大眾Passat最低配落地價：172342元 （2020年7月最新報價）

Passat1.4T動力，適合家用

樓主兩個問題答案已經提交，下面詳細回答：

1、大眾Passat最低配即：2020款 280TSI 商務版 國VI 150馬力

指導價：185900

優惠：34000

優惠價：151900

購置稅：13442

保險：6500

上牌：500

全款落地價：172342

優惠幅度非常大，達到了3.4萬，這是往年絕無僅有的；整體落地價格17.2萬，早在四年前，五年前Passat落地價格最少要到25萬左右。

車主可以諮詢一下週邊購買過Passat的朋友，曾經的落地價是多少。

Passat作為大眾品牌最早進入國內的B級車，一直深受中國消費者喜愛，特別是其作為行政事業單位公務用車，廣泛出現在大家視線之中。可以說大眾Passat就是百姓心目中身份的象徵，象徵著權力，實力，背景。

近十年Passat一直作為國內B級車市場的王者存在，穩居銷量排行榜冠軍寶座數年。2019年受中保研碰撞測試報告影響，加之今年來日系車型CAMRY，Accord等異軍突起，搶佔了非常多B級車市場份額。終於在2020年，Passat銷量退出了國內轎車銷量排行榜位置。現在降價和優惠幅度特別大，也是非常適合入手的時機，強大的背景和文化底蘊，加上目前的售價，家用非常合適。

2、1.4T排量家用表現

Passat 2020款 280TSI 商務版 國VI採用1.4T 150馬力 L4發動機，7擋雙離合變速箱。動力發揮上表現良好，1.4T動力帶動車身最大扭矩250(N·m)，市內駕駛完全足夠。作者在2019年新款上市的時候，就試駕過一段試駕1.4T動力Passat，整體感覺良好，推背感，駕駛順暢度都很高。

因此，作為家用是完全足夠了，適合家用。

加之其綜合工況5.7L油耗，市區工況7.1L油耗，對家用車主來說是一個利好，使用成本非常低。

以上是作者親身駕駛之後體驗，希望對樓主有幫助。

你買車，我砍價。把汽車價格打下去

Passat最低配車型現在叫商務版，之前叫政採版，反正就是丐中丐吧。配置簡陋到什麼程度就不說了，反正你能想象到的東西幾乎都沒有，不過空調還是有的。Passat經過中保研那一次之後，經過了一段低迷時期，後來逐漸的恢復了之前的銷量。但是跟之前巔峰時候相比，已經很難了。

買商務版的車友應該就是圖一個Passat的殼子吧，畢竟價格低的嚇人。商務版官方指導價18.59萬，目前優惠3.5萬，優惠後裸車15.09萬。購置稅13852元，保險6000元，上牌500元，最終落地171252元。這個價格跟同級別車型相比要低了好幾萬呢。

當然了，這一代Passat造型還是不錯的，開出去感覺明顯的比上一代大氣很多。1.4T的動力還是相當可觀的，車子開著也不算費勁兒，動力輕快隨踩隨有，無論是作為家用車還是商務車，在日常的出行上還是以完全可以的，與變速箱磨合的比較融洽，即使是在紅綠燈的路段走走停停也沒有很多頓挫感，增檔換擋都是智慧化的。

這些年摸過的車子也不少，Passat給我的感覺算比較的從容，方向盤轉向力度還可以，指向上也比較的精準，沒有什麼虛位，低速輕盈，高速上方向盤又變很穩重，高速上轉彎側傾小，懸架支撐十足，隨之而來的路面資訊傳遞也比較直接。空間打也是Passat的優點，車身長4933軸距2871，前後排座椅之間的距離大，一米八的個子坐在後排蹺二郎腿都是沒關係的，後尾箱的深度也足，裝東西很多。與老款的車型相比，感覺成熟穩重了，還多了一些年輕的氣息，整車的設計雖說沒什麼個性，但正因為這種中庸才有了一種百看不厭的感覺。

最後來說說油耗，1.4T的優惠其實跟2.0T的差不多，1.4T嘴上說夠用，其實確實有點小馬拉大車多感覺，所以別看排量小，油耗也不低的。市區開也將近8個油了。

大眾Passat是上汽大眾旗下的一款中型轎車，在國內市場上市多年，銷量一直很不錯，之前還多次獲得過合資中型車銷量冠軍的榮譽，憑藉著商務大氣的外形和出色的駕駛感受被廣大消費者所喜愛，每個月的銷量基本都能穩定在1萬臺以上，市場上主要的競品車型為本田Accord、豐田CAMRY和日產Teana等合資中型轎車，在去年的中保研碰撞測試中，Passat因為表現不佳出現了A柱斷裂等現象也導致了銷量持續走低。

價格方面你所提問的1.4T最低配車型280TSI 商務版的官方指導價為18.59萬，據側面瞭解目前終端成交價大概在15.39萬左右，購置稅13600，保險6000，上牌500，加在一起落地價格應該在17.4萬左右，各地區價格有差異，僅供參考。

外觀方面新款的大眾Passat相對老款來說進步了不少，造型看起來年輕了許多，前臉採用的是大眾最新的家族式設計語言，兩條鍍鉻裝飾條橫向延伸與前大燈相連，內部交錯著大量的星空狀鍍鉻飾條，看起來十分有層次感，前大燈也採用了LED光源，點亮後照明能力非常不錯，看起來也十分精緻。車身側面同樣十分大氣，俯衝時的造型也讓端莊中增加了一絲運動感，尾部造型飽滿，“帶字母的大眾”也不再是輝騰的專屬，看起來十分有氣場。

內飾方面大眾Passat的設計也依然是大眾常用的MQB風格內飾，微微偏向主駕駛一側的造型能讓駕駛員在行駛時更加方便的操控車內功能，也能一定程度上提升行車安全，內飾選材用料基本都是採用了軟質材料覆蓋，摸起來十分有質感，也能進一步提升內飾的檔次感，同時內飾還採用了大量的金屬拉絲面板和鋼琴烤漆面板，讓內飾看起來更加有層次感，中控屏尺寸較小，儀表盤也是傳統的機械型的，看起來沒什麼科技感。

動力方面採用的是一臺1.4升渦輪增壓發動機，動力方面表現只能算是一般，發動機引數為150Ps最大馬力和250Nm的最大扭矩，0-100KM加速時間大概在9.6秒左右，只能說是夠用但是絕對算不上充沛，與之相匹配的是一臺7擋乾式雙離合變速箱，雖然換擋速度很快但是頓挫感較強，尤其是堵車的時候更甚。底盤前後都採用了獨立懸掛，整體調校偏硬，操控感非常不錯，指向精準過彎不飄。

空間方面得益於1836mm的車寬和2871mm的軸距讓車內後排空間表現還是非常不錯的，雖然後排中央地臺凸起還是很高，但是腿部空間和頭部空間還是很充裕的，而且副駕駛還有老闆鍵可以電動調節，讓後排能達到一個更舒適的空間。

總結：總體來說大眾Passat這款車能一直取得這樣的銷量還是有一定的硬實力的，1.4T動力不算快但是滿足家用還是不成問題的，而且外觀設計商務穩重，空間表現也不錯。缺點方面主要就是安全性了，很多車主都表示看過中保研影片後有種膽戰心驚的感覺，第二點就是雖然1.4T排量但是需要加註95號汽油，後期的用車成本有些高。

買商務版的車友應該就是圖一個Passat的殼子吧，畢竟價格低的嚇人。商務版官方指導價18.59萬，目前優惠3.5萬，優惠後裸車15.09萬。購置稅13852元，保險6000元，上牌500元，最終落地171252元。這個價格跟同級別車型相比要低了好幾萬呢。

可以說大眾Passat這款德系中型車，在國內市場上的知名度非常高，並且還取得了很不錯的銷量，年累計銷量還呈現不斷增加的趨勢，2017年有16萬輛，2018年近18萬輛，2019年達到了20萬輛，足以說明它的優秀與成功。雖說有一段時間由於受到中保研碰撞測試結果的影響，導致它的銷量下滑了不少，但Passat及時推出了改款車型，特別對安全效能進行升級，也是吸引到了眾多人眼球，同時做到月銷量輕鬆上萬。可見產品力得到充分保障了，Passat自然不愁沒銷量。

至於大眾Passat最低配版車型，也就是在售的2020款 改款 280TSI 雙離合 商務版 國VI車型，它的指導價為18.59萬元，而現在這款車的優惠力度非常大，通過了解大部分城市給出優惠的都有6萬5左右，那麼裸車價只需要12萬出頭，按這個來算的話，加上10000多的購置稅，5300多的商業保險（全險），交強險500，車船使用稅350，上牌費用500，這些必要費用差不多近1萬8，全部搞好落地13萬8。要知道，不到14萬就能買到一款合資中型車，價效比可謂是相當高。

在動力上，最低配版車型搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱，這套動力組合在大眾其他車型上比較常用，各方面的表現很不錯，輸出功率達到150馬力，峰值扭矩為250牛米，對於家用動力完全夠用了。並且燃油經濟性還非常高，百公里油耗僅為5.8L，稱得上是一款比較省油的家用轎車。即便加的是95號油，也不會覺得用車成本太高，在同級車中顯得格外搶眼，這點令人十分滿意。

除此之外，Passat的外觀設計還比較符合華人的審美，前臉彰顯時尚大氣，且辨識度極高。車身設計比例協調，整車呈現出穩重又富有氣質的姿態。內飾依舊延續大眾家族式設計風格，給人感覺很不錯，尤其經過紮實的做工用料及細節上的處理，還營造出溫馨舒適的氛圍氣息。在配置方面，除了主副駕駛安全氣囊和前側氣囊，改款後加了側安全氣簾，另外像自動駐車、後倒車雷達、駕駛模式選擇、LED大燈/日間行車燈、天窗、智慧鑰匙、車內氛圍燈、空氣淨化、前後空調、皮質座椅、中控液晶屏等豐富配置都是標配擁有的。

而作為一款中型車，車長超4米9，軸距近2米9，尺寸方面表現不俗，在眾多同級競品中都達到了領先水平，後排空間非常大，乘坐舒適性極好。還有後備箱空間優秀，加上後排座椅可以放倒，實用性變得強，足以能夠滿足平常的用車需求。在我個人眼裡看來，如果對動力要求不高，Passat最低配版車型無論是價格還是產品力都做到了相當不錯，還是比較值得入手的。

最新行情大眾Passat終端優惠在2-3萬元，個別地方可以給到4萬元優惠，但其中包含強制性加裝飾、延長保修、置換等附加條件，最終辦下來估計與前邊的優惠差不多，最低配280TSI 商務版（18.49萬元）全款落地價在18.2萬元左右。

Passat入門級動力系統就是1.4T+7DCT，最大功率110kw（150ps），峰值扭矩250Nm，是我們非常熟悉的表現，很多人對這臺小排量渦輪增壓發動機的效能表示懷疑，但Passat低配淨重不到1.5噸，在這套動力組合發揮下，Passat完全可以比較輕鬆的行駛，這個輕鬆主要指爆發力方面還勉強可以的，比如起步階段深踩油門，發動機會略有遲疑的發力，不會感覺特別慵懶，但中後段動力表現與2.0T相差較大，畢竟動力的高低也是拉開價格差距的重點。

配置方面，前後6個安全氣囊、胎壓報警、雷達、自動駐車、上坡輔助、天窗、無鑰匙啟動、8英寸觸控屏、LED大燈、手動空調等裝備，基本滿足日常所需，對於不在意配置水平的朋友來說，最低配是非常划算的選擇，當然織物座椅也是情理之中的，檔次感方面，內飾上沒法與中高配相比，優勢在於超大空間、舒適性不錯和Passat自身的中級車定位。

綜上所述，雖然網路上對於雙離合褒貶不一，但從Passat多年來市場表現來說，其可靠性毋庸置疑，在用料做工方面也是同級領先的水準，對於家用來說不管是動力、空間還是配置都足夠了。

大家好！我是小瑤。

大眾Passat最低配落地多少錢？1.4T家用動力如何？

首先，Passat是上汽大眾旗下的中型轎車，同級的主要競爭對手是一汽大眾Magotan，本田Accord，豐田CAMRY以及日產Teana等眾多車型。

在外觀尺寸上，它的長寬高分別為：4933*1836*1469mm，軸距為2871mm，整體的空間表現在同級車型中是比較出色的。

在動力上搭載的是1.4T和2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，匹配的都是七擋雙離合變速箱，並且發動機採用的都是直噴技術，動力的傳動率上會比較線性，在底盤架構上，採用的是前麥弗遜後多連桿式獨立懸架，並且採用的都是前置前輪驅動，整體的底盤調校紮實穩重，對於路面的減震也比較好，那麼，Passat最低配落地價多少錢呢？

2020款 改款 280TSI 雙離合 商務 國VI版，官方指導價18.59萬元，優惠在2.80萬元左右，車輛購置稅和車船稅預估14323元左右，車輛保險預估7006元左右，上牌費用預估1500元左右，全款落地參考價在180729元左右，這個價格僅供大家參考，那麼1.4T家用動力如何？

2020款 改款 280TSI 雙離合 商務 國VI版，在動力上搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，並且發動機採用的是直噴技術，匹配的是七擋雙離合變速箱，最大功率和峰值扭矩分別為：110千瓦250牛米，可爆發出150匹馬力，百公里的綜合油耗在六升左右。

這個動力針對家用而言，是能夠滿足日常使用的，不過在起步的時候會感覺到有點肉，畢竟百公里加速9.1秒，如果是走市區或者跑高速的話是沒有問題的，要是跑一些山路的話，動力就表現得不怎麼樣，特別是在夏天，開空調的情況下，發動機的負荷更大，動力自然會更弱一些，在底盤上，他的調教也比較紮實穩重，平時起來還是比較平穩的，而且調校也偏舒適。

昨天剛剛提的車，座標石家莊，1.4T.如果只是在城市跑跑還是夠用的，不過這個的提前訂車，聽說要兩個月，1.4T.必須加一萬延保，店裡給的最低價下來是18萬，我買的是330精英版，2.0T的，開著動力挺強的，下來是21萬出頭。每個城市可能價錢略有差異，不過差不了太多。

2019款Passat最低配280商務國六版，官方指導價18.49萬，優惠幅度在2.3萬左右，終端裸車成交價16.19萬左右，全部辦完再加購置稅14327，車船稅420，強險950，商業險5766，上牌500，共合計18.39萬左右。

大眾新款Passat外觀設計比較漂亮，前臉橫條中網自帶點陣效果，很有辨識度，大燈組為透鏡加led的組合，看起來更加精神，車身側面修長富有氣場，略微的溜背也增加了不少動感，後尾部飽滿端莊，車標下的字母也是大眾最新的家族語言，不過隱藏式排氣多少還是差點意思。內飾方面，副駕駛臺大面積的亮點烤漆飾板十分精緻，貫穿式空調出風口也很實用，中控屏尺寸6.5英寸，支援蘋果安卓的手機互聯，其他各種按鍵旋鈕的排布也很清楚，用起來順手方便。

動力方面，1.4t的ea211發動機，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，變速箱配7速乾式雙離合，零百成績9.3秒，加速感覺夠用，但相比起2.0t來說底氣還是差了不少，中後段儲備不是那麼充盈，變速箱低速頓挫也有點明顯。底盤調教風格硬朗，濾震乾脆利落，支撐紮實同時不乏韌性，整體質感可圈可點。

Passat這臺車個人還是比較推薦2.0t版本，至少也應該上個330，畢竟對於一臺中級車而言1.4t不管是動力還是穩定性都不那麼令人滿意。

大眾Passat最低配的280TSI商務版廠商指導價18.49萬，目前市場有2.5萬左右優惠，實際裸車價15.99萬，加上購置稅13667，保險6136，車船稅420，上牌500，全款落地價180623元。

大眾Passat這款車型外觀屬於偏商務風格，前臉造型莊嚴厚重，氣勢逼人，前臉中網尺寸在大眾家族裡也是比較大號的，加上大量的鍍鉻條裝飾頗有檔次感，車身造型穩重大氣，腰線十分的硬朗，尾部造型厚實飽滿，英文字母的標識使得氣質有了很大的提升。

內飾方面造型大氣又不失時尚感，偏向駕駛員一側傾斜的設計，平底式的方向盤凸顯了運動感，中控做工用料紮實，大面積的軟性材質包裹手感細膩，搭配黑色烤漆面板裝飾顯得檔次感十足。

動力方面搭載的1.4T發動機最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，匹配7速雙離合變速器，百公里加速時間9.3秒，動力表現可圈可點，沒有想象中的那麼肉，家用還是夠用的。底盤方面搭載了前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，調教軟硬適中，操控性和舒適性都非常不錯。

總結:全新Passat實力還是相當不錯的，目前1－8月份累計銷量10萬多臺，銷量表現非常突出，對於動力有需求還是比較推薦2.0T版本，搭載的7速溼式雙離合無論動力以及穩定性都有優於1.4T車型。

丨回答：

1：大眾Passat最低配落地全款方案: 190670元，明細具體如下：

車輛版本：2019款 280TSI 商務版 國VI

車輛指導價：184900萬

綜合優惠：18000元（懂車帝優惠15000元，汽貿優惠：20000元）

優惠後：166900元（發票價）

保險：8000元

購置稅：14770（發票價除11.3)）。

上牌費：500元

精品：500元

全款方案: 190670元

綜上：大眾Passat最低配國VI2019款 280TSI 商務版全款方案: 190670元

2：關於1.4T家用動力如何？

2019款Passat低配版本採用EA211 1.4T渦輪增壓發動機，日常馬力150，最大扭矩250牛米，動力定位於家用級別，適合接送孩子上學以及城市代步。採用DSC 7速雙離合變速箱，相對更加省油和經濟。低配280 TSI版本官方油耗市區道路行駛7.5—8.5升，高速6.5—7.5升左右。

建議還是別買1.4t的好，1.4t的發動機沒什麼毛病，但是匹配的是乾式雙離合，乾式雙離合能遠離還是遠離吧。動力還是很夠用的，空間和舒適性也沒毛病，乾式雙離合的頓挫和後期離合器片的隱患你能接受和承受那就買。