在黑、白、銀、灰、紅這幾個主流色的市場下，綠色有點小眾了，除了一些超跑和一些小巧可愛的車子或者一些有個性點的車主會噴這個顏色外，還有很多車子出廠就有綠色的，只是選擇它們的人不多，畢竟在現在綠 多多少少有人會不喜歡！

首先綠色在視覺上看起來就比較小，讓人感覺不大氣。還有最重要的考慮就是安全性相對較差，道路環境中存在大量綠色植物，車子也是綠色的話容易讓人分辨不清。還有一個就是華人的習慣上不喜歡頭頂有一片鮮豔的綠。

人們都有從眾心理，看到別人買什麼車，自己也要買什麼車，跟風熱

所有車型中，以白色車最多，很多家用、商用等車型都是白色較多，現在身邊的朋友十輛車最起碼有8輛都是白色的，購車人群都白色是情有獨鍾，包括4S店的倉庫也是白色的居多。因為白色的車輛給人的視覺感覺大，並且乾淨。因為白色本身就是一個膨脹色，並且在形式的時候比較醒目，很容易提醒對方車輛和人群。

黑色，以商務型別用為居多，很多都是豪華品牌的車型用黑色較多，因為很多家用車都是A或A+級車型，配上黑色有點小氣，所以很多都是在大型豪華車型才配黑色

紅色一般以偏年輕化的顏色，都是年輕人居多並追求個性時尚的

近兩年也流行改色，出現了很多之前很少的顏色，如寶石藍、碳纖灰、泥石棕等顏色，但很少有綠色的，包括很多廠家也不生產綠色的車型，因為綠色給人感覺頭上總是綠綠的，感覺不好。並且綠色車型開出去很多人會帶著有色眼鏡看著，還會議論紛紛，所以很多人不會選擇這個顏色，

從車輛顏色安全來說，綠色也是安全係數較低的顏色。

綠色汽車確實少

跟觀念有關係！頭頂一片綠怎麼行！

還有就是綠色基本上只有計程車才用，因為計程車顏色要顯眼，一眼就能從車群中認出來，所以車企在家用車中不會特意退出綠色。

為什麼綠顏色的車比較少？這除了和傳統文化有一定牴觸以外，大多數還是要看各個廠家的車型定位以及歷史。綠色可以分為眾多色系，還能夠被國內消費者接受的典型綠色有萊茵綠、金屬鮮綠等。

像是法系車當中的標緻雷諾就有自家的萊茵綠。何曾幾時類似於軍綠色的萊茵綠，也是法系車爭戰拉力賽場的主流顏色，只不過是沒有引入國內。

而金屬鮮綠色主要是小型車以及主打運動效能的車型，典型代表有日系的FIT、國內的上汽mg6等。

除了以上這些因素以外，汽車所噴塗的綠色因為車漆顏色較淺，如果漆膜厚度不達標的話，所呈現出的效果不佳。自然成本以及噴塗效率就會受到影響，也就很少有廠家會推出比較鮮豔的顏色的原因。