2020款40TFSI豪華智雅版雖然是新款奧迪A6L的入門級車型，但從它的外觀上來看，幾乎是很難察覺最低配的痕跡，比如它的矩陣式LED大燈和寬大的六邊形前進氣格柵，讓它的運動氣息十足。而雙腰線的車身設計，搭配上19英寸雙五輻輪圈造型，讓它看起來更加動感。在配置方面的表現也是不錯，擁有胎壓監測、定速巡航、無鑰匙啟動、電動天窗、三種駕駛模式和真皮座椅等高階配置。而目前奧迪A6L的2020款40TFSI豪華智雅版的指導價是40.98萬元，如果想要知道全部落地的準確報價，還是要看您的付款方式：

1、全款買車：

裸車價是40.98萬+購置稅36265+車船使用稅480+上牌費500+交強險950+商業險11381，總計是459376元。

2、貸款買車：（最低首付30%，最長貸款5年）

首付金額是40.98萬*30%=122940元，購置稅36265+車船使用稅480+上牌費500+交強險950+商業險11381，首付款總計是172516元。月供是5381元，貸款購車的總費用是495376元！

以上兩種價格都是在沒有優惠的情況下計算的，而據瞭解，目前奧迪A6L的2020款40TFSI豪華智雅版是有4萬左右的優惠，當然具體情況還是要看您當地的4S店了。

新款（2020款）奧迪A6L低調上市，累計推出12款車型，售價為40.98-65.38萬元。結合2019款的奧迪A6L 40.98-65.08萬元的售價，新款奧迪A6L的起售價並未漲價，漲價的車型分別是尊享致雅、動感型和旗艦致雅、動感型，漲價額度為3000元。

奧迪A6L 40TFSI外觀上延續奧迪經典的家族設計語言，整體造型犀利激進，符合當今的時尚潮流，將大嘴式通風口採用多邊形設計，填充上間隔距離相同的金屬線條後，車頭層次顯得更加突出，但是細細品味，依舊能看出濃厚的商務氣息。2020新車奧迪A6L 40tfsi指導價是40.98萬元

前臉大尺寸的六邊形進氣格柵辨識度很高，和兩側個性的前大燈融為一體，霸氣十足。新車大燈採用了矩陣式設計，並安裝了 LED光源，大燈點亮後車頭顯得更加冷峻，很符合它中大型轎車的氣質，車頭也顯得更有質感，中高配車型配備獨有的HD Matrix LED頭燈組由32個獨立發光單元組成。前臉兩側的包圍採用運動套件，增加了運動感，新車的運動和時尚氣息更加明顯。車身側面保留了德系車簡約式的造型，與深灰色的車身搭配，整車呈現出的高階感更明顯，車頂和車尾過渡位置經過全新設計，和自然流暢的腰線相結合，使整個車身動感十足。

車窗四周採用飾條點綴，凸顯時尚感和年輕化氣息。新款奧迪A6L的尾部設計和前臉相呼應，採用了外擴式的保險槓線條，與立體式設計的尾燈和扁平的尾排搭配，讓該車尾部的運動氣息顯得更強烈車尾最大的亮點非LED尾燈莫屬，"點陣式"的尾燈造型在夜間會增加它的辨識度，提升安全性。流水式轉向燈和雙邊單出的隱藏式排氣等設計讓新車時尚動感的同時具備商務氣息。

車身尺寸方面，新款奧迪A6L的長寬高分別為5038*1886*1475mm，軸距達到了3024mm。得益於超長的車身和軸距，新車具備不錯的空間表現，車內空間足夠寬敞。後排坐上乘客，腿部還能剩下兩拳的距離。車內的儲物空間也很多，中間扶手拉下後有兩個隱藏式杯架。

奧迪A6L 40TFS在內飾方面也進行了升級，2020款奧迪A6L同樣採用全新奧迪家族設計語言，整車以低調有內涵為主題來設計，大量皮革材料的加入，配合烤漆飾板和金屬線條的點綴，讓內飾看起來奢華。三塊液晶屏使整個車內具備了濃郁的科技氣息，12.3英寸全液晶儀表能夠顯示豐富的行車資訊，10.1英寸觸控式螢幕整合導航/藍芽/車輛動態調節等功能，中控屏下方的8.6英寸觸控式螢幕集成了空調操作功能，

配置方面，新款奧迪A6L搭載新一代全觸控反饋式MMI系統，導航系統自帶雲資料儲存可自選路線，功能強大選裝Bang＆Olufsen高階音響後還可提供3D音效。此外2.0T添加了多色氛圍燈、發光門檻條和19英寸輪轂，增添了新車增加了自適應巡航、碰撞預警、感應雨刷、大燈清洗、自動開閉大燈、多項可調節座椅、座椅加熱/通風/按摩、香氛系統、全景天窗和30種內飾氛圍燈、老闆鍵以及真皮包裹儀表板等配置， 新增了米萊諾真皮座椅。新車的車頭和尾部加入了毫米波雷達，使得這款車支援全景影像功能。2.0T的低功率和高功率版本的最高功率分別為190馬力，最大扭矩320牛米。

奧迪a6l外觀設計大氣且有不錯的時尚感，前臉多邊形中網頗為犀利，led燈組精神銳利，車頭寬扁稜線清晰，車身側面流暢協調，尾部端莊性感，點陣式尾燈組點亮後很有辨識度，除了假排氣差點意思外，整體顏值還是猛讓人滿意的。

動力方面，40版本搭載一臺2.0t低功發動機，引數為140千瓦，320牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績8.3秒，加速感覺不虛，深踩一腳也能過得不錯的激情，日常超車壓力不大，完全足夠了。

底盤懸掛結構前後多連桿，調教紮實穩健，濾震柔韌，對路面的顛簸處理得體，跑起來相當安穩淡定，質感卓然，相當高階厚重。側傾抑制也算得體，轉向手感輕盈，開起來容易上手。

內飾方面，中控佈局錯落有層次，大量烤漆飾板和金屬飾條裝點，看起來很有檔次，中控上下分屏，上屏尺寸10.1英寸，控制多媒體系統，下屏尺寸8.6英寸，可控制座椅和空調功能，同時可當做手寫板來用，整體反饋和觸感都是一流。全液晶儀表12.3英寸，顯示清晰酷炫，視覺衝擊力很強，科技氛圍濃厚。皮質方向盤和小而精巧的電子檔杆也都頗有握感。

這臺車的缺點。一是變速箱低速有點頓挫。二是前排儲物能力一般。三是內飾硬質材料較多。四是內飾不好打理。五是車門有點難關。六是新車異味有點大。