回覆列表
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1 # 抉擇980
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2 # 夢白汽車
真實開起來感覺還不錯，舒適感也很強，它的底盤經過減震器阻尼的精細調教之後，能吸收顛簸路面上的震動，而它的前懸偏頻降低了7%，所以其摩擦力也是大幅度減少。
所以整體來說，比亞迪宋Pro的減震還是不錯的，在過濾路面震動時的處理也要比同級車型更細膩一些，所以它在同級別車型當中屬於比較舒適的了。
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3 # 帥到沒有朋友
底盤還算可以，過濾性也不錯的，舒適度肯定是比不上寶馬奧迪賓士！外觀顏值擇好看！就是隔音效果不怎麼，我是一臺宋DM版混動，吐槽一下，沒電就是拖拉機，有電就是灰機！發動機需要改善，還有可以換刀片電池嗎？能跑500公里那種！總之中國產車也錯了！支援中國產！
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4 # 君_莫惜
確實是豪車底盤啊，前麥弗遜加後多連桿，比如大名鼎鼎的雷克薩斯ES，也是這種懸掛，而且用料還不如宋pro，所以說是豪車級別底盤沒有任何問題。
舒適感是個很主觀的感覺。還是從客觀的硬體角度，說一些專業一點的回答吧。
衡量車輛舒適性其中一個重要指標就是底盤濾振性，而濾振性與懸掛系統相關。宋Pro的懸架結構採用的是前麥弗遜式獨立懸掛+多連桿式獨立懸掛的組合，這樣的懸架結構很常見，這個時候就要看底盤調校的功力了。
據說比亞迪宋Pro系列是由前賓士S Class的底盤調校專家-漢斯·柯克打造的德系豪車級底盤，懸架調校風格偏舒適性，即便是過大的坑窪路面，傳遞到車內的振動也會大大減弱，不會有車身要散架的感覺。一般的小顛簸就更不用擔心。所以說宋Pro是豪車級別底盤倒也沒錯。