首先筆者因為需要往返中澳之間,所以有些實際體驗可以分享給讀者。根據各個目的地的不同,而選擇相應的航空公司,有直飛和轉機,一般現在國航北京直飛墨爾本悉尼,東航上海直飛墨爾本悉尼,南航廣州直飛墨爾本悉尼,國泰香港直飛墨爾本悉尼都是常規路線,航運班次幾乎涵蓋每週天天班次,其他澳洲目的地城市也有陸續航空公司開出直飛和轉機航線。其他航空如海航、廈航、川航、華航、長榮航、澳洲航空也有直飛和轉機路線,可以根據自身的時間寬度,價格接受度,航空公司服務質量度來綜合選擇你自己喜歡的航空。
1. 國航飛澳洲航線飛機一般為空客A330型號飛機,適合北京和華北地區出發到墨爾本和悉尼的澳洲主要城市。航班固定,飛機準時,服務常規標準。
2. 東航飛澳洲航線飛機一般也為空客A330型號飛機,適合上海和華東地區出發到墨爾本和悉尼的澳洲主要城市。航班固定,飛機準時,但是價格一直是在各大國營航線裡面偏高的,直達省時間,但是若乘客追求價效比的,東航飛澳洲不做首要推薦。
3. 如果是華南地區出發,絕對首推南航從廣州(如果廣州沒票,深圳也可以中轉)走。但南航的機票真的比較緊俏,南航的特價票一般都需要提早8個月以上開始搶票,若乘客追求價效比的話,南航為首選航線,而南航的服務質量也是有夠保證的,至少個人乘坐經歷來說都是服務不錯的,若實在搶不到南航的特價票,走海航或川航也是類似的。
4. 而國泰都是香港出發澳洲的,但是由於乘客褒貶不一,亞太區國泰航空的服務質量有待商榷,而現在香港局勢也是非常不穩,動不動就佔領機場,局勢不穩之前,個人不太推薦由香港直飛澳洲。
總體來說,而其他航線,例如海航的長沙/西安-悉尼,廈航的福州/廈門-悉尼/墨爾本,國航的成都-悉尼,川航的成都/重慶-墨爾本/悉尼,首都航空的瀋陽-青島-墨爾本,基本承包了全國澳洲航線的較為低價的機票價格區間!給東北地區、華中地區、西北地區、西南地區帶來了極大的福利。
至於華航和長榮航空,基本都是以臺灣為出發目的地的航線到澳洲各個主要城市,現在國內對赴臺證件不批個人簽證的同時,若轉機過境籤需要用到的話,個人認為太麻煩,還不如香港轉機轉機。雖然個人也不是很推薦。
澳航更加不推薦,因為總體價效比不高,班次還少,澳航的運量一直處於低水平,機票昂貴不說,服務質量還是一樣的一般,喜歡在飛機上喝紅酒的朋友,可以不用考慮澳航了,原因你懂得。
尤其對於上海、北京,廣州和深圳,雖然出發地都有直飛航線,但往返一般原價需要5k人民幣打底!真的還不如經由搭乘那些好價的轉機航班,即便不能免費享受聯運,算上多程得機票錢也比直飛便宜很多,個人其實蠻喜歡新加坡航空的,若乘客時間允許,轉機等待新加坡機場3小時,可以兜兜轉轉,也不錯,碰到特價機票是個價效比不錯的選擇。
但是現在澳洲還是被山火肆虐,空氣質量很差,旅遊景點很多都被毒霧籠罩,若要選擇時間旅遊,請選擇4-6月份雨季來臨以後,等山火熄滅以後再去,為上策。
這個要根據個人喜好和出發地與目的地情況而定。就航司而言,國航,南航,海航,川航,廈航,澳航,國泰,甚至日航,全日空,韓亞,新航。
首先筆者因為需要往返中澳之間,所以有些實際體驗可以分享給讀者。根據各個目的地的不同,而選擇相應的航空公司,有直飛和轉機,一般現在國航北京直飛墨爾本悉尼,東航上海直飛墨爾本悉尼,南航廣州直飛墨爾本悉尼,國泰香港直飛墨爾本悉尼都是常規路線,航運班次幾乎涵蓋每週天天班次,其他澳洲目的地城市也有陸續航空公司開出直飛和轉機航線。其他航空如海航、廈航、川航、華航、長榮航、澳洲航空也有直飛和轉機路線,可以根據自身的時間寬度,價格接受度,航空公司服務質量度來綜合選擇你自己喜歡的航空。
1. 國航飛澳洲航線飛機一般為空客A330型號飛機,適合北京和華北地區出發到墨爾本和悉尼的澳洲主要城市。航班固定,飛機準時,服務常規標準。
2. 東航飛澳洲航線飛機一般也為空客A330型號飛機,適合上海和華東地區出發到墨爾本和悉尼的澳洲主要城市。航班固定,飛機準時,但是價格一直是在各大國營航線裡面偏高的,直達省時間,但是若乘客追求價效比的,東航飛澳洲不做首要推薦。
3. 如果是華南地區出發,絕對首推南航從廣州(如果廣州沒票,深圳也可以中轉)走。但南航的機票真的比較緊俏,南航的特價票一般都需要提早8個月以上開始搶票,若乘客追求價效比的話,南航為首選航線,而南航的服務質量也是有夠保證的,至少個人乘坐經歷來說都是服務不錯的,若實在搶不到南航的特價票,走海航或川航也是類似的。
4. 而國泰都是香港出發澳洲的,但是由於乘客褒貶不一,亞太區國泰航空的服務質量有待商榷,而現在香港局勢也是非常不穩,動不動就佔領機場,局勢不穩之前,個人不太推薦由香港直飛澳洲。
總體來說,而其他航線,例如海航的長沙/西安-悉尼,廈航的福州/廈門-悉尼/墨爾本,國航的成都-悉尼,川航的成都/重慶-墨爾本/悉尼,首都航空的瀋陽-青島-墨爾本,基本承包了全國澳洲航線的較為低價的機票價格區間!給東北地區、華中地區、西北地區、西南地區帶來了極大的福利。
至於華航和長榮航空,基本都是以臺灣為出發目的地的航線到澳洲各個主要城市,現在國內對赴臺證件不批個人簽證的同時,若轉機過境籤需要用到的話,個人認為太麻煩,還不如香港轉機轉機。雖然個人也不是很推薦。
澳航更加不推薦,因為總體價效比不高,班次還少,澳航的運量一直處於低水平,機票昂貴不說,服務質量還是一樣的一般,喜歡在飛機上喝紅酒的朋友,可以不用考慮澳航了,原因你懂得。
尤其對於上海、北京,廣州和深圳,雖然出發地都有直飛航線,但往返一般原價需要5k人民幣打底!真的還不如經由搭乘那些好價的轉機航班,即便不能免費享受聯運,算上多程得機票錢也比直飛便宜很多,個人其實蠻喜歡新加坡航空的,若乘客時間允許,轉機等待新加坡機場3小時,可以兜兜轉轉,也不錯,碰到特價機票是個價效比不錯的選擇。
但是現在澳洲還是被山火肆虐,空氣質量很差,旅遊景點很多都被毒霧籠罩,若要選擇時間旅遊,請選擇4-6月份雨季來臨以後,等山火熄滅以後再去,為上策。