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1 # 石門車談
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2 # 綦qi亞峰
一個日本車,一個美國車。都準備跑100萬公里。一個跑到了還能跑,一個公里數還沒到車都沒有了。這就是區別,不服不行。
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3 # 大軍1319
豐田的策略,飢餓營銷,被華人慣的,就像HIGHLANDER,加價提車,如果一個月沒人買,他就不加價了,阿爾法加價幾十萬,也是如此
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4 # 輝哥談車12
這是日系和美系兩款車型的對比,其實兩款車也沒有可比性!先說說豐田alphard:一直以來都是受到土豪的追捧,買alphard的消費者確實就是錢多,因為加價30-40萬是常態!但是alphard確實有他的優勢所在,時尚的外觀、豪華的內飾、舒適的二排航空座椅簡直就是一種享受、加之3.5L+8AT可以吊打GL8,後期改款的2.5混動動力系統,在目前整個豐田系列都在使用的動力系統,個人覺得沒有自吸的3.5那麼香,畢竟沒有自吸發動機那麼線性!這也是豐田不地道的地方,更沒有像豐田的同門奶爸神車塞納那麼地道! 別克GL8:作為上汽通用經久不衰的車型,一直以來在國內都是穩坐榜首的位子,是有他的獨到之處,首先價格沒有alphard那麼高,商務接待的首選,因為購車預算剛好合適,外觀和空間也在目前合資車沒有對手!唯一的就是發動機變速器沒有豐田那麼耐用而已! 總結:兩款車價格懸殊太大,沒法相比!但是alphard不推薦購買,價格和價效比不對等,放棄alphard買同門奶爸神車塞納會是一個更好的選擇,GL8宜家宜商也是可以考慮!畢竟保有量太大,保值率也是非常不錯的!
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5 # 0顧宇0
alphard在大陸的價格,肯定不值,但是在國內mpv市場,alphard,lm是mpv裡面綜合性能最強的兩個。豐田mpv,麵包,中巴的對手從來都不是其他品牌,對手就是自己。
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6 # 北斗七星李
說下alphard~
alphard車型是從香港流傳過來,大多是明星的商務座駕,空間大,拉人多。後面流行到內地,也主要是娛樂明星或部分商務人士專用座駕。有明星購買背書宣傳,就有流行熱賣加價前提。
另外alphard屬於進口車,豐田對該車型出口有配額限制,在中國獨家代理,銷售數量由他們說了算,用飢渴營銷供應量小於需求量,中間資源商層層加價,到客戶手上價格就很高並且還不好買到。
再說下GL8
GL8屬於中國產車,通用常規車型,足量供應,品牌定位中端商務車,二十多萬,正常商務接待肯定沒有問題,但對有錢人或明星來說吧感覺檔次不夠。
對兩款車來講定位確實也不一樣,alphard是豪華商務,GL8中端商務。所以有些東西也不全看價效比,能與身份匹配或能提升身份檔次的一些東西,也會賣的好。
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7 # 鄢陵秒有車
華人崇洋媚外,港星用車用的多,alphard在香港也就是跟國內GL8一樣空間大點而已,款切香港沒那麼貴,國內崇拜的原因
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alphard其實更像是一塊敲門磚 主要是車型稀缺 供不應求 平行進口又不符合國6 所以導致價格虛高.
有了它 各種場合都是VIP
面子工程大於實用性 總體來說 alphard都不如同門塞納 GL8底盤質感是要優於alphard的 這是我個人的看法