長安CS55PLUS和宋PRO哪個更推薦

長安CS55PLUS和宋PRO我更推薦宋PRO；

55P的外觀延續了長安之前的設計，僅僅做了一些最佳化，外觀上相比老款就更加的年輕、動感了，內飾上是一改之前的設計，用了長安全新的家族化設計，價格的原因，55P的內飾並沒有75P的那種豪華感、科技感；

55P指導價9.19-11.49萬元，終端優惠3000元左右；搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機+6AT變速箱，動力表現還是可以的，綜合油耗在7.2L左右；

比亞迪的外觀設計自打請了奧迪的設計師後，在設計上奧迪元素藉鑑的還是蠻多的，不過比亞迪全系的這個龍臉造型真的很好看，宋PRO看上去就很精緻的感覺，內飾上很平庸，但科技感是真的足；

宋PRO指導價8.98-11.98萬元，終端優惠4000元左右；搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機+6速雙離合變速箱，動力表現不錯，綜合油耗在7.1L左右；

對於宋PRO，我推薦的是自動舒適型和自動精英型這兩款，它的頂配和次頂配我是不推薦的；

對於55P，我推薦的是手動擋車型，自動擋車型我是不推薦的；

不管是宋PRO還是55P，只推薦低配車型主要原因還是因為價格，宋PRO的高配車型和55P的自動擋車型都上十萬級了，有這個錢你買臺博越、75P等車型不更香嗎？尺寸上更大一點、保值率更高一些、車型認知上更好一些，對不對；真的是實話，這就是55P的失敗原因，跟75P售價接近，顯然沒有優勢嘛；

都是低配車型，宋PRO能給你自動擋車型，配置上也更高，宋PRO的保值率比55P要高很多的，55P除了駕駛質感好一點以外，真的沒啥優勢；

我推薦宋PRO；

我們一點一點來聊吧

發動機，資料上看比亞迪更勝一籌。在馬力，功率，扭矩以及轉速上，比亞迪的發動機小勝。供油方式，比亞迪的缸內直噴會比長安的電噴好一些。不過在發動機技術上，我始終信不過比亞迪，可能是因為比亞迪偏科嚴重的原因吧。

變速箱，長安55P採用的6速手自一體變速箱，比亞迪採用的6速溼式雙離合，這兩種變速箱各有優缺點，但是如果對雙離合有點偏見的話，還是選55P比較放心。

空間，來說的話，宋pro除了車寬和55P一樣以外，其他全面優於55P。

再看配置，比亞迪全面佔優，拿頂配做比較，安全配置裡，頭部氣囊，併線輔助，車道偏離預警，主動剎車這些配置宋都有，其他配置諸如全景天窗，無線充電，遠端啟動，電動尾門這些也是宋才有的。

最後底盤調校，比亞迪相對更專業一些，畢竟是漢斯帶隊。

至於顏值，大家的審美各有不同，不多說了。

綜上所述，更建議選擇宋pro。

長安cs55plus和比亞迪宋pro，做為宋車主我推薦比亞迪宋pro。原因如下。

首先；宋pro五星級安全車，牢籠式車身，安全有保障，畢竟安全才是第一位。

其次；我弟弟的cs55plus我也開過，從個人駕駛經驗來說，cs55plus做上去感覺車高一點，原因是車頭好一點（並不是底盤高），但是開起來還是宋的感覺好一點，底盤比較紮實，那種感覺說不出來。

再次；雖說cs55plus藍鯨發動機比較出名，但是實際體驗的話比亞迪自主研發的發動機變速箱組合的比較好點，不能看引數，那東西只能參考，還是要實際體驗。

第四；宋的油耗稍低。

第五；宋的外觀更趨向於穩重，而cs55plus趨向於年輕。

最後，因為是宋車主所以對宋可能有點偏愛，但是個人駕駛感覺，動力好加速好油耗低，所以推薦宋。