皮覆蓋,不至於像LAFESTA那樣的塑膠感。
不管前排還是後排的空間都非常充足,車內的儲物格不算多但是比較大,用起來非常實用。後備廂的空間非常大,而且還是掀背式尾門,開口很大,放大件東西也非常方便。
另外,名爵6加速超車動力很平順,變速箱也非常平順,加速夠快。操控很靈活,過彎道或者減速帶的時候,車內也非常穩,不至於有很大噪音或者很大的側傾;而且還有一點名爵6有自動駐車的功能,市區使用非常方便,不需要擔心掛擋和手剎。
除了動力,名爵6的舒適性也不錯,前排座椅的包裹性很強,主駕駛帶了電動調節還有腰部支撐;底盤四輪獨立懸架,平順性和濾震得作用很好,並不會出現明顯得顛簸感。如果說價效比的話,這個價位確實還有很多車,但是相比之下,名爵6的動力、配置包括空間、用料這些,算是比較全面的一款車了,而且相比之下,名爵6的價格要相對更少一些,所以價效比沒得說,建議去看看。