預算16000左右，適合新手，省油的，質量好的摩托車有嗎？

當然有，只要有預算，有具體的要求，就會有相應的車型推薦，是不是有一種王婆賣瓜自賣自誇的感覺呢，其實我們不買車，我們只是車輛資訊的搬運工，我們的目的很單純就是分享已知的資訊，讓廣大摩友確定一個大致的選擇方向，再找出適合自己的車型。

按照要求來看本田系的190，剛好符合這種要求，因為這個系列的車型動力偏實用，對於新手來說會比較友好，其次油耗表現也比較不錯，基本上會接近於2.3L左右，最主要的一點就同價位來看，品質夠出色值得長期擁有。這個系列目前有兩個品牌六款車型，它們分別是五羊本田和新大洲本田旗下的休旅車，街車以及復古車，選擇時可以根據車型需求和品牌認知度進行取捨。除此以外價格比較接近的摩托車還有UK250，隆鑫無極300系列，升仕幽靈250，力帆KP200系列，以及宗申賽科龍的RA2和RX1s等車型。它們的綜合表現都是自主品牌中比較不錯的，也可以說各有特點，也會比較適合新手駕馭。

當然這個預算下也會有多款踏板車符合要求，比如三陽巡弋150，FNX150，標緻SF4 150，光陽彎道情人4V等等，這些車型具有操控容易，騎行舒適的特點。所以能夠選擇的車型還是比較多。

但總的來說，就綜合表現來看還是五羊本田的三款車型會比較有優勢，因為它們的排量不大不小剛剛好，動力特性也比較溫和，而油耗表現也算得上比較出色，主要就是細節的處理會比較到位，所以可以將選擇的重點放在這三款車型上。

價格1.6萬左右，適合新手，油耗低質量好，對吧？

建議你先看看本田在中國合資的兩家品牌——五羊本田和新大洲本田的幾款以190發動機為動力平臺的車型。例如五羊本田摯道CB190SS和新大洲本田的CBF190TR，如圖。

兩款車都是復古型別的摩托車，與以前的做法一樣，例如五羊本田的猛鷙和新大洲本田的190X，都是兩家合資工廠以本田那顆184cc排量單缸風冷發動機為動力平臺的基礎上，延伸而來的兩款車型。外觀上體現了兩家合資廠在設計理念上的迥異，五羊本田的摯道190較為傳統和經典，新大洲本田的CBF190TR則顯得時尚和運動，算是互補的風格。發動機，車架以及很多零部件也都是通用，屬於同源同根。

這兩款復古車整體素質非常均衡，我覺得很適合你的需求，質量好，油耗低，駕控自如。

兩款車配備的當然還是那顆184cc排量單缸風冷兩氣門發動機，不要覺得排量小，你是新手，這個排量很合適，如果在動力上有需求，你看到這裡就可以退出了，因為肯定不會有你需要的效能，復古車都不太重視效能，逼格才是擺在首位的東西，零百加速成績遠遠沒有別致造型的油箱和馬鞍座墊重要，復古車友們聚在一起談論也不是什麼改裝上泵和熱熔胎，而是你的牛仔褲和傘兵靴是什麼牌子，玩復古就注重的是那個“範兒”。

這款發動機是單缸風冷兩氣門，實際排量為184cc，最大功率分別為11.7KW和12.4KW，扭矩分別為15NM和16.3NM，資料上新大洲本田的CBF190TR要略大一點，但是實際駕駛時你不會有明顯感受。

除了動力感受一般以外，這款發動機執行品質還是不錯的，油耗低振動小，配備的本田PGM-Fi電噴系統是錦上添花，百公里油耗一般兩升出頭左右，以這個動力輸出來看，還是很優異的成績。動力特性均衡響應好，簡單可靠，執行品質出色，沒有中國產電噴車常見的匹配不佳的問題，早就在國三時期已經完成了匹配，工作穩定可靠。

做工和裝配上都可以信賴，沒有什麼瑕疵，用料也實在，本田的品牌也硬氣，玩膩了轉手也保值，所以這兩款車你都可以看看。

其他的一這款發動機為動力系統的新大洲本田CBF190X和五羊本田猛鷙190也可以看看，都是休旅車，如果你有時間經常出去摩旅的話，也很合適。

還有五羊本田的暴風眼190和新大洲本田CBF190R也可以看看，都是同動力平臺的街車，同一款車花開兩枝而已。

你好

本人也有是跨騎愛好者，麾託車我建議買合資車，像鈴木，五羊本田，就我來說前年入手一臺鈴木全部辦好上路一萬左右，到目前為止騎了一萬多里，因為長期在外面上班所以沒有什麼公里數，到目前大小毛病沒有，冬天一把打火加油是加92#號油因為是150機頭所以油號一公里不到一毛五，像鈴木牌子麾託車在我們湖南口啤還是不錯的

下面我們就來看看市面上最省油的5款摩托車 即省油又穩定都說的那幾款吧。

　　市面上最省油的5款摩托車

　　1、鑫無極LX200R

　　隆鑫旗下的無極LX300R可以說是在同級別摩托車中的佼佼者，同樣也是春風NK250的強力對手。就在前不久，隆鑫釋出了一款LX300R的弟弟，LX200R，不久將來就會正式上市，隆鑫無極LX200R的油耗僅需，完全不雅馬哈飛致150，油耗僅1.8L。除此之外，隆鑫無極LX200R外觀做工精緻，科技感十足，並且售價1.28萬，價效比非常高。

　　2、本田MONKEY 125

　　MONKEY 125在2018年的7月於日本發售，這輛從小50升級125的單座小檔車，是本田炙手可熱的熱賣車款。MONKEY 125搭載汽冷四行程2V單缸引擎，最大馬力8.8hp，重量107公斤的MONKEY 125被定位在“FUN BIKE”，屬於騎乘樂趣取向的車型。即便如此他的油耗還是漂亮到無法忽視，測試值為1.23L，市區耗能也能有1.28L的表現，定速耗能更達到1.15L。

　　3、宗申RX1

　　宗申是由賽科龍打造的RX系列，稱為多少熱衷於摩旅的車迷著迷。特別是RX4和RX3S等車型，均在國內摩托車市場取得了非常好的銷售成績，被稱作國內摩托車純正越野拉力車型。RX1則是針對手頭經濟不少很寬以及新手而研發的拉力車型。目前有兩個版本，一個是150cc的水冷發動機(化油器);另一個是200cc風冷發動機(電噴)。如果二者可以相結合，小編相信一定會強上加強。

　　4、SUPER CUB C125

　　同樣來自本田的經典小車SUPER CUB C125，歷久彌新的復古造型讓這輛小車深受喜愛。除了參考初代SUPER CUB車系的造型外，還加入大量最新配備。氣冷式SOHC二汽門單缸引擎，可以發揮出和MSX 125(GROM)相同的9.7ps最大馬力。油耗方面更是驚人!測試值為1.26L，市區耗能也能有1.33L的表現，定速耗能更達到1.15L。

　　本田SUPER CUB C125是歷久彌新的經典，灌注了大量的心血，油耗效率排行也名列前茅。

　　當轉速拉高時，SUPER CUB 125的加速效能便一覽無遺，2檔就能輕鬆達到60km/h的時速，對於街頭來說相當夠用。搭載本田獨家的自動遠心式離合器及4段變速箱，讓換檔變得更順暢。在7500轉時就能輸出9.5匹馬力，最大扭力在5000轉的中低轉速域就出現，動力輸出的特性相當適合市區行駛。

　　最大扭力出現在中低轉速域的動力輸出型態以及靈活的操控性，讓SUPER CUB C125成為都會通勤的絕佳選擇。

　　除了一顆好引擎之外，SUPER CUB 125也擁有良好的操控性，相較於前代的CUPER CUB 110，C125的前懸掛增加了10mm、後懸掛增高19mm，這樣的變動對於複雜道路來說，能夠有效地提升騎乘品質。此外，前進及轉彎時的安定感也明顯增加。在制動系統方面，前碟後鼓的設定讓制動效果更加。無論市區通勤或是來場小旅行，SUPER CUB C125都是你絕佳的選擇。

　　5、雅馬哈YZF-R15

　　想不到吧!本來以為R15這種輕跑跟省油應該是八竿子打不著，沒想到卻有如此驚人的表現。雅馬哈YZF-R15採用155cc SOHC Blue Core引擎，雖然是小排氣量車款，但是卻擁有極為出色的超級運動車款外型，車重部分也只有137公斤，讓油耗表現取得1級的出色等級。 YZF-R15油耗測試值：1.7L，市區耗能：2L，定速耗能：1.3L，油耗大比拚，第五名意外由雅馬哈的小排氣量輕跑YZF-R15奪下,輕量化的鋁合金輪框，搭配倒立式前叉的設計，有效能減少R15的簧下質量，同時也讓第三代的R15在操控上有著比上一代更亮眼的表現。車架使用鋁合金Deltabox車架，針對騎乘三角將手把位置降低腳踏上移，營造出更戰鬥的騎乘姿勢。是一輛以運動效能為亮點的小排氣量優秀跑車。