SUV車型一直都深受消費者的喜愛，不僅是因為外觀的設計比較大氣，而且透過性的表現也很好，並且SUV車型與轎車相同的軸距就能擁有比轎車更寬大的空間。而我們從每個月的SUV銷量排行榜上能夠看到，10到15萬級的自主SUV和合資SUV最受歡迎，其中就有我們今年文章的主角——日產Qashqai。日產Qashqai的定位是一臺15萬級的緊湊型SUV，效能穩定價效比高，我身邊有位朋友就是日產Qashqai的車主，下面聽聽他的用車感受怎麼樣。

朋友說自己當時的購車預算在15萬元左右，當時買車的時候也參考了朋友和家裡人給的意見，最後選擇了日產Qashqai2.0L自動入門級的版本。朋友說日產Qashqai的外觀設計他比較滿意，家族式的前臉比較有辨識度，燈組的造型不僅很犀利，而且點亮之後的實際效果也不錯。再就是日產Qashqai在國內銷售的時間很長了，口碑，效能以及其它方面的表現都不錯，既然買來是家用的，那麼穩定性肯定是首先要考慮的一個地方。

除了對整個外觀的設計比較滿意之外，朋友說他之所以入手2.0L自動最低配，是因為這款車型的車內配置表現比較符合自己的購車需求。首先，中控採用了對稱式的佈局，功能區域的劃分比較明確，第一次上手也不會覺得有難度，而且中央螢幕的功能也很豐富，配上多功能方向盤，聽聽歌或者聽聽廣播還是很愜意的。另外，這款車型還配有前排側氣囊，前後排頭部氣囊，胎壓顯示，車身穩定系統等配置，滿足家用是沒有任何問題的。

再和大家聊一聊朋友提車的價格，朋友這款車型是在當地一家規模比較大的汽貿店購買的，當時給他的裸車價14萬元，這樣的價格朋友還是非常滿意的，並且還贈送了全車貼膜，全車腳墊和行車記錄儀。而在實際用車的時候，朋友表示日產Qashqai第二排空間表現很不錯，雖然座椅是織物材質，但是舒適性不錯，而且現在也是夏天了，織物座椅的優勢就是不會特別的湯，而且坐下去之後也不會出太多的汗，朋友說就是髒了之後比較難打理。

總結：總的來說，朋友對於日產Qashqai這款車型的整體表現還是非常滿意的。而他所購買的這款車型所搭載的是一臺2.0L的自然吸氣發動機，其最大功率為154馬力，最大扭矩為204牛米，與之匹配的是一臺模擬7擋的CVT變速箱，對於這套動力總成的表現，朋友比較滿意。提車到現在也有一個月的時間了，目前行駛了800公里，而這款車型的百公里綜合油耗最低僅為6.6L，按照現在92號汽油每升5.5元左右的價格計算，一公里油耗才0.36元，油耗的表現朋友還是非常滿意的。

目前日產Qashqai已經取消了1.2t渦輪增壓版本車型，全部使用了2.0升自然吸氣車型，入門車型指導價格15.49萬，目前優惠1萬左右，優惠完14.49萬左右，保險7000左右，購置稅等費用1.3萬左右，全款落地16.5萬左右，所以預算15萬左右很難選到日產Qashqai入門車型，但是日產Qashqai用於家用還是非常不錯的，車型可靠性和穩定性比較高，其次動力比較充沛。

日產Qashqai日產Qashqai是非常經典的車型，定位為標準的緊湊型SUV，多年來口碑和銷量非常高，消費者認可度非常強，車上的保值率也非常突出，是標準的居家實用SUV車型，車型整體外觀比較時尚年輕運動，目前比較傾向於年輕消費群體，比較符合當下的流行趨勢和年輕人的選車標準。日產Qashqai整體的座艙表現一般，整體的年代感比較足，使用了日產經典的家族式設計，整體做工用料還不錯，運用了大量的軟性材質，整體的配置比較低，並沒有使用全液晶儀表盤，中控大屏的功能性有限，其實靈敏度並不是很突出，相對來說整體座艙的表現在同級別車型中並沒有什麼競爭力。日產Qashqai動力方面搭載了2.0升自然吸氣發動機，配備了cvt變速箱，整體的動力非常充沛，這套動力系統與日產X-Trail保持一致，用在日產X-Trail上並沒有很強的爆發力，僅僅駕駛平順性比較不錯，但是用在重量更輕尺寸更小的Qashqai上，整體的動力表現很突出。

總結：日產Qashqai整體品牌力和產品都很強，多年來在同級別車型中很有競爭力，口碑和銷量非常突出。目前整體的價格水平符合級別標準還是很值得選擇的。

首先，15萬左右是可以拿下Qashqai的，但可能配置不高。

第二我認為Qashqai本身還是不錯的。日產旗下的車注重空間、舒適度以及油耗，但是有一點需要提醒你，日產的cvt近期投訴量居高不下，尤其是異響頓挫感嚴重，開個3到5年可能會出現變速箱打滑。如果讓我推薦的話，合資車我會推薦Vezel、XRV，馬自達cx4。

1.如果沒有透過性和拉貨的需求，建議最好不要買SUV，選擇轎車是最理性的購車理念還省油。（日產的技術多少年都沒怎麼進步了，技術和其他品牌比起來明顯落後）

2.建議首選最新款的2.0LAXELA多漂亮呀！發動機技術還先進，壓縮比高所以省油。

Qashqai，2.0的動力，只能說合格，談不上強。但日常代步肯定是可以的。

省心省油保值率，那沒得說的，日系車都很不錯。

下面直接點，廣東地區的報價，僅供參考，覺得貴了的小夥伴，直接忽略就好。

日產Qashqai外觀設計比較大方時尚，前臉家族v-motion中網很有辨識度，大燈組造型銳利，車身側面緊緻協調，稜線清晰，富有力量，後尾部頓實性感飽滿，下銀色小護板也頗有層次，整體顏值可圈可點。

動力方面，2.0自吸發動機，引數為113千瓦，204牛米，變速箱配模擬7速cvt,加速感覺一般夠用，初段調教不肉，日常四平八穩的開壓力不大，不過想要急超車還是差點意思，儲備不夠充盈，深踩油門也帶不來太多快意。

底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格比較硬朗，支撐紮實度不錯，開起來讓人有信心，但舒適度不是很好，尤其在面對一些顛簸時，稍顯不夠從容，突兀感有點強，多少還是會影響駕駛體驗。

內飾方面，功能分割槽排布比較清楚，看起來非常規整，用料也算厚道，平時能摸到的地方大都是軟的，比較有手感，中控屏尺寸9英寸，周邊有虛擬按鍵，儀表盤為機械指標加5英寸液晶，資訊讀取方便，方向盤為平底式，增添了一絲運動氣息。

這臺車的缺點。一是後排空間一般。二是配置不夠豐富。三是車機系統反應偏慢。四是倒影現實不算清晰。五是變速箱偶有些頓挫。六是車漆比較薄。

15萬可以買到，做為家用還可以，我的日常駕駛感受如下：

如果預算15萬的話可以買到入門級的2.0致享版，現在因為疫情期間各地東風日產4s店銷售慘淡，所以不得以加大了Qashqai的優惠力度，像致享版價格已下探到15萬以下，已降至冰點，可以說是沒有了再下調的空間，現在下手非常具有價效比，機會難得。

下面講一下真實的用車感受，希望對你有所幫助。首先外觀方面，新款的Qashqai我感覺還可以，當然這東西是見仁見智各有所愛不可強求。然後動力方面不用有太多的擔心，我曾經滿載5人空調全開在高速上嘗試過，超車加速感覺很有自信，動為充沛，底盤紮實穩定。油耗方面因2.0的排量平均百公里9個油也中規中矩可以接受。至於空間那就略顯寒酸了，後排腿部和頭部空間只能用捉襟見肘來形容，要想長途旅行中提供給家人一個舒適寬鬆的感覺只能是奢求了。以上便是本人的真實感受，希望可以幫助到你！！！