殲-10服役十多年以來一直沒能實現出口，這是廣大軍迷小夥伴們不斷爭論的主題，而且作為傳統中國武裝進口大國的巴基斯坦也沒有引進，更是引發無法猜測到底殲-10行不行。實際上殲-10作為中國自主研製第一款三代機，自2004自服役以來已經有多種改型，從最早的A型到目前大變樣的C型，效能從三代入門級跨入三代半絕對是好貨。

問題是即然殲-10戰鬥機效能這麼強，而且出售給巴基斯坦肯定是友情價，還能附帶給技術卻為什麼不考慮引進呢？其實最大的問題還是巴方多元化採購，以及最佳價效比和傳統使用經驗在制約，當年殲-10批次入役後巴方確實考慮採購殲-10A，當時給的價格也很優惠。

殲-10A戰鬥機

但問題是殲-10A登場的時候，世界範圍內三代機早就已經更換了很多代，甚至開始進入四代隱形戰鬥機時代。殲-10A相對國內來說很強，但實際效能水平也就三代機入門級，巴方有著很嫻熟的F-16使用經驗，一經對比立刻就對該機挑出N多不足和缺陷。當時包括多用途作戰能力，高效能空空導彈，人機結合系統整合等，畢竟殲-10A是作為空優制型設計，再加上初期我們對這類多用途戰機研製經驗相當欠缺。

殲-10A戰鬥機

再回到巴基斯坦，小布什時代雙方關係由於反恐的需要還是很緊密的，同樣也不願見到巴鐵過於依賴中方。因此，在殲-10A有出售願意的情況下，立刻對巴基斯坦解除軍售限制，批准向巴方提供28架F-16C/Dblock 52型戰機，以及配套AIM-120C-7中距空空導彈。有了這批裝備再加上之前買的幾十架F-16A/B，美國還答應進行升級，這麼一折騰購買殲-10A的可能性直線下降。

F-16戰鬥機

而且這種影響直到現在也沒有消除，畢竟F-16C/D和殲-10相對比操作應用上更熟悉，而且有了梟龍的加入高低搭配下完全夠用。今後要購買，也是選擇四代隱形戰鬥機，而不是相對雞肋的三代殲-10戰鬥機。

梟龍戰鬥機

由於殲十太先進，理論上能打F22同時消滅F35戰鬥機，巴鐵同志擔心要是實戰的話由於不知其實際威力，萬一不小心把美國從地球上抹掉了就麻煩了。 所以巴鐵不敢買太過於先進的殲十，而選擇很垃圾的其他飛機。

第一錢，巴基斯坦真的缺錢！就是10億美元，沒有中東大佬出錢，巴鐵也很難買的起，梟龍的研發費用也是中東國家出了一半的錢！國防預算就那麼點，巴鐵不得已四處撿二手貨！澳洲和阿聯酋的Phantom5都弄回去不少！殲10後期越改越好，也越來越貴，更買不起新的了！

第二美國軍事援助！美國白給十幾個億美元，但有條件，1.政治上拉攏巴鐵，支援其反恐，也怕巴鐵徹底導向中國！2.必須採購美國武器，也就是買F16！美國既增強了對巴鐵在軍事和政治上的影響力，也扶持了本國軍火工業！還可以拿F16忽悠印度這個傻憨憨！

第三後勤保養！新建一套中式戰機的後勤體系也是錢！

巴基斯坦購買殲10的新聞一直沒有中斷：梟龍改進型卻不斷的服役。而巴基斯坦空軍對梟龍的評價極高，從梟龍—|||的情況來看：再往下走，成飛整出它的隱身版本不足為奇；至於殲10，它作為國土防空的高檔產品：配置、效能、價格也相當高檔。而且，殲-10A依然以制空為主，不符合巴基斯坦空軍多用途戰鬥機的需求——所謂的"巴鐵找了殲10多少個不足"的傳聞，估計與巴基斯坦空軍急需F—16的替代品有關——殲10並不是最佳選擇；梟龍入役巴基斯坦空軍後，它主要取代強5、殲七PG的位置：在巴基斯坦空軍眼中，它的能力不能與F—16相比——梟龍型這款按照巴基斯坦空軍量身打造的多用途產品也只能用於二線，那麼，殲10A早期型號進入巴基斯坦空軍編制更加尷尬了：制空能力不能取代F—16，對地/對海攻擊能力不如梟龍！當然，巴基斯坦缺軍費也是原因之一，但是，這不是主要原因：巴基斯坦空軍於20世紀70年代接收中國援助的殲六大修工廠之後，逐步建立殲七的大修體系——巴空軍可以不依賴中國自己進行大修：戰時的快速反應、國內供給尤為重要！因此，梟龍就是巴基斯坦空軍戰時主要後備力量：必須自產！而殲10A作為中國核心力量，出口可以！出售生產線？不行！這對巴基斯坦而言也是致命傷：無法繼續保持本國航空工業的延續和進步。

因為巴基斯坦的國家太小了，所以其空軍只能追求多用途戰鬥機。尤其是現代戰鬥機單價越來越高裝備數量越來越少！向殲十這樣的幾乎只能用於防空截擊的戰鬥機自然就不會被選擇。另外巴基斯坦軍費有限重大裝備採購基本依賴軍援資金，而軍援又通常是指定採購的比如F-16。在中國不再無償援助後巴基斯坦採購中國軍火就要量力而行了。

中國和巴基斯坦的關係被稱為全天候的，巴基斯坦形容為“流著奶與蜜的友誼”，在咱們眼裡，巴基斯坦就是我們的鐵哥們，所以稱為“巴鐵”！相應的在軍火貿易方面，兩國也有良好的表現，巴基斯坦很多主戰裝備都是我們生產的。例如59坦克 MBT-2000 殲-7戰機 梟龍戰機 F-22P型護衛艦 054A護衛艦等等，但殲10戰機，一直未被巴鐵採購！

殲10戰機問世後，作戰效能優良，一直受到巴基斯坦方面的關注，而且隨著印度“陣風”戰機的採購，巴方的F-16A/B和梟龍將面臨很大的壓力，此時引進殲10 應該是最合適的選擇，但最終巴方還是放棄了殲10的引進，而是最終選擇了阿聯酋的二手Phantom2000-9戰機

首先，巴基斯坦落後的經濟水平導致其國防預防一直比較有限，這就導致了巴基斯坦在武器裝備採購方面十分的務實，不過分注重武器裝備的紙面資料，更注重價效比。殲10戰機確實性能先進，但價格比較昂貴，而阿聯酋的Phantom2000-9雖然是二手戰機，但是趨勢Phantom家族中的最新型號，採用了陣風戰機的一些技術，效能和殲10相比差距並不大，但採購費用卻要便宜很多，買來後自己再維修 改裝一下也花不了多少錢！十分適合巴基斯坦這類軍費有限的國家。而且土豪阿聯酋買了這批Phantom2000-9後，並未怎麼使用，機體壽命還是很可觀的！

第二，巴基斯坦本身裝備有大量的Phantom3戰機，這些Phantom已經服役50年了，巴基斯坦空軍已經對Phantom系列很熟悉了，引進二手的Phantom2000-9，也不會對後勤產生太大的壓力，最主要的是，Phantom-2000有著實戰經驗和表現，而殲10戰機，效能是很好，但確實是沒上過戰場，這讓務實的巴基斯坦心裡有點不把握

所以巴鐵沒有引進殲10，不是因為效能不夠先進，而是在有限的經費的情況下所做的務實的選擇

殲-10，對我空軍可謂意義非常大，擺脫了中國產戰機長期依賴蘇制米格系列的設計思路，擁有了足以和國外著名的F-16相抗衡的戰機，提高了空軍遂行本土防空作戰的能力。

正是殲-10的服役，提振了空軍和軍迷的自信心，同時軍迷也常感慨成飛的傑作殲-10，直到目前為止，似乎仍然未出口他國，在他們心目中這就是遺憾。

尤其是和中國關係非常鐵的巴基斯坦空軍都未採購殲-10戰機，感到有點說不過去似的，作為軍迷個人認為主要原因，首先，殲-10具備後發優勢，但畢竟出世太晚了，作為一款單發中型多功能超音速全天候的戰機，非常明顯國際上同類的軍品早就服役了，且各自有了非常高或一定的知名度，特別是其中的F-16經實戰證明，是款非常優異的制空型戰機，世界上最成功的戰鬥機之一，因此成了國際軍品市場上長盛不衰的戰機，洛·馬公司出口數量最高的拳頭軍品。

由於F-16戰機出口早，在國際市場上早就打開了銷路，其他如法國的Phantom-2000、俄羅斯的米格-29等都不亞於殲-10戰機，全球中型戰機市場，早就是這三家三分天下了，給殲-10的出口，帶來了非常強勁的阻力。

況且，巴基斯坦空軍本身就擁有不少於36架隨是可以升空作戰的F-16，對此型戰機的飛控效能和作戰能力都非常滿意，就不會將目光再投向成飛的殲-10戰機了。

其次，由於成飛研發巴基斯坦空軍參與開發了JF-17雷電戰機，中方稱梟龍戰機，屬於全天候、單發、單座、多用途戰鬥機，作戰能力稍弱於F-16，因此，外界對其有“小F-16”的稱謂，基本上能夠滿足巴基斯坦空軍的作戰需求。

目前，F-17雷電戰機在巴基斯坦國內設定了整條生產線，巴基斯坦空軍訂購總數量約150架，除了配備給巴基斯坦空軍以外，還有望出口到緬甸、斯里蘭卡、阿爾及利亞甚至伊朗等國。

據殲20兼梟龍總設計師楊偉透露，梟龍戰機正在研發改進型號，新型號在資訊化方面將更加強大；梟龍儘管是一款第3代初級戰機，但立項之初就考慮到南亞複雜的環境，留下了許多可改進提高的空間，只需進一步改進電子裝置，提高戰機的隱身效能，適合克什米爾多山的環境，改型梟龍戰機就能在戰場上大放異彩。

最後，儘管中國與巴基斯坦關係非常鐵，但國與國之間的交往，涉及到軍品採購等問題時，也是親兄弟明算賬，殲-10雖然是一款非常優秀的第3代戰機，具備和F-16相抗衡的實力，但高效能殲-10出口型號的單價沒有4000萬美元以上，估計是拿不下來的。

一架殲-10的單價，巴基斯坦空軍就有可能採購到至少3架JF-17雷電戰機，因此，巴基斯坦空軍寧可採購JF-17雷電戰機，以數量優勢來彌補戰機數量遠遠落後於對手印度的狀況，也不會採購單價較高的殲-10戰機。

謝邀，當時巴基斯坦給殲-10A挑了50個不足，然後選擇了F-16 C/D block 52

按照國外知名軍事記者的說法，巴基斯坦在2008年時，認真考慮過採購約36架殲-10A戰鬥機，當時我們給的價格非常優惠，總共也就約10億美元左右。不過巴基斯坦飛行員很不給面子，在試乘試駕之後，總共零零總總給殲-10A挑了50個缺陷和不足，最後這筆交易也就黃了。

不過這50個不足都不是大問題，最大的問題是對於殲-10A對地攻擊能力的不足批評，其次是缺乏高效能空空導彈，最多的是集中在人機結合方面，包括顯示器位置、生命維持系統、供氧系統和彈射系統等批評。

對地攻擊能力不足，這個只能認。因為殲-10設計就是以純粹的空中優勢為主，我們當時軍事壓力實在太大，面對周圍上千架三代機圍堵，自身航空實力還缺乏足夠信心情況下，只能犧牲掉對地攻擊能力，優先保障空優效能。但是巴基斯坦空軍比較彪悍，一向堅持空中打擊思路，印巴戰爭時，雙方戰機數量一度1:5落後的嚴峻局面，都敢主動出擊，炸三哥個七葷八素。殲-10C上對地攻擊能力有所改善，但是掛點設計等原因，其對地攻擊能力還是相當不足

高效能空空導彈這個問題不是問題，主要是時間關係，當時主動雷達導引頭的霹靂-12還在測試，不過過幾年就會裝備。而人機結合上的不足，這方面就要好好像巴基斯坦學習。畢竟我們實戰經驗遠沒有巴基斯坦飛行員們豐富，在實戰中，一個開關位置設計的不合理，很可能導致不同結局。這種非技術不足的不合理性問題的案例，即使在美軍也有不少。中國與巴基斯坦空軍組織過多次貼近實戰的聯訓

但是結合來看的話，還有一個原因，那就是當時殲-10A的競爭對手太強。2008年的時候，還是小布什反恐戰爭時期，巴基斯坦與美國關係良好，同處於反恐聯盟。美國在獲悉巴基斯坦有意殲-10A之後，馬上進一步解禁對巴基斯坦軍事銷售。美國國會批准向巴基斯坦提供28架F-16 C/D block 52戰鬥機，以及一批AIM-120C-7中距空空導彈。同時巴基斯坦原有63架F-16A/B中的48架進行MLU中期延壽和現代化升級，巴基斯坦還與約旦洽淡購買其二手F-16戰鬥機。在這個背景下，巴基斯坦空軍選擇提升原有F-16機隊數量和戰鬥力，也是無可厚非的事情。

然而人算不如天算，隨著美印關係的大幅度改善，美對巴基斯坦迅速疏遠，巴基斯坦新訂購的28架只拿到18架，約旦購買二手機被美國反對而黃掉。更嚴重的是美國附加條款，常駐巴基斯坦空軍基地監督F-16的執行。而洛克希德·馬丁與印度合作，想要把生產線搬到印度，還向印度提供巴F-16的詳細資料。

今年1月，特不靠譜宣佈停止對巴基斯坦的安全援助之後，巴基斯坦隨後宣佈結束與美國的“盟友關係”。巴空軍在回答之後F-16機隊怎麼辦問題時迴應，巴基斯坦空軍不再謀求提升現有F-16機隊的戰鬥力，現階段主要精力集中在對JF-17 梟龍戰鬥機的能力提升上。

關於這個問題實際上屬於多方面考慮的原因，首先巴基斯坦在殲10首飛沒多久之後就提出了想採購，，但是在當時情況下，不可能被出售，在相當長的一段時間內，殲10都屬於國內急需裝備，不存在出口的問題，也就到了2018年，才算是獲得了出口的舉措，但是在這個時候，巴基斯坦求購殲10的態度已經發生了明顯的變化。

現在採購的可能性越來越小，巴基斯坦並非沒有先進戰機，但是急切度降低了，已經得到一定數量的F16，正在組裝梟龍，也許他考慮更多的還是未來5代機的問題。

這個問題也不是想象的放棄，而是壓根就沒有談判的問題。

客觀講，早期殲10並不比梟龍有太多優勢。

尤其是氣動佈局導致掛載能力差，不僅空空導彈少（6枚），對地攻擊能力也差。梟龍可以掛兩枚反艦導彈，殲10就不行。

其他諸如雷達、導彈、機載系統等還都是中國產頭一份，還不成熟，部分還有缺陷。反不如梟龍直接引進外國裝置，讓人看著靠譜。

梟龍作為F-16的低檔搭配機型，可以執行對地攻擊任務。分擔F-16的責任。適合巴基斯坦這種裝備數量多，經費預算少的國家。

殲十的效能與F-16重合，只有在買不到F-16的時候才能考慮。否則後勤支援變得複雜，增加使用成本。

另一個因素是早期殲十使用俄羅斯發動機，而俄羅斯和印度關係好，涉及到外交戰略的事情，都是以政治考量為本。

等中中國產太行可用了，美國又允許賣給巴基斯坦F-16。

同樣的，買颱風的國家不會再買陣風。買了陣風的也不會買颱風。

西班牙買美國的F-18大黃蜂，不買F-16，也不能以此證明F-16不如F-18。

世界上生產一種戰鬥機的改進型，同時還買別國的改進型，這樣的國家只有一個。

原因很多

1、巴原來就有美製戰鬥機，建立得有相應的配套系統，再次購買美國貨可以不必話費太多錢建立配套系統。如果買j10需要重新建立配套體系花費太多

2、j10是中國根據自己需要設計製造的戰鬥機，j10有點偏科是空優制空戰鬥機，掛載能力對地攻擊能力不強，這種戰鬥機是大國玩的小國窮國玩不起，偏科就代表需要另外一種東西來彌補短板，窮國玩不起，窮國只能玩多用途啥都能幹的戰鬥機。

巴鐵有F16和梟龍搭配使用，並且建立起與這兩款戰機的維護保障和資訊體系，殲10A能代替誰？梟龍是巴鐵中中國產是按照他的需求研製物美價廉是他航空工業的基礎和希望。還有F16已經在他們那裡服役很好使。難道你讓巴鐵把他們正在服役的F16拆掉或者扔掉把所有F16配套系統換掉再花錢買咱們當時並不比F16先進甚至可能還遜色於F16的殲10A？這靠譜嗎？