首先，我們要了解剎車盤的材質，通常剎車盤使用的是鑄鐵，高階的有陶瓷等。現在我們來說說為什麼剎車盤會生鏽，因為普通車輛使用的都是鑄鐵，鑄鐵特點是就硬，而缺點就是當有氧氣以及水時，就會產生電化學反應，就是我們常說的生鏽。但是不必要太過擔心，正常使用，生鏽是不會影響剎車效能。其次就是按照維修手冊來及時更換剎車盤，這樣我們就能更安心的使用汽車。

那麼我們該如何避免生鏽呢？那就是車輛隔段時間開一下，這樣踩幾次剎車，剎車盤就會變得光滑，並且生鏽的表面會被摩擦掉。

以下是幾款車的剎車盤生鏽情況。豐田以及現代是每週都會動車幾次的，看起來表面都是光滑無生鏽的，而寶駿是基本一個月開個一次的，生鏽情況就嚴重一些。

我來回答剎車盤生鏽這個問題。首先由於剎車盤大多是鋼製材料的，而且為了加大摩擦力並沒有做防鏽處理，因此很容易生鏽。無論是高階車還是低端車，既是如此。除了一些陶瓷的剎車盤不會生鏽，在潮溼的環境下停放或者是洗完車出來沒有長距離行駛就停放，大都會出現生鏽現象。

剎車盤出現生鏽的現象也不用擔心，啟動車輛行駛一段，踩幾次剎車自然就把鏽磨損掉了。

我們既然知道了剎車盤生鏽是正常現象，那就沒有必要看到剎車盤生鏽就去修理廠換掉剎車盤，或更有的人還往盤上面塗抹油脂來防生鏽。這些都是不可取的，上午換的新盤有可能第二天早晨就生鏽。而剎車抹油這種極度影響安全的事情想想都可怕，無論是什麼高階材料，都建議大家不要輕易嘗試。

我認為這是貼鐵的氧化反應。下雨後，在潮溼的環境下，剎車盤表面會發生氧化反應，這就是為什麼下完雨剎車盤會生鏽的原因了。